Ei ole vielä luottaminen

Näin kävi kun automaattista jarrua kokeiltiin ihmisillä


http://www.uusisuomi.fi/autot/82086-jarkyttava-video-auto-tormaa-ihmisiin-hatajarrutuksen-esittelytilaisuudessa


Autojen hätäjarrutusjärjestelmiä ei pidä kokeilla ihmisillä, koska aina voi käydä kuin oheisella videolla.
Volvo XC60:n järjestelmää esitellään luultavasti Dominkaanisessa tasavallassa. Järjestelmän esittelytilaisuudessa kaksi ihmistä ovat koenukkeina, mutta auto ei pysähdykään.

Ruotsin Auto motor & sport -lehti on kysellyt Volvolta kommentteja tapahtumaan, ja Volvon mukaan autossa ei luultavasti edes ole ollut jalankulkijoita tunnistava järjestelmä.

Volvon mukaan järjestelmä ei myöskään toimi, jos kiihdytetään, koska silloin järjestelmä kokee tilanteen niin, että auto on kuljettajan hallinnassa.

Videon mukaan kuljettaja ei olisi kytkenyt City Safety -järjestelmää, mutta sen poiskytkeminen on lehden jutun mukaan hyvinkin hankalaa.

Kokeilin itse Subarun hätäjarrutusjärjestelmää alkuviikosta, ja silloin sen auton järjestelmä ei myöskään toiminut suunnitellusti.
484
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Kenen päälle ajoit?

Mutta eikai sua voira tuamita oikeures, koska tiatokone ajoi, et sinä!

Äänestä
  • Aloittaja

    Kyllä kuljetta tuomitaan vaikka olisi sitten minkälaiset avustimet tahansa. Esim. parkkeeraus automaatti jos tekee väärin ja kolhii toista autoa joutuu auton omistaja maksamaan . Onhan kuljettajalla sentään hallintalaitteet käytössä jos automaatit tekee väärin.

    Äänestä

En usko että mitään kannattaa jättää tuon automaatin huoleksi: kyllä se on lisäjärjestelmä joka tekee huolellisesta ajamisesta entistä turvallisemman.

Sitä olen miettinyt että miten hyvin tuollainen autostoppi pärjäilee kun mökkitiellä on joitan tielle asti puskia jotka kyllä autoa väistävät, mutta saattavat autostopin mielestä näyttää katua ylittäviltä ihmisiltä? Entä kivi, jonka kohdalla tie tekee hauskan mutkan...lyökä autostoppi liinat kiinni juuri kun saa takapyörät luistoon => osuu kiveen?

Äänestä

Volvossa ei edes olut sitä järjestelmää..

Äänestä

Kommentoi aloitusta


autoilija kirjoitti:

Näin kävi kun automaattista jarrua kokeiltiin ihmisillä


http://www.uusisuomi.fi/autot/82086-jarkyttava-video-auto-tormaa-ihmisiin-hatajarrutuksen-esittelytilaisuudessa


Autojen hätäjarrutusjärjestelmiä ei pidä kokeilla ihmisillä, koska aina voi käydä kuin oheisella videolla.
Volvo XC60:n järjestelmää esitellään luultavasti Dominkaanisessa tasavallassa. Järjestelmän esittelytilaisuudessa kaksi ihmistä ovat koenukkeina, mutta auto ei pysähdykään.

Ruotsin Auto motor & sport -lehti on kysellyt Volvolta kommentteja tapahtumaan, ja Volvon mukaan autossa ei luultavasti edes ole ollut jalankulkijoita tunnistava järjestelmä.

Volvon mukaan järjestelmä ei myöskään toimi, jos kiihdytetään, koska silloin järjestelmä kokee tilanteen niin, että auto on kuljettajan hallinnassa.

Videon mukaan kuljettaja ei olisi kytkenyt City Safety -järjestelmää, mutta sen poiskytkeminen on lehden jutun mukaan hyvinkin hankalaa.

Kokeilin itse Subarun hätäjarrutusjärjestelmää alkuviikosta, ja silloin sen auton järjestelmä ei myöskään toiminut suunnitellusti.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu