Autojen ikä...

Kummallinen farssi alkaa olla tämä ns.autoverouudistus. Näyttää pahasti siltä, että ainoan "nimellisen" veronkevenyksen saisivat eu-maista tuodut käytetyt autot.

Uusien autojen hinnat tulevat kohoamaan tehdashintojen tarkistuksen myötä, ja samalla käytettyjen yleinenkin hintataso laskee. Koska väliraha uuteen tulee nousemaan, uusien autojen kauppa hiipuu entisestään. Poikkeuksena toki firmat ja rikkaat joilla ei niin väliä siitä mitä maksaa...

Pieni- ja keskituloisten ostovoima ei taida tulevaisuudessa riittää uuden auton hankintaan. Toisaalta kaikki eivät halua alleen käytettyä autoa, eivätkä etenkään ulkomailta tuotuja. Toisaalta autokauppa työllistää maassamme aika paljon ihmisiä, heitä osa joutunee kilometritehtaalle kun uudet ei mene kaupaksi.

Puhutaan myös paljon maamme autokanna korkeasta keksi-iästä, yli 10 vuotta. Ei noilla suunnitelmilla ikäskaala ainakaan paljoa nuorene! Puhumattakaan uusimpien automallien turvallisuus-, saatuttamis- ja kulutuseduista vanhempiin autoihin verratuna.

Eli pieleen näyttää tääkin verouudistus menevän...

PS. Milloinkahan joku taho olisi todella huolissaan keskituloisten reaaliostovoiman kaventumisesta, ja alkaisi tekoihin asian korjaamiseksi? Kyllä mielestäni Jorma Ollilalla Nokiassa yms. optiomiheillä on varaa edelleen ostaa tuotteita, vaikkei heidän marginaaliveroaan pudotettaisikaan 10 %:lla...
6357
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

minä esimerkiksi en ostaisi uutta autoa vaikka niiden hinta putoaisi jopa puoleen nykyisestä. Arvonalennus on uudessa autossa muutamassa vuodessa sen verran huima, että käytän ne rahat mielummin jossain muualla.
Moni pieni -ja keskituloinen kuitenkin ajaisi mielummin n. 5 vuotta vanhalla autolla kuin n. 10 vuotta vanhalla. Kyllä autokanta tulee nuorenemaan merkittävästi jo pelkästään käytettynä maahantuotavien autojen verotusmuutoksilla.

Äänestä
  • sama homma, oma käyttis on 45 vuotias ja emännän käyttis on 30 vuotias ja kummassakin on se hintakehitys enemmänkin ylöspäin

    Äänestä

Ei ole noussut uusien hinnat, vaan laskenut

Nyt saa 60.000 markalla uuden auton

JA eihän suomessa 10v ole autolle mikään ikä, monen mielestä mun 2001 mallinen auto on "uudehko"

Äänestä

Valitettavasti nykyautot eivät ikinä saavuta tota 10 vuoden ikää.....

Äänestä

"PS. Milloinkahan joku taho olisi todella huolissaan keskituloisten reaaliostovoiman kaventumisesta, ja alkaisi tekoihin asian korjaamiseksi? Kyllä mielestäni Jorma Ollilalla Nokiassa yms. optiomiheillä on varaa edelleen ostaa tuotteita, vaikkei heidän marginaaliveroaan pudotettaisikaan 10 %:lla... "

Unohdat sen, että valtaeliittimme, NWO:n sätkynukkejen, tarkoitus onkin hävittää keskiluokka. Tarkoitus on kehittää hyvin pieni elitti, jolla on kaikkea ja kaikki, sekä laajempi orjajoukko, joka on ahkeraa, sopivan tyhmää ja uskollista raatajaa tämän eliitin orjana. Loppuosa eli 90 % tämän tulevan orjaplaneetan nykyväestöstä on turhaa joutosakkia, joka tuhotaan. Toiminta tavoitteen saavuttamiseksi on täydessä vauhdissa, vaikka kaikki eivät sitä huomaa tai halua huomata.
Eikä tämä ole huuhaata!

Äänestä
  • 8aatana on päässyt valtaan nykymaailmassa joten tästä on tullut h3lvetti.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


old kirjoitti:

Kummallinen farssi alkaa olla tämä ns.autoverouudistus. Näyttää pahasti siltä, että ainoan "nimellisen" veronkevenyksen saisivat eu-maista tuodut käytetyt autot.

Uusien autojen hinnat tulevat kohoamaan tehdashintojen tarkistuksen myötä, ja samalla käytettyjen yleinenkin hintataso laskee. Koska väliraha uuteen tulee nousemaan, uusien autojen kauppa hiipuu entisestään. Poikkeuksena toki firmat ja rikkaat joilla ei niin väliä siitä mitä maksaa...

Pieni- ja keskituloisten ostovoima ei taida tulevaisuudessa riittää uuden auton hankintaan. Toisaalta kaikki eivät halua alleen käytettyä autoa, eivätkä etenkään ulkomailta tuotuja. Toisaalta autokauppa työllistää maassamme aika paljon ihmisiä, heitä osa joutunee kilometritehtaalle kun uudet ei mene kaupaksi.

Puhutaan myös paljon maamme autokanna korkeasta keksi-iästä, yli 10 vuotta. Ei noilla suunnitelmilla ikäskaala ainakaan paljoa nuorene! Puhumattakaan uusimpien automallien turvallisuus-, saatuttamis- ja kulutuseduista vanhempiin autoihin verratuna.

Eli pieleen näyttää tääkin verouudistus menevän...

PS. Milloinkahan joku taho olisi todella huolissaan keskituloisten reaaliostovoiman kaventumisesta, ja alkaisi tekoihin asian korjaamiseksi? Kyllä mielestäni Jorma Ollilalla Nokiassa yms. optiomiheillä on varaa edelleen ostaa tuotteita, vaikkei heidän marginaaliveroaan pudotettaisikaan 10 %:lla...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu