Olen etsimässä itselleni ensimmäistä autoa ja olen miettinyt mihinkä malleihin rajaisin etsinnän. Hakusessa olisi 1.6-2.0 litran bensakoneella oleva manuaali 2000-3000 hintaan. Minulla ei ole paljoa muita kriteereitä paitsi että auto ei saa olla ranskalainen, italiainen tai yms.
Eli millaisen auton itse ostaisit näillä tiedoilla.
Malleja jotka omaan silmään osuneet: Honda Civic, Ford mondeo, Volvo 850( yms volvot). Että noistakin voisi kertoa omaa mielipidettä.
Eli millaisen auton itse ostaisit näillä tiedoilla.
Malleja jotka omaan silmään osuneet: Honda Civic, Ford mondeo, Volvo 850( yms volvot). Että noistakin voisi kertoa omaa mielipidettä.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Volvo 850 tai 900-sarja.
Hintaisekseen erittäin mukava auto ajaa ja pitää.
Tekniikka perusvarmaa Volvoa. Vaihda öljyt ja suodattimet säännöllisesti - ei jätä tienvarteen.
Tuolla budjetilla saat vielä ilmastoidunkin version eli on kesälläkin mukavaa.
Oma ensiauto oli kermanvalkoinen 850. Parempaa autoa sai hakea. Ilmastointi pelasi, oli vetokoukut, sininen sisusta. Huippupeli.
Ruoste ei näitä vaivaa, toisin kuin japseja ja tuota ehdottamaasi Mondeota.
Monta muotta myöhemmin ja ajelen edelleen Volvoilla.
Nyt arkikäytössä S80 Executive 4.4l V8
Juurikin tuollaisista muutaman tonnin hintaisista loppuunpoljetuista volvonresuista olisi syytä pysytellä vähän hiton kaukana, mutta jos ylimääräistä rahareikää itselleen kaipaa niin siitä vaan.
Mikä on loppuunajettu?
Tuolla hänen budjetilla löytää alle 250tkm ajetun Volvon helposti.
Noilla 900-sarjalaisilla on ihmiset päästelleet 700-800tkm alkuperäisellä kokoonpanolla. 850 ei häpeä sekään noille kilometreille.
Ennemmin vaikka 20 vuotias Volvo, kuin 10 vuotias ranskalainen tai italia-auto.
Miksi ostaa sontaa, kun pellotkin on vuokralla.
Volvo on huonompi ja vika-alttiimpi auto kuin ranskalaiset. Se siitä.
Hyvien autojen hinnat alkavat 30 000€
Hintaluokkasi autot voivat olla löytöjä tai täysiä pommeja,tai mitä tahansa siltä väliltä. Missä ajat pääsiassa? Jos tulee kaupunkiajoa paljon, et tarvi isoa autoa. Mitä pienempi auto, sen uudemman saat. Jokainen auto tulee tarkastaa huolellisesti niin tekniikan kuin korin osalta. Ranskalaisia autoja ei kannata pelätä. Meillä kakkosautona c3 citikka vm. -05. Ajettu nyt 150 tkm, auto toiminut erinomaisesti.
Tuosta hintaluokasta löytää monenlaista autoa erilaisiin tarpeisiin. Itsekin ostan käyttöautot enintään 5000€. Tällä keinoin autoilu ollut sujuvaa ja suhteellisen edullista jo 20-vuoden ajan, minkä kortti mitä itsellä ollut. Jos ajaa matkaa ja/tai tarvitsee kuljettaa tavaraa ovat nuo edellämainitut Volvot (ml. ensimmäisen sukupolven S/V70) hyviä valintoja tuossa hintaluokassa. Jos tykkää että olisi kulkua niin Saab 93 tai 95 Re85 konversiolla on hyvä valinta. Saab tosin ehkä väsähtää pienemmillä kilometreillä kuin Volvot, mutta suht hyvä auto se kuitenkin on. Jos edullisuus ja luotettavuus on tärkeää, eikä tarvetta kuskata tavaraa tai enemmän taajamapyöritystä, niin silloin Toyota Corolla, Avensis, Yaris tai Starlet miksei Honda Civic. Toyotahan on aika tylsä peli, mutta jos varma liikkuminen ja edullisuus on tärkeitä, niin vaikea laittaa niitä paremmaksi. 90-luvun loppupuolen mallit ei enää ole niin pahoja ruostumaankaan kuin vanhemmat. Kun katsoo ostaessa ehjän auton, niin kyllä se muutaman vuoden kasassa pysyy.
Muistettakoon vielä, että kaikista merkeistä löytyy aina niitä hyviä ja huonoja yksilöitä. Joku sanoo, että älä osta ranskalaista ja kohta joku kehuu omaansa, että ei vikaa. Kyse on todennäköisyyksistä. Italialaisen tai Ranskalaisen kohdalla on suurempi mahdolliusuus lyödä ns. kätensä kakkaan, kun taas Toyota on melkein aina varma valinta ilman murheita tuossa ikäluokassa.Mutta voi Toyotastakin löytyä se huono yksilö tai Renaultista hyvä. Jokatapauksessa oisti minkä tahansa tällä hinnalla, niin huolellinen tarkastaminen ostaessa on puoli voittoa. Oman kokemuksen mukaan yksityiseltä löytää paremmat yksilöt. Liikkeissä saman hintaiset on usein ihan linttoja. Mutta ykistyiseltä ostaessa on sitten vain perävalotakuu.
Osta mahdollisimman halpa jossa tuore leima, mikäli menee palliin niin uusi tonnin ritsa...
Autojen käyttömaksuja nostetaan 100 milj , joten vähäpäästöinen auto. Hiilidioksidipäästöt alle 150 g .
Muutama kymppi lisää veroa ei ratkaise mitään. Paljon enemmän on merkitystä pääomalla, siis halvalla ostohinnalla ja sillä että remontteja ei ole jatkuvasti, sama myös kulutuksen kohdalla, jos ei aja tosi paljon, niin litra pari sadalla sinne tänne ei oikeasti merkkaa paljon mitään,. Ihme kyllä näitä asioita kuitenkin tuijotetaan eniten. Tämä osoittaa lähinnä sen ettei ymmärretä miten autoilun kokonaiskustannukset kertyvät...
Toyota Corolla tai Avensis. 2000-luvun alusta. Joku 2002 Avensis näkyy olevan antamissasi raameissa. Toyotan valintaa ei yleensä kaduta, varsinkaan jos on kokemuksia muista autoista. Eikä Toyota ole mitenkään "tylsä peli", paskapuhetta.