Oslossa kielletään diesel autoilu

Ja Pariisissa saa ajaa vain tiettyinä päivinä, yllättävää Ranskassa , jossa on yli puolet autoista dieseleitä.

Mitähän tästä nyt seuraa kun Suomessa satsataan suuria summia bioainelaitoksiin diesel valmistuksessa!

Ja jos trendi leviää, miten kuorma-autot kiertävät kaupungit, niitähän tuskin muutetaan bensaksi.

Vai onko tämä dieselfilttereiden kehitys/myynti projekti?
894
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

tämähän on selvä juttu, dieselin partikkelit tunkeutuvat keuhkoihin pahemmin kuin bensan!

Äänestä

No jaa, Oslossa kahden saastepäivän jälkeen, jos liikenneministeriö hyväksyy kaupunginhallituksen esityksen ja Pariisissa vuodesta 2020.

Äänestä

Tuo, että keuhkosyöpään sairastuneista suurin osa johtuu dieselautojen päästöistä on ollut tiedossa lähes yhtä kauan, kuin nokivasaroita on ollut. Mutta autoteollisuus ja hallitukset ovat ajaneet niiden "erinomaisuutta" kuin käärmettä pyssyn piippuun, perustellen vain "pienemmillä" co2-päästöillä. Toivottavasti tämä toteutuu globaalisti mahdollisimman pian. Pelkästään Ranska käyttää vuositasolla kymmeniä miljardeja dieselpäästöistä johtuvien terveyshaittojen hoitoon.

Äänestä

Dieselpartikkelifiltterillä (DFP) varustettu dieselauto puhdistaa ilmaa. Sen pakoputkesta tulevassa kaasussa on VÄHEMMÄN pienpartikkeleita kuin ulkoilmassa. Joten olisi hullua kieltää uudet dieselautot. Mutta näitä päätöksiä ei tehdä järjellä vaan luulolla.

Äänestä
  • Nykyaikainen houkkasloukulla varustettu diesel tuottaa noin puolet vähemmän pienhiukkasia kuin nykyiset henkilöautot.

    Äänestä

  • Mutta kestää vain noin puolet siitä mitä katalysaattorilla varustettu bensa-auto.

    Äänestä

  • Tyhmyysmaksaa kirjoitti:

    Mutta kestää vain noin puolet siitä mitä katalysaattorilla varustettu bensa-auto.

    Tarkoitit varmaan tasan päinvastoin, eikös?

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


bensaaaa kirjoitti:

Ja Pariisissa saa ajaa vain tiettyinä päivinä, yllättävää Ranskassa , jossa on yli puolet autoista dieseleitä.

Mitähän tästä nyt seuraa kun Suomessa satsataan suuria summia bioainelaitoksiin diesel valmistuksessa!

Ja jos trendi leviää, miten kuorma-autot kiertävät kaupungit, niitähän tuskin muutetaan bensaksi.

Vai onko tämä dieselfilttereiden kehitys/myynti projekti?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu