Raitisilmasuodatin: Aktiivihiili vai tavallinen?

ja kun ei ole lainkaan suodinta, niin voi hengittää ihan ulkoilmaa, kuten "lenkkipolullakin" kaupunkikävelyllä. Kun ottaa suotimen pois, voi meilläpäin , siis melkein koko Suomessa, hengittää HAVUMETSIEN tuoksua
Saab veti joskus raitisilmasuodatin mainoksensa pois lehdistä ja telkkarista, kun lupasi, että suodatin poistaa ilman saastet ja epäpuhtaudet, kuten siitepölyn.

Hiilisuodatin haisee ainakin uutena. Pahvi halpa vaihtaa usein.

Tuli just tuli imuroitua vanhasta suodattimesta isoimmat roskat, hämähäkit ym pois.
Perussuodatin riittää. turha maksaa jostain hiilisuodattimista., Ties vaikka niistä tulis jotain hiilipölyä sisäilmaan..

"Tuli just tuli imuroitua vanhasta suodattimesta isoimmat roskat, hämähäkit ym pois."

Pitääpä tehdä uudestaan kierros automallini tarvikehinnastossa ja jos aktiivi-hiilisuodatin ei lopuksi ole kovin paljoa kalliimpi, niin taidampa kuitenkin laittaa sellainen ostoon.

Pitäisi ilmeisestikin ajoittaa sen vaihto ja paikkojen puhdistus juuri ennen ilmastoinnin huollon ja definsioinnin teettämistä, jottei mahdolliset pöpöt & Co asetu saman tien uuteen suodattimeen.

"Aktiivihiilisuodatin on järkevä valinta silloin, jos autossa matkustaa säännöllisesti lapsia, allergikkoja tai astmaatikkoja."

" Kun suodatin täyttyy ulkopuolelta kertyvästä liasta, läpi pyrkivä ilma rasittaa sitä entistä enemmän. Lopulta suodatin ei enää pysty suodattamaan sisään tulevaa ilmaa ja hieno hiekka, siitepöly, pienhiukkaset ja muut haitalliset epäpuhtaudet leviävät rasittamaan matkustajien hengityselimistöä sekä auton ilmastointi- ja lämmitysjärjestelmää, kertoo Autoasi-korjaamoketjun teknisen palvelun päällikkö Pekka Alanko."

- http://www.rannikkoseutu.fi/Uutiset/1194981279365/artikkeli/vanha raitisilmasuodatin on auton tikittava homepommi.html

Alla esimerkki miten, paljon suodattimeen ja sen koteloon voi kertyä puunlehtiä jotka sitten alkavat maatua ymv.

"Megane II: raitisilmasuodattimen vaihto ja ilmastoinnin desinfiointi"

- http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=710.0

Mainio artikkeli ilmastoinnin huollosta: "Ilmastoinnin huolto"

"Ilmastoinnin käyttäminen on tärkeää myös talvella, jolloin sitä ei yleensä tarvitse. Kompressorin pitää päästä pyörimään säännöllisesti, muuten sen tiivisteet alkavat helposti vuotaa. Samasta syystä ilmastointinesteen on hyvä päästä liikkumaan aika ajoin."

- http://www.tuulilasi.fi/uutiset/ilmastoinnin-huolto

Erään palveluntaroajan tivistelmä hyvin ja ei hyvin tehdystä ilmastoinnin huollosta.

- http://www.hollenautosahko.fi/ilmastointi.htm

Mulla ei ilmastoinnin kompura edes lähde pyörimään tarpeeksi kylmässä joten ei sitä voi käyttää talvella. Auto on kohta 4v vanha eikä ilmastoinnin huoltoa ole tehty kertaakaan, raikkari ainakin olisi pitänyt huolto-ohjelman mukaan jo kerran vaihtaa, itse juuri toissa viikolla imuroin sen. Ilmastointi puhaltaa vielä ihan hyvin kylmää, raikkari oli jo vähän kerännyt koivunsiemeniä ja lehtiä päällee, imuroinnin jälkeen ilma virtaa taas hyvin vapaan tuntuisesti, mitään hajuja ei ole ilmaantunut joten desinfiointiakaan en ole tehnyt vielä kertaakaan.

Aktiivihiilisuodattimen tosiaan joutuu vaihtaa useammin, suositus omassa autossa on 2v tavalliselle ja 1v aktiivihiilelle. Käytännön kokemuksesta voin sanoa että tuon ajan kannattaa puolittaa koska ne tukkeutuvat nopeasti, niin itse teen kun autossani on helppo vaihtaa itse vaikka kaupan parkkipaikalla.

Itse käytän aktiivihiiltä koska se suodattaa ilmasta erilaisia myrkyllisiä kaasuja ja hajuja. Esim ruuhkissa ei tarvi niin haistella muiden pakokaasuja, varsikin dieseleiden haisevat pakokaasukäryt ei tule sisälle niin hyvin aktiivihiilellä. Eikä siitä haittaa ole kun se suodattaa keväällä pelloille levitetyn lannan hajun...

Aivan kaikkiin automalleihin ei ole saatavissa aktiivihiili suodatinta, mutta jos on, niin kannattaa kyllä laittaa, hintaero tavanomaiseen paperielementti suodattimeen on olematon, lisäksi aktiivihiili suodatin, suodattaa haitallisia pienhiukkasia paljon paremmin.

Vaihdatin viime keväänä autoon aktiivihiiliraitisilmansuodattimen. Aluksi tuntui, että toimii paremmin kuin vanha paperisuodatin. Mutta nyt silti pakokaasut haisevat sisällä (kun ajaa kaupungissa bussin tai audin takana ). Poistaako muilla aktiivihiilisuodatin kokonaan pakokaasujen hajut?

Raitisilmansuodattaminen vaihtoväli on autossani 2 vuotta. Eikä Nissan edes tarjoa aktiivihiilisuodatinta. Jouduin tilaamaan sen itse erikseen saksasta (Mannfilter). Kyseessä on uusi auto (3v) ja suodatinta ei saa vaihtaa itse.

Taas tuli vaihdettua 6kk käytössä ollut aktiivihiilisuodatin. Paljon lehtiä ja muuta pikku roskaa oli jo ehtinyt kerääntyä joten 6kk on Suomen oloissa ihan hyvä vaihtoväli. Pölyiset keväät ja syksyn lehdet ja puista tuulevat roskat tukkii sen melko nopeasti.

Aktiivihiilen suositellaan vaihdettavaksi useammin kuin tavallisen, mutta kun se tukkeentuu roskista niin nopeasti niin ei tavallisellakaan kannata ajaa pitkiä aikoja. Aktiivihiili mukavasti myös suodattaa pakokaasuja ja muita epämiellyttäviä hajuja. Kyllä huomasi taas eron uuden ja 6kk käytössä olleen välillä.

19.90 alkuperäislaatuisesta aktiivihiilestä (Mahle) ei ole paha hinta, ja vielä kun vaihto kestää suunnilleen minuutin Motonetin parkkipaikalla niin turha ajella 6kk pidempään samalla. Hansikaslokero pois, uusi suodatin tilalle ja lokero takaisin.

Monien tuttujen autot haisevat aika tunkkaisilta kun ajetaan pitkiä aikoja samalla suodattimella. Monet myös valittavat "ilmastoinnin hajua". Eipä ole tällaisia ongelmia kun suodattimen vaihtaa kahdesti vuodessa.

Mulla on 10v vanha aktiivihiilisuodin autossa, ja vielä toimii, käännän 5v välein vain ympäri

Aktiivihiilisuodatin poistaa hajut, jos et hajuista välitä niin ei mitään merkitystä.

Ja kaikki muut bakteerit etenkin covid 19 fiiruksen!☠️☠️☠️

Ilmanvaihdon kanaviston ja kennojen (lämmitys ja jäähydtys) likaantuminen on hyvä syy vaihtaa säännöllisesti uuteen autoon. Moskan määrä on valtava ja allergikolle se on ongelma.
Kyllä kotonakin ILPin ja LTOn kennot pestään määrävälein ja suodattimet vaihdetaan tai puhdistetaan.
Meillä LTOn kennon karkeasuodattimet vaihdetaan 1-2kk välein ja elektrostaattinen suodatin pestään 2-3kk välein. ILPin sisäkenno pestään 3-4 kertaa vuodessa ja suodattimet imuroidaan 2vk välein ja pestään 4vk välein.

Kuinka usein auton ilmanvaihdon kennot on tullut pestyä?

Aktiivihiilisuodatin on siitä mukava, että se vähentää ulkoa tulevia hajuja. Esimerkiksi muiden autojen pakokaasun hajua tulee vähemmän aktiivihiilisuodattimen kanssa.

Aktiivihiili on kuitenkin kuluva aines ja sitä voi olla suodattimessa esimerkiksi 10-20 grammaa. Kun tuo pieni määrä aktiivihiiltä on kaapannut niitä hajumolekyylejä itseensä niin paljon, että se on täynnä niin siitä eteenpäin se vastaa vain tavallista suodatinta.

Itse käytän aktiivihiilisuodatinta auton raitisilmajärjestelmässä ja vaihdan suodattimen vuoden välein. Ja siinä ajassa alkaa jo aktiivihiilen teho loppumaan kesken vaikka ajoa ei ole hirveästi. Sanoisin, että jos haluaa oikeasti hyvän tehon hajujen poistoon niin suodatin pitäisi vaihtaa 5000 km ajon välein. Tuokaan ei ole huono vaihtoehto, jos ostaa suodattimia riittävän halvalla (itse tilaan niitä Saksasta ja hinta on luokkaa 8 euroa / suodatin) ja vaihtaa ne itse.

Jossain määrin aktiivihiili tappaa myös bakteereita ja viruksia, mutta sen merkitys auton suodattimissa pienillä aktiivihiilimäärillä on aika olematonta. Teollisuus- ja laboratoriokäytössä aktiivihiilen määrä yhdessä suodattimessa lasketaan kiloissa, ei grammoissa.