Aloitan uuden keskustelun Kauhajokisesta liikenteestä eri alueittain.
1. Liikennevalot - miksi liikennevaloja ei voisi laittaa toimiviksi niin että esim puistotietä ajaessa suoraan, kaikista valoista kerkiäisi läpi. On jotenkin naurettavaa että kun tulet vaikkapa Halpa-hallin ohi kohti Päntänettä ja olet lähtenyt vihreillä valoilla edellisistä valoita, voit olla varma että viimeistään kaupungintalon kohdalla valot sinut pysäyttävät. Ilmeisesti Kauhajokisilla liikennevaloilla ei ole haettu liikenteen joustavuutta vaan rajoittuvuutta. Tämä koskee kaikkia liikennevaloristeyksiä niinä aikoina kun valot eivät ole ohjattuja liikenteen mukaisesti vaan ajallisesti.
2. Kauhajokiset pyöräilijät; On hienoa että ymmärrätte oman etunne liikenteessä mutta voisitte myös huomioida muun liikenteen. Usein autoissa on pimeä kulma jompaankumpaan suuntaan ja saattaa tulla tilanteita joissa autoa kuljettava ei näe pyöräilijää. Pyöräilijät, älkää pitäkö niin tiukasti liikennesäännöistä jotka antavat teille etuajo-oikeuden, kiinni vaan omalla toiminnallanne edistäkää joustavuutta liikenteessä. Tällöin myös teiän turvallisuutenne on varmistettu paremmin.
3. Autoilijat; Kuka on opettanut Kauhajokiset jarruttamaan ensin ja laittamaan vilkku vasta sitten ? Tämä on erittäin yleistä tällä paikkakunnalla. Kun tulette risteykseen josta tiedätte kääntyvänne, laittakaa vilkku päälle hyvissä ajoin ja jarruttakaa vasta risteykseen, ei edellisestä korttelista alkaen. Kun Kauhajokinen tulee liikennevaloihin ja vastaan tulee liikennettä jonka hänen tulisi kohdta risteävästi, Kauhajokinen seisoo liikennevalon takana niin kauan että siitä ehtii niillä valoilla vain tämä yksi autoilija. Miksi ei ajaa risteykseen niin pitkälle kun se on mahdollista ilman että vaarantaa toisia kulkijoita ? Hyvin yksinkertaista ja saa aikaan joustavuuden liikenteessä. Sama koskee ryhmittäytymistä. Usein ryhmittäydytään keskelle omaa kaistaa ja tukitaan muu liikenne.
4. Kaikenkaikkiaan, olkaa liikenteessä joustavia, ei itsekkäitä niin liikenne sujuu kaikkien osalta parhaiten. Ei etuajo-oikeus ole sitä varten että siitä pitää pitää kiinni kynsin ja hampain vaan luodakseen mahdollisimman turvallisen ja joustavan liikenneympäristön. Olemalla joustavia toisia liikenteessä olevia kohtaan, huomaatte voittavanne aikaa ja teidän stressi tasonne ei kohoa.
Turvallisia kilometrejä kaikille.
1. Liikennevalot - miksi liikennevaloja ei voisi laittaa toimiviksi niin että esim puistotietä ajaessa suoraan, kaikista valoista kerkiäisi läpi. On jotenkin naurettavaa että kun tulet vaikkapa Halpa-hallin ohi kohti Päntänettä ja olet lähtenyt vihreillä valoilla edellisistä valoita, voit olla varma että viimeistään kaupungintalon kohdalla valot sinut pysäyttävät. Ilmeisesti Kauhajokisilla liikennevaloilla ei ole haettu liikenteen joustavuutta vaan rajoittuvuutta. Tämä koskee kaikkia liikennevaloristeyksiä niinä aikoina kun valot eivät ole ohjattuja liikenteen mukaisesti vaan ajallisesti.
2. Kauhajokiset pyöräilijät; On hienoa että ymmärrätte oman etunne liikenteessä mutta voisitte myös huomioida muun liikenteen. Usein autoissa on pimeä kulma jompaankumpaan suuntaan ja saattaa tulla tilanteita joissa autoa kuljettava ei näe pyöräilijää. Pyöräilijät, älkää pitäkö niin tiukasti liikennesäännöistä jotka antavat teille etuajo-oikeuden, kiinni vaan omalla toiminnallanne edistäkää joustavuutta liikenteessä. Tällöin myös teiän turvallisuutenne on varmistettu paremmin.
3. Autoilijat; Kuka on opettanut Kauhajokiset jarruttamaan ensin ja laittamaan vilkku vasta sitten ? Tämä on erittäin yleistä tällä paikkakunnalla. Kun tulette risteykseen josta tiedätte kääntyvänne, laittakaa vilkku päälle hyvissä ajoin ja jarruttakaa vasta risteykseen, ei edellisestä korttelista alkaen. Kun Kauhajokinen tulee liikennevaloihin ja vastaan tulee liikennettä jonka hänen tulisi kohdta risteävästi, Kauhajokinen seisoo liikennevalon takana niin kauan että siitä ehtii niillä valoilla vain tämä yksi autoilija. Miksi ei ajaa risteykseen niin pitkälle kun se on mahdollista ilman että vaarantaa toisia kulkijoita ? Hyvin yksinkertaista ja saa aikaan joustavuuden liikenteessä. Sama koskee ryhmittäytymistä. Usein ryhmittäydytään keskelle omaa kaistaa ja tukitaan muu liikenne.
4. Kaikenkaikkiaan, olkaa liikenteessä joustavia, ei itsekkäitä niin liikenne sujuu kaikkien osalta parhaiten. Ei etuajo-oikeus ole sitä varten että siitä pitää pitää kiinni kynsin ja hampain vaan luodakseen mahdollisimman turvallisen ja joustavan liikenneympäristön. Olemalla joustavia toisia liikenteessä olevia kohtaan, huomaatte voittavanne aikaa ja teidän stressi tasonne ei kohoa.
Turvallisia kilometrejä kaikille.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Mitä nyt sitte ....kaikki nuo jo tieros.
Ei me olla pikkulapsia jota opetetaan liikenteessä olemista.
...sorry, opetus ei koskaa pahasta . Mutta ei auta .....................
En ymmärrä miksi kauhajoella on edes liikennevalot, keskipäivällä valo risteyksissä on hiljaista . Yleensä yksi auto odottelee valojen vaihtumista....Ehkä silloin kun valoja laiteltiin niin liikenne oli vilkkaampaa ja nyt liikenteen painopiste on kauppojen siirtymisen myötä muuttunut. Voisi harkita joistakin risteyksistä turhien valojen poistoa.
Koomajokiset on niin luupää porukkaa jotta se järki pitää takoa pesäpallomailalla päähän...
Oon myös huomannu joskus k:joella käydessäni, minkä ihmeen takia liikennevalot on yöllä päällä tai ainakin hyvin myöhään, niin ettei autoja näy missään muualla. Tällainen liikenteenohjauksen suunnittelu heikentää ihmisten kunnioitusta liikennesääntöihin. Joku virkaheitto suunnittelija saisi nyt ryhdistäytyä.
on kyllä nähny näkyjä liikennevaloista kello 20 jälkeen. Puistotien kolme eteläisintä valoa sais kyllä olla sellaiset, että sille tuleville palaisi vihreät vasta sitten kun olisi liikenneajoneuvo tulossa.
Turhaa urputusta ketään joka päättää liikenneasioista ei todellakaan kiinnosta eikä ole kiinnostanut vuosiinn eikä tule kiinnostamaan, liikenneympyrät olis pitäny ainakin 2 paikkaan laittaa olis joustavuutta no ei auta ei Pöyrööt päättää.
silloin, kun liikennevalot tuli, niin ei se ollenkaan ollut ollenkaan huono uudistus liikenteessä.
se, että punaiset valot "aina" osuvat omalle kohdalle on sama todennäköisyys, kun voileipä putoaa lattialle voipuoli alaspäin. siis aina? muuttuisikohan tuo, jos maapallon pyörimissuunta vaihdettaisiin? silloin jäisi enempi aikaa odottaa liikennevaloissa, kun ei tarvisi siivota lattialta noita voi tahroja.
kyllä ristus otti päähän tällä viikolla eräskin sinisen pikkuauton kuski joka ajoi edelläni ja kääntyi kolmessa risteyksessä, kerran vasemmalle ja kolme kertaa oikealle (viimeisen kerran talon pihaan) ja, KERTAAKAAN ei ollut vilkku päällä! Olis se mukava takana ajavalle jos sitä vilkkua käytettäis, ei tarttis arvuutella mitä se edellä ajava aikoo. Kyllä perhana kaikenmaailman tunareille sitä kortti annetaan! Vois pikkuusen seurata sieltä taustapeilistä että ajaako siellä takana joku muukin!
joo se on turha unelmoida liikenneympyröistä, joiden sujuva toiminta perustuu juuri vilkun käyttöön. ympyrään tuleva autoilija joutuu kuitenkin pysähtymään, koska kukaan ei kiireiltään ehdi näyttää vilkulla merkkiä, minne aikoo kääntyä. siis liikennevalot nykyisellään paras meille autoilijoille.
Jännä kun muualla toimii nuo ympyrät,no proplems joo Kauhajoella voiski olla eri kun peräkylän juntit tulis ympyrää ihmettelemään.
ne mitä olen nähnyt, niin toimiihan ne kohtuudella. ja niin toimii tasa-arvoinen risteyskin, oikein hyvinkin, kun vain käyttäydyttäisiin kunnolla.
mutta kun ei! yli puolet kanssa-autoilijoista omaa ilmeisiä etuoikeuksia? ajelevat kuin minäkin, sen takia kannatan liikennevaloja.
olenkohan ainut joka tunnistaa omat virheet?
Kyllä pellit rytisi alkuun, kun koomajokiset eivät tietäisi miten ympyrässä ajetaan.
Joku ajaisi väärään suuntaan, ympyrässä ajavilla etuajo-oikeus, mutta sivusta päälle tultaisiin . Vuoden päivät siinä opeteltaisiin, mutta alkuun olisi karmeaa katseltavaa...
Seinäjoelle rakennetaan taas lisää ympyröitä. Kauhajoella ei ensimmäistäkään.
Kauhajoelle ei rakenneta liikennejympyröitä sen takia, että paikalliset eivät kuitenkaan niissä osaa ajaa. Kauhajoki, Teuva, Jurva, siinä kolme paikkakuntaa, missä on jääräpäisimmät ja tyhmimmät ihmiset sekä uudistusvastaisimmat. Tyypillinen kauhajokinen on sellainen, joka tekee kaikki asiat niin kuin on ennenkin tehty, mikään ei saa maksaa mitään, ja kaikki vähänkin erikoisempi on turhaa. Kauhajoella tyypilinen omakotitalon piha on sellainen, jossa on talo ja nurmikko, eikä mitäänmuuta kun se maksaa ja on turhaa.
mikähän kun ehtoosin on näitä kaahareita tuos Topeekalla. Eilenkin joku vanha valkoinen 3-sarjalainen pemari meni edeltä ja tumma vanha farmari mese perässä ja kummankin nopeus varmaan 100km/h. Joka ilta sama juttu, toki siellä on muitakin kaahareita ettei vaan nuo samat aina. Ja varmaan kännissä, kuinkas muuten. Ristus että voi olla SAIRASTA
Kun on juuri herännyt ja kova kiirus kaupoolle varkaisiin niin pitää kaahata, että kerkiää pakoon. Olisko aihetta poliisille antaa vink-vink?
Joskus liikennevaloissa on vaikeuksia eroittaa värien vaihtuminen kun aurinko paistaa niihin. Joskus on tullut melkein ajettua suojatietä menevän päälle kun yrittää tehä formulalähdön valojen vaihtumista katsomalla ja joku värisokea on just auton eessä.
Ei näitä valoja koomajoella tarvita, alun perin laitettu sen takia kun Kurikaskin on...
Pohjalaista uhoa koko valojen laitto. Liikenne sujuisi paremmin näillä liikenne määrillä ilman valoja.
Ja taas kolari Sepon Halpahallin risteyksessä. Mikä siinä risteyksessä on niin vaikeaa ? Näkyvyyttä on. Onko se jälleen "minä itse" mentaliteetti jolla mennään risteykseen tulipa autoja tai ei ja risteävällä tiellä ei tietenkään kannata löysätä kaasujalkaa, eihän ?
Ne perkelee puskat haittaa näkyvyyttä,mo pitää ottaa stiili ja käyrä yöllä harventamas..