Olisiko mitään mahkuja ahtaa Fordin 7.3 litrasta V8 dieseliä Chevy Vanin nokalle? Kuinka paljon isompi/painavampi Fordin motti on kuin GM:n 6.2 diesel? Onko järkevää edes miettiä semmosta projektia(tuommonen moottori saattas olla saatavilla, turbolla ja yhteispaineruiskutuksella)
Ford 7.3d
Vanimies?
6694
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Taitaa olla liian suuri, toisekseen kannattaako hyvää moottoria Chevyyn työntää?
Voihan se olla turhan raskas letukkaan, tiiä sitten minkä motin siihen keksis.Vani ois hyvä siinä mielessä kun se on pakuks rekisteröity 2 3, halpa pitää, liekö tuossa muuta hyvää?
sairaan paljon tavaratilaa
Onhan se mahdollista, mutta tosi työlästä. Sovitusosia saa valmistaa oikein urakalla.Fordin kone-vaihteisto yhdistelmä painaa n. 100 kg enemmän kuin vastaava 6.2 7004r.
Koneen ominaisuudet, teho ja kestävyys, ovat kuin toiselta planeetalta. Lukemat versiosta riippuen: 210-250 hp/2300 rpm,420-650 ft.lbs/2300 rpm ( 596-881 Nm).
Mutta niin ovat mitatkin, leveyttä ja korkeutta huomattavasti enemmän. Ei kannata yrittää sovittaa Gm: laatikoihin. Elikkä olisi asennettava kokonaisena pakettina mahdollinen elektroniikka mukana.
Mikäli tekniikan saa kohtuu hintaan ja on itsellä resurssit operaatioon niin kyllä lopputulos palkitsee vaivan.
Itselläni on projekti 6.9-C6 Gm farkkuun enkä ole vielä luovuttanut.
Nyt on sivistyksessä aukko!!!
Mikä kone toi 6,9 on??
Jokatapauksessa kerro miten juttu etenee,mullaolis muutamakin farkku,jostain vois aatella sorvaavansa kiisselin,kun noita kilometrejä tuppaa tuleen.........
Se on Fordin full-size pick-upeissa käyttämä pienempi dieselmylly.Jos en ihan väärin muista niin se on ahtamaton.Enpä siitä muuta oikein tiedäkkään...