Hallituskauden aikana tippuu 20 %

Eli keskimäärin 5 % vuodessa alenee autovero ja vielä vähäpäästöisiä suosien. Tarkoittaa muutamaa satasta normiautossa, ei kannattanut pantata ostoa!
17<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Heh heh... ai että mä nautin... jälleen kerran pettymys uutta autoa halvalla haavelijoille. Autoilu on eliittilaji... olisivat vähän kiristäneet autoveroa, niin ei tulisi uusilla autoilla kuin tuttuja vastaan!

Äänestä

Niin, verotusta muka siirretään auton omistamisesta käyttöön, mutta todellisuudessahan vuotuinen käyttömaksu perustuu auton omistukseen. Vuotuinen maksu on ihan sama riippumatta siitä, kuinka paljon autoa käyttää.
Jos ihan aidosti haluttaisi verottaa käyttöä enemmän, nostettaisi polttoaineveroa. Silloin verotus kohdistuisi nimenomaan käyttöön ja päästöihin. Polttoainettahan kuluu suorassa suhteessa auton käyttöön, ja päästöt riippuvat suoraan palaneen polttoaineen määrästä. Polttoainevero on jo valmiiksi olemassa, joten mitään uusia järjestelmiä ei tarvita, eikä veron keräys aiheuttaisi lisäkustannuksia, koska ainoastaan tarvitsee määritellä uusi veromäärä litraa kohti.

Jostain syystä tätä ei kuitenkaan haluta tehdä, vaan parempana pidetään monimutkaisesti määritellä automallikohtaisia veroprosentteja ja lähtellä lippuja ja lappuja käyttömaksun perimiseksi. Liekö syynä se, että Keskustan kannattajilla on keskimääräistä pitemmät ajomatkat, eikä heidän polttoainelaskuaan haluta lisätä, päästöistä piittaamatta.

Äänestä
  • Mahtaisikohan se syy, olla siinä, polttoaineverotus ei ole niin yksinkertainen kuin kuvittelet. Ei kuljetus- ja jakeluliikenteen polttoainekuluja voi nostaa niin, että se ei vaikuttaisi esim. ruoan ja kaikkien tavaroiden hintoihin. Joku takaisinmaksu- tai hyvitysjärjestelmä se vasta kallis ja byrokraattinen olisi.
    Kerrotko sitten vielä, miten ja milloin siihen siirryttäisiin? Pitäisikö autoveron juuri maksaneen maksaa vero toiseen kertaan vielä polttoaineessa ja seuraavalla viikolla verottoman auton ostanut pääsisi puolta halvemmalla?
    Näinkö se menee, oikeudenmukaisesti ja kohtuullisesti - pääasia, ettei koske sinua!

    Äänestä

  • Jep, autovero ja vuosivero kokonaan pois, ja polttoaineisiin vaikkapa 2 euroa litralta lisää veroa. Se joka ajaa paljon, maksaa, kun saastuttaa. Ja se joka ostaa upeankin uuden auton, mutta ei aja juuri koskaan, selviää halvemmalla. Tätä on aina peräänkuuluttaneet mm. Kokoomus ja Vihreät, mutta nyt junttikööri Sipilä ja Soini päättivät toisin...

    Äänestä

Köyhät maksaa käytöllä alen!

Äänestä
  • Sanassa seisoo, että köyhät teillä on aina keskuudessanne. Voi persut sentään minkäs teitte.

    Äänestä

  • Saat mitä tilaat, vai mitenkä se slogani menikään

    Äänestä

Kannattaa vähän täsmentää. Autovero lienee nykyisin karkeasti keskimäärin siinä 20 % auton verollisesta kuluttajahinnasta. Esim. 32.000 euron hintaisesta autosta tämä tekisi 6400 €. Nyt kun luvassa on 20 % pienempi autovero vuonna 2019, niin se tekee 4 prosenttiyksikköä alennusta. Tuon ajan lopussa vuonna 2019 autovero olisi siis keskimäärin 16 %. Päästöriippuvuutta on luvattu kasvattaa, joten vasta aika näyttää, millaisia verotaulukoita tullaan saamaan.

Äänestä
  • Ei. Autoverokertymän on arvioitu vähenevän 20%, eli n. 150 miljoonaa. Autovero voi siis vaikka puolittua jos samalla autoja myydään huomattavasti enemmän.

    Äänestä

  • Joo yhtäkkiä kaikilla suomalaisilla on varaa uuteen autoon...

    Äänestä

  • taikurit kirjoitti:

    Joo yhtäkkiä kaikilla suomalaisilla on varaa uuteen autoon...

    Ei uuteen vaan uudempaan vähän ajettuun.

    Riippuen miten tuo alenus kohdistetaan saan seuravassa vaihdossa todennäköisesti samalla välirahalla kuin nykyiseen vaihdoin vuosimalliltaan uudemman ja vähemmän ajetun. Toivottavasti ne tämän päivän tonnin pommit kuljetetaan kuusakoskelle prosessoitavaksi ja uudet tonnin pommit ovat kunnoltaan parempia ja ennenkaikkea turvallisempia kaikille tielleliikkujille.

    Äänestä

Kyllä nyt autokaupan saranat joutuu koville. Ässät vatuloi semmosen jytkyn, että oksat pois. Minä tosin joudun ajeleen vielä tuolla ikivanhalla Tojolla. Taidan tehdä remonttia tonnilla, niin kyllä sillä vielä tovin kruisailee.
Kieroa peliä. Maksumiehistä ei ole epäselvyyttä.

Äänestä
  • Ei se tonnin ale kovin paljon myyntiä lisää, vähenee taloustilanteen ja hallituksen vatuloinnin myötä entisestään.

    Äänestä

  • Toimintakaavio kirjoitti:

    Ei se tonnin ale kovin paljon myyntiä lisää, vähenee taloustilanteen ja hallituksen vatuloinnin myötä entisestään.

    miksi tuo vähennys piti käyttömaksuun laittaa
    olis parempi vaihtoehto:
    huvivenevero käyttömaksu
    moottorikelkkavero käyttömaksu
    mönkijävero käyttömaksu
    mopoautovero käyttömaksu
    moottoripyörävero käyttömaksu
    ps.miksi autoilusta vaan peritään nykyään käyttömaksu
    turhakkeista ei mitään.

    Ja tupakan hintaan 10€ lisää askille
    kossupullo 100€

    Äänestä

Kyllä suomenkieli nyt rikastuu. Vatuloinnin lisäksi kansan suussa on jo alkanut elää aivan uusi termi. Se on "vitulointi".
Ei sitä tarvitse selittää. Sopii kumminkin hyvin juuri tänne autoverosivuille.

Äänestä

Autovero voi kyllä alentua (tai poistua kokonaan) mutta auton vuosittaiset käyttömaksut nousevat.
Kuka pöljä oikein kuvittelee autoilijan maksutaakan keventymistä?

Autoilija jatkossakin maksaa, tosin maksujen nimike voi vaihtua. Uusi nimike voi olla autoveron poiston korvausmaksu vuosimaksu periaatteella.
Kai muistatte vielä sen, että Kepu-Ahon hallitus keksi sen tuulilasiin liimattavan käyttömaksun? No, ettehän te sitä muista kun teillä on niin lyhyt poliittinen muisti.
1990-luvun pankkikriisi on jo muististanne häipynyt, nyt eletään "uuden" kasvu-ura ideologian tuomaa taantumaa jossa "leikataan" entiseen tapaan.

Äänestä

Autoverotulot putosi juuri 10% toukokuussa! Se on hyvä alku!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


morrisonskaja kirjoitti:

Eli keskimäärin 5 % vuodessa alenee autovero ja vielä vähäpäästöisiä suosien. Tarkoittaa muutamaa satasta normiautossa, ei kannattanut pantata ostoa!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu