Vahja ajokortti: A - B - C - E

Korjaus otsikkoon: Vanha ajokortti: A - B - C - E

sen lisäksi että olet pudonnut kärryiltä,niin on tuo luetun ymmärtäminenkin hiukan huonoa.

"Jos sinulle on myönnetty kuorma- tai linja-auton ajokortti jo ennen 19.1.2013 tapahtunutta lakimuutosta, se on voimassa siihen asti, kun täytät 70 vuotta, mutta enintään 18.1.2033 asti. Sinun on kuitenkin toimitettava lääkärinlausunto poliisille säännöllisesti viiden vuoden välein siitä lähtien, kun täytät 50 vuotta. Lääkärinlausunto tulee toimittaa kahden kuukauden kuluessa täytettyäsi 50, 55, 60 ja 65 vuotta."

Ilmeisesti tuo alla näöntarkastus kuitenkin sisältyy kausiluontoiseen lääkärintarkastukseen vaikka sitä ei enää erikseen vaaditakaan.

EU-ulkosuomalaisten suomalainen ajokortti (sitä ei EU-säädöksien mukaan ole pakko vaihtaa paikalliseen). Kuitenkin jos sihen haluaa luokitusmuutoksia tai jos katoaa tai on huonokuntoisuutensa vuoksi vaihdettava, niin silloin sen myöntää asuinmaa, ei Suomi.

Nyt en uudestaan löytänyt tietoa, jonka mukaan viimeksimainittujen ei tarvitse Suomeen edellä mainittua lääkärintodistusta toimittaa. Toisaalta eihän niiden perään paikallisetkaan viranomaiset osanne kysyä, sillä suomalainen ajokortti ei ole ko. maiden kansallisissa rekistereissä.

"Kaikissa luokissa luovutaan 45-vuotiaiden näöntarkastusvelvollisuudesta eikä 70 vuotta täyttäneiltä enää vaadita kirjallista todistusta ajotaidon säilymisestä."

Muutos vanhaan ajokorttiin muuttaa voimassaoloaikaa

Jos voimassaolevan ajokortin tietoihin tulee muutoksia, pitää se uusia. Kortin uusiminen tammikuun 2013 puolivälin jälkeen tuo siis vanhankin ajokortin voimassaoloajan uuden lain mukaiseksi. Ajokortin uusimista edellyttävä muutos on esimerkiksi ajo-oikeuden erityisehdon muutos – esim. silmälasit.

Uuden ajokorttiluokan lisääminen ajokorttilain voimaantulon jälkeen tuo kortin voimassaoloajan uuden lain mukaiseksi.

- http://www.jpnews.fi/muut/uusi-ajokorttilaki-voimaan-2013-kortti-muuttuu-maaraaikaiseksi/

Kannattaa olla tarkkana jos harkitsee ajokorttiluokkaan muutoksia.

"Ajokorttiuudistus sai miehen suivaantumaan: "Tässä ei ole mitään järkeä"

"Moottoripyöräkortti olisi jäänyt suorittamatta, jos Iltalehteen yhteyttä ottanut mies olisi tiennyt ajokorttilakiuudistuksen mukanaan tuomasta heikennyksestä."

- http://www.iltalehti.fi/autot/2013092917542109_au.shtml

Ps. Mitä edelliselle aikaisin jo heti herättyään sunnunataiaamusta pikku-v****levaan kommentoijaan tulee, niin otan osaa .... riskeeraa tuolla hekis-psykologisella profiililla olla usein vaikeaa itsensä kanssa ... koetahan jaksaa itseäsi ;-)

Raskaampaa kalustoa kosken teksteissä puhutaan D ja C-luokan ajokorteista, mutta uusia säädöksiä koskien E-luokan ajokortista en ole toistaiseksi löytänyt tietoa.

"Perustason ammattipätevyyttä ei vaadita linja-autonkuljettajalta, jonka linja-auton ajo-oikeus on alkanut ennen 10.9.2008, ja kuorma-auton kuljettajalta, jonka kuorma-auton ajo-oikeus on alkanut ennen 10.9.2009."

"Jotta kuljettaja saisi jatkaa laissa kuorma- ja linja-auton kuljettajien ammattipätevyydestä tarkoitettuja kuljetuksia, on hänen kuitenkin suoritettava laissa säädetty jatkokoulutus 5 vuoden kuluessa edellä mainituista päivistä."

- http://www.trafi.fi/tieliikenne/ammattiliikenne/kuorma-_ja_linja-autonkuljettajien_ammattipatevyys/kuljettaja

09.09.2009 - "Kuorma-autokortin vaatimukset tiukentuvat huomisesta alkaen. Kuorma-auton C-luokan ajokortti ei enää oikeuta haltijaansa ammattimaiseen ajoon."

- http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/uusi-kuorma-autokortti-ei-kelpaa-ammattiajoon/1869690


Kyllähän tämä kaiken kaikkiaan on huomattavan sekava kokonaisuus kuten alla oleva asiasssa ohjeistava artikkeli kertoo.

Siirtymäsäädös

"Ammattipätevyys on vaadittu henkilöliikenteen puolella 10.9.2008 lähtien ja tavaraliikenteen puolella 10.9.2009 lähtien. Itse ammattipätevyys uutena ilmiönä tuli vähän aiemmin, kun laki ammattipätevyydestä astui voimaan. Tällöin monelle saattoi jäädä vähän sekava olo sen suhteen, mitä pitää tehdä ja milloin. Yhtäältä ajo-oikeuden jo kauan sitten suorittaneiden ei tarvitsisi aluksi tehdä mitään, toisaalta korttia parhaillaan suorittavien ei ihan vielä tarvitsisi murehtia mutta jonkin ajan päästä kyllä. Viranomaiset olivat ilmeisesti suunnitelleet puskevansa ammattipätevyyden mukaan kuvioihin niin, että isojen joukkojen ei tarvitsisi sen takia liikehtiä kerralla vaan pätevyyteen siirryttäisiin portaittain ja melko hitaasti."

"Tämän vuoksi ammattipätevyyden piiriin kuuluvia kuljettajia on jaoteltu monenlaisiin joukkoihin. Jaottelu on perustunut aika pitkälti pelkkiin päivämääriin. Samaan aikaan on kuitenkin puhuttu aivan toisista päivämääristä ja sen lisäksi muun muassa ammattipätevyyden laajennuksesta, perustasosta, direktiivipäivistä, jatkokoulutuksesta, siirtymäsäädöksestä ja ties mistä."

- http://www.apks.fi/blogi/2012/ammattipatevyys-ja-jatkokoulutus/

Tähän hieman liittyen, mitähän maksaa B-kortin kaksoiskappale? Mulla on semmoinen 90-luvun iso muovikortti mikä on mennyt jo aika huonoon kuntoon niin olisi varmaan hyvä hankkia kaksoiskappale ja se uusi kortti on muutenkin paljon kätevämpi kun on luottokortin kokoinen.

Hinta uudelle kortille ei varmastikaan ole ongelma, mutta kannattaa ottaa huomioon, että uuden kortin tilaaminen johtaa ajokortin muutumiseksi uuden lain mukaiseksi / määräikaiseksi. Tapauksesta riippuen siitä voi olla haittaa tai sitten ei.

Itse ole EU-ulkosuomalainen ja omaan edelleen vanhan punaisen paperikortin (nikin ajoneuvoluokissa), joka toistaiseksi nuoruuden kuvastaaan j aheikenneestä kunnostaan huolimatta on liikennekontroleissa kelvannut.

Huolena on se, että mikäli sen asuinmaan korttiin vaihdan, niin mitä noille C ja E luokille tapahtuu ja se muuttuko kortti viiden vuoden kortiksi. Suomesta uutta korttia ei ulkosuomallainen saa.

"Käsittääkseni B-kortilla ei liene sitä 5 vuoden uusimisväliä vaan kaksoiskappalekin olisi voimassa sinne 2033 saakka?"

Avaukseen laittamassani likissä info asiasta. Itselleni tosin on osin epäselvä tuo kaksoiskappale-termi, ellei sillä tarkoiteta olemassa olevan ajokortin uusimista samanlaiseen vaikkapa kuluneen tai kadonneen tilalle.

"Kun ennen 19.1.2013 myönnetystä ajokortista tilataan kaksoiskappale tai tällaisen ajokortin erityisehtoja muutetaan, tulostuu uusi voimassaoloaika kortille. Käytännössä kortille tulostuu päättymispäivämääräksi 18.1.2033, jollei päättymispäivämäärä ole vanhalla kortilla tätä aikaisempi."

"Jos uusi ajokortti tarvitaan ajo-oikeuden laajenemisen vuoksi, kortti muuttuu uuden lain mukaisesti määräajan (5 tai 15 vuotta) voimassa olevaksi."

- http://www.trafi.fi/autoilu/ajokortit/vanhat_ajokortit

"Tosin uskoakseni tämän ison 90-luvun kortin kaksoiskappale kai on kuitenkin se nykyinen luottokorttikokoa oleva, ..."

Kaikki kaksoiskappameet ja uudet kortit tehdään uudessa luottokortin kokoisessa EU-formaatissa.

Uusi eurooppalainen ajokortti

"Kaikki EU:ssa myönnettävät uudet ajokortit ovat 19. tammikuuta 2013 alkaen muovisia ja luottokortin kokoisia. Niiden malli on standardoitu koko EU:n alueella, ja ne ovat paremmin suojattuja. Uusi eurooppalainen ajokortti korvaa asteittain yli 100 erilaista paperista ja muovista korttimallia, joita käyttää yli 300 miljoonaa kuljettajaa kaikkialla EU:ssa. Uusi ajokortti on osa laajempaa voimaantulevaa toimenpidekokonaisuutta (kolmatta ajokorttidirektiiviä), jonka tavoitteena on lisätä vapaata liikkuvuutta, torjua ajokorttipetoksia ja parantaa liikenneturvallisuutta koko EU:ssa."

”Eri puolilla Eurooppaa toimivien liikennepoliisien odotetaan tällä hetkellä tunnistavan yli 100 erilaista paperista ja muovista ajokorttia. Kortissa oleva valokuva saattaa olla vanha, ajoneuvoluokat, joihin kuljettajalla on ajo-oikeus, epäselviä, ja kortti voi olla helppo väärentää. Väärennetty ajokortti on vaarallinen. Siksi ajokortti on oltava helppo lukea ja ymmärtää ja erittäin vaikea väärentää."

- http://europa.eu/rapid/press-release_IP-13-25_fi.htm

Ps. Itselläni ongelmana on juurikin tuo kortin kuluneisuus (vaikka nyttemin jo hyvin kauan aikaa ollut tukevan muovin sisällä) ja vanha nuoruuden valokuva.

Toistaiseksi on kelvannut, mutta milloin vain joku virkavallan edustaja saattaa vaatia sen uusimista ja siksi aloin tehdä tuota hakua korttini C ja E lukkien kohtalosta, sekä tulevan kortin voimassaoloajasta.

"Poliisille kortti on liikenteessä tähän saakka kelvannut, mutta asiamiesposti (R-kioski) ei pitänyt korttia enää kelvollisena henkilöllisyystodistuksena pari vuotta sitten."

Oleellisinta on tietysti se, että poliisille edelleen kelpaa ja sitten muissa tilanteissa voi käyttää vaikkapa henkilötodistusta, jonka voimassoloaika on tosin täysin järjetön, vain viisi vuotta ja ulkosuomalaiset eivät sitä saa asuinmaistana käsin, vaan edellyttää Suomessa paikan päällä käymistä vaikkapa lomien yhteydessä.

"Kolme vuotta myöhemmin sain kortin vaihtumaan ilman lisätutkintoja niihin aikoihin uudistuneen korttiluokituksen mukaiseksi ABCE-kortiksi (sittemmin A BE CE) eli ns.”rekkakortiksi”."

Nyt muistankin hämärästi tuollaisen mahdollisuuden aikoinaan olleen. Itselleni maasta poissaolleena jäänyt epäselvviksi suomalaiset korttiuudistukset kuten tuo ABCE-kortin muttuminen A BE CE tyyppiseksi.

"Käsittääkseni minulla olisi tälläkin hetkellä (64-vuotiaana) lupa ajaa kaikenlaisia raskaita yhdistelmäajoneuvoja, mutta ei ammatikseni. Käytännössä kyseeseen tulisivat lähinnä tilapäiset siirrot ilman palkkaa tai palkkiota. Myös linja-autoja olisin samoin oikeutettu siirtelemään liikenteessä, mutta vain ilman matkustajia."

Juuri tuohon käsitykseen ole päässyt nyt asiasta lukemani perusteella ja oletuksenani on, että jos nyt hakisin tuplakappaleen, eli EU-formaatisen kortin, niin nuo ajoneuvolukat säilyisivät, mutta mainitulla ei ammatillisena rajoituksena.

En tosin ole varma miten nykyisistä EU-korteista sitten kävisi ilmi onko sen C - E luokat ei ammatillisia vai ammatillisia.

Kuulostaa siltä että ennen elämä oli parempaa, leppoisampaa ja laadukkaampaa, viranomaiset ja yhteiskunta ei niuhottanut viimeisen päälle pilkkua hioen joka asiasta ja mahdollisimman kalliiksi käyvillä vaatimuksilla. Nykyään virallinen kuvakin on hyvin tarkoin määritelty jopa ilmettä myöten!
Mitä hyötyä tällaisesta pilkun viilaamisesta ja nipottamisesta oikein on, viranomaiset tuntevat ylemmyyttä ja sadistista tyydytystä kyykyttäessään hallintoalamaisia??!!

Ajokorttiasiaan liittyen ilmeisiä parannuksia, mutta valitettavasti ko. muutos ei auta ulkosuomalaisten tilannetta, joiden tulee asioida asuinmaansa viranomaisten kanssa jos ajokorttiin tarvitsee muutoksia tai tarvitsee kaksoiskappaleen jolloin mahdollinen edelleen suomalainen ajokortti muuttuu samalla paikalliseksi.

"Ajokorttien myöntäminen siirtyy poliisilta Trafille. Siitä seuraa uusia palveluita ja kortin hintakin voi laskea."

- http://www.taloussanomat.fi/autot/2015/06/17/ajokortin-myontamiseen-muutos-hinta-voi-laskea/20157794/304

Juu hyvin kelpaa kaikille punapohjaiselle paperille ja sen aikaisella valokuvalla -77varustette ajokortti,mitä noita uusimaan antaa ajan patinoida.jos R-llä ei kelpaa olen käymmättä koko puutiikissa

Kysy autokoulusta tai poliisilta kortistasi, TURHA SIITÄ ON TÄÄLLÄ KYSELLÄ ! !

Ajokortti "Voimassa" siis onko alaVoimassa vai yläVoimassa??

Tampereella oli legenrrarinen ravintola alavoima joskuss.. sit osuuskauppa Voima..

Sielläköös se ressukan ajokortti on??