YIT saa suurimman taloudellisen hyödyn Rantaväylän tunnelista maksamatta euroakaan tunnelin kustannuksista. Kaikki kustannukset kaadettiin tamperelaisille veronmaksajille. Tällainen vedätys onnistuu vain ja ainoastaan Tampereella.
Miksi YIT ei maksa euroakaan tunnelista?
topakkatäti
40<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Osan maksaa kylläkin valtio mutta on laskettu, että valtio saa erilaisina veroina kaiken sen mitä se siihen sijoittaa. Eli ei siis tosiasiassa maksa mitään vaikka on valtion tie kyseessä.
Olet oikeassa sikäli, että Tampere on ainoa osapuoli joka oikeasti maksaa siitä kummajaisesta jotain.
Joo ja jatkossa me maksamme valtion omistaman tunnelin ylläpitokustannukset! Ja ne ei tule olemaan pieniä. Puhutaan summista 1,5-2 milj.e/vuosi. Miten se voi olla mahdollista? No, on se, siis vain Tampereella tietenkin...
Et tajua valtion koostuvan meistä ihmisistä, myös tamperelaisista? Missä ylläpitokustannusten lankeaminen kaupungille on mainittu?
Mistä tuo luku on? Se poikkeaa merkittävästi ELYn tieinsinöörin luvusta.
------ Missä ylläpitokustannusten lankeaminen kaupungille on mainittu?-----
Mediassa siitä on kerrottu tyyliin, että valtio ja kaupunki maksavat ylläpidon puoliksi kumpikin.
Sitä ei ole kerrottu miten sitten kun tulee tekniikan uusimisen aika, puhutaan taas miljoonista.
Mistä lähtien YIT on ollut valtatiebisneksessä ja tunneliurakoinnissa mukana? Eikö se ole kiinteistörakennusyhtiö?
Mitenkäs sinun tietojesi mukaan kulut ja tulot jakaantuu eri tahojen kesken tunnelihankkeessa?
En tiijä, kerro sinä.
Suotta kysyt, kerropa.lisää on trolli eikä ne semmoset vastaa kysymyksiin.
En tiedä tiedoistasi muuta kuin sen, että aika nollassa näyttää olevan. Iso yllätys... Ja tuo yksi pelle taas huutamassa trollia kun ei muuta osaa :D
Yritä ite tehä.
Heee, miksi maksaisi kun Tampereen veronmaksaja maksaa 2/3 ja valtio 1/3. Tosin valtio saa erilaisina veroina kaiken mitä se maksaa eli ei se maksa mitään.
Onneksi saa Tamperekin. Ja enemmänkin. Sitä kutsutaan investoinniksi
Ja millä tilillä nuo laskennalliset rahat oikeasti näkyvät? Nehän ovat vain oletettuja matka-ajan säästöjä sun muuta huuhaata, mitkä eivät oikeasti koskaan tuloudu Tampereen kaupungin tileille!
Miten ne investointirahat siirtyvät kaupungin tileille ja omistukseen? Eivät taida siirtyä, menevät muihin taskuihin.
Ai uusien asukkaiden maksamat verot eivät mene kunnalle ja valtiolle? Taidat olla vähän sellainen heikkolahjainen, jos luulet että julkinen investointi on rahasiirto kaupungin tilille. :D
Kenelleköhän sinä tuon vastauksesi tarkoititkaan? Ei se sovi ainakaan nikin valiovapaus tekstiin.
Kun selvität itsellesi, mitä investointi tarkoittaa, niin saat tuohinkin vastauksen ihan oman ajattelun kautta.
Eivät ne uudet asukkaat maksa veroja. Nehän ovat opiskelijoita ja työttömiä. Samaan aikaan hyvätuloiset muuttavat naapurikuntiin, joissa on omakotitontteja tarjolla.
Ai nytkö ne asunnot eivät enää olekaan rikkaille, vaan köyhiä? Just just, teillä aina maalitolpat siirtyy kun halutaan väittää oman agendan mukaan jotain paskaa. Onneksi kaikki näkevät läpi tuosta. :D
-----Nehän ovat opiskelijoita ja työttömiä.----
Ne kämpät maksaa monta tonnia neliö. Ei niitä köyhät osta eikä ole tarkoituskaan köyhiä rannoille asuttaa, niille riittää risukotkin. Eteläpuisto tulee oleen sama meno, ei näy köyhiä sielläkään.
Ne Ranta-Tampellan talot jäävät tyhjilleen tai sitten jossain toisaalla jää nykyisiä luksusasuntoja tyhjilleen. Nuo köyhät muuttajat asutetaan vuokrataloslummeihin ratikkareitin varrelle.
On ihan hyvä, että Tamperelaisetkin joutuvat itse osallistumaan Tampereen alueella olevan tien ylläpitokustannuksiin. Samoinhan tekevät veronmaksajat kaikkialla. Tamperelaisia on kuitenkin niin pieni osa suomalaisista, että suurimman rasituksen Tampereenkin suurten teiden ylläpidosta maksavat muut.
Sattuu olemaan vain niin, että kaikkialla Suomessa valtio maksaa valtateiden ylläpidon. Kunnat,joiden läpi tie mene4e eivät maksa mitään. Näin muualla.
Tampereella sattuu olemaan varaa ottaa valtionkin kuluja kannettavikseen.
-lopettakaa turhanpäiväinen jankutus! YIT maksaa talojen alle jäävästä maasta kaupungille.
Tätä olin juuri tulossa kommentoimaan. Toivottavasti kaupunki ottaa niistä edes kunnon rahat. Tosin tätä tuskin kannattaa odottaa.
Eikö se ollut niin, että YIT omistaa jo ne tontit, ja maksaa nyt kaavoituskorvaukset kaupungille?
Kuinka vaan, mutta ei YIT ilmaiseksi niille rantatonteilla saa rakentaa. Maksaa joka tapauksessa, tavalla tai toisella.. Kaupungin päättäjät olisivat vielä enemmän päästään vialla, kuin nykyään jo ovat, jos ilmaiseksi antavat YIT:n alueen hyödyntää.. Yritetään pysyä kartalla ja tarkkailla minkälaisen summan joutuvat pulittamaan.. Vaikeatahan se on, muttei mahdotonta, kunhan ei usko Aamulehden uutisiin. :-)
-----YIT maksaa talojen alle jäävästä maasta kaupungille.-----
Kaupunki omistaa siellä vain yhden korttelin alueen ja sen saa se firma, joka alkaa rakentaa Kantta, ei siis YIT.
Se firma ei saa sitä tonttia, vaan etuosto-oikeuden. Maksaa siis kaupungille siitä.
Tietenkin maksaa, en minä lahjoitusta kuvitellutkaan. Mutta hinta tulee oleen asevelihinta Kannen rakentajalle.
Ok, ajattelin sinun tarkoittavan että firma saa sen, kun kirjoitit "ja sen saa se firma". Etuosto-oikeudessa on aina erikseen sovittu hinta.
Lienee ottanut mallia Kreikasta. Miksi maksaa itse kun löytyy hölmöjä maksajia muualta.
Areenan rakentamiseen ei ole vielä löytynyt tarpeeksi näitä "hölmöjä"? Ei näytä nousevan se pytinki ikinä... :-( Tampereen ei ole syytä verorahoista tukea sitä sentilläkään, koska sitä bisnesroistot juuri odottaa, että pääsee kuoriin kermat taas pinnalta. Kulut ja ylläpito jää kaupungille, sillä sehän on Tampereen tapa. :-/
Ei se maksa koska sinä maksat. Ei voida maksaa samoja laskuja kahteen kertaan. Onneksi minä en maksa kun olen julistautunut varattomaksi.
Ei niihin tunnelin päälle rakennettaviin asuntoihin saada hyvätuloisia eikä rikkaita, kun ei kukaan halua asua vaarallisen tunnelin päällä. Tunnelin möly ja saasteet karkoittavat ihmiset pois alueelta. Taloihin voidaan asuttaa väliaikaisesti esim. opiskelijoita tai alkoholisteja ym. Terveydelle vaaralliseen paikkaan ei kannattaisi rakentaa ollenkaan nykyään.
Tunnelihan on louhittu jo olemassaolevien talojen päälle. Uudet talot tulevat nykyisen tiealueen päälle, joka on eri kohdassa.
-----Tunnelin möly ja saasteet karkoittavat ihmiset pois alueelta.----
Heh, meinaatko että maanpäällinen väylä on hiljaisempi kuin tunneli jossa on 40 m kiveä päällä? Saasteetkin taitavat levitä maan päällä paremmin kuin tunnelista, tuskin tulevat kivikaton läpi.
Autojen jylinä ja kalliokuoren jytinä kuuluvat korkealle ja häiritsevät mm. herkkäunisia ja tietyillä taajuuksilla meteli on sellaista, ettei siellä terveuninenkaan pärjää ilman korvatulppia. Tulpat taas lisäävät tinnituskokemuksia, joten aluetta voisi suositella jo valmiiksi kuulovammaisille. Hermot siellä menee, ja kohta on alennusmyynnissä alimpien kerrosten kämpät, se on pläkkiselvä. Susi jo syntyessään.