Jotain olisi vielä laeissa säätämistä, että saataisiin kovemmat sanktiot perässä roikkujille sekä eteen kiilaajille.
Törkeää liikenteen vaarantamista, etenkin näillä keleillä! Jos autossa ei riitä tehot ohittamiseen ilman, että täytyy ensin roikkua perseessä se pakollinen pari kilometriä ja sitten ohi viimein päästyä kiilata aivan etupuskuriin, niin olkoon ohittamatta sitten. Jos taas kuskin aika ja järki taas ei riitä riitävän turvavälin pitämiseen (lue: kyllä se varmaan alkaa ajaa kovempaa kun tulen liian lähelle) niin sitten armotta kortti pois.
Mielestäni liikenteen vaarantaminen tällaisessa tilanteessa ei ole riittävä nimike, vaan esim tapon yritys olisi paljon kuvaavampi. Puukon esillä pitäminen julkisella paikalla ei ole laillista (ilman hyvin perusteltua syytä), miksi siis tällaisen tappavan ohjuksen (laittoman holtittomasti ajavan auton) käyttäminen olisi?
Lopuksi kysymys: kuinka paljon ylinopeutta saa tilapäisesti olla ohitustilanteessa?
Vastaus: ei yhtään. Jos et tätä tiennyt, niin mene uudestaan autokouluun äläkä vaivaudu vastaamaan tähän viestiin.
Törkeää liikenteen vaarantamista, etenkin näillä keleillä! Jos autossa ei riitä tehot ohittamiseen ilman, että täytyy ensin roikkua perseessä se pakollinen pari kilometriä ja sitten ohi viimein päästyä kiilata aivan etupuskuriin, niin olkoon ohittamatta sitten. Jos taas kuskin aika ja järki taas ei riitä riitävän turvavälin pitämiseen (lue: kyllä se varmaan alkaa ajaa kovempaa kun tulen liian lähelle) niin sitten armotta kortti pois.
Mielestäni liikenteen vaarantaminen tällaisessa tilanteessa ei ole riittävä nimike, vaan esim tapon yritys olisi paljon kuvaavampi. Puukon esillä pitäminen julkisella paikalla ei ole laillista (ilman hyvin perusteltua syytä), miksi siis tällaisen tappavan ohjuksen (laittoman holtittomasti ajavan auton) käyttäminen olisi?
Lopuksi kysymys: kuinka paljon ylinopeutta saa tilapäisesti olla ohitustilanteessa?
Vastaus: ei yhtään. Jos et tätä tiennyt, niin mene uudestaan autokouluun äläkä vaivaudu vastaamaan tähän viestiin.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Onks joku kussu sun muroihin ???
olen ollut kaksi kertaa kyseisen tilanteen aiheuttamassa kolarissa ja kun syyllinen pääsee siitä vähän liian helpolla. Aineelliset vahingot kyllä korvataan, ja ei kun jatkamaan vaan, jos tällä kertaa osaisi. Ja taas peräänajo..
Aivan liian pieniä on rangaistukset ja siitä osaltaa johtuukin että uskalletaan ajaa miten huvittaa (kuka rangaisee?, ei kukaan) Miten niin monilla liikenteessä voi olla aivan erilaisi tapoja ajaa mitä autokoulussa opetetaan? Ei pitäisi poiketa käytännöistä ja säännöistä kun ei ymmärretä mitä niillä aiheutetaan, yksi esimerkki on vaikka sumuvalojen väärä käyttö, mitä porukalla liikkuu mielessä kun jo uutisissakin asiasta mainitaan?. Entäpä käsittämätön vääränlainen vilkun käyttö että kukaan ei siitä hyödy vaikka sillä olisi tarkoitus kertoa aikeistaan muille ennakkoon, silti vaan räpsitään vilkkua ilman mitään järkeä :) Älä käytä vilkkua ollenkaan jos liian suuri haaste, vaarantaa vaan muiden tiellä liikkujien turvallisuutta semmonen. Taitaa olla ihmiset aika tyhmiä ainakin kun autolla ajosta on kyse. Kyllä autolla tuodaan tyhmyys esiin, ei ole monet paljoa apinoista kehittynyt. Ei mullakaan ole varmaan kovin suuri älykkyysosamäärä kuten huomaatte.
Ruuhkiakin vähentäisi kun ajotaidottomilta otetttaisiin vähän ahkerammin korttia pois ja sakko tulojakin kertyisi! Ammattikuljettajat olkaa te edes esimerkkinä liikenteessä! Pitää joustaa kyllä ja monta muutakin hienoa asiaa ja ilman sitä olisikin todella ruuhkaista.
Ei onnistu ruuhkaajo, taas peräänajoja pk-seudulla pitkin ja poikin. Mä lähen nyt kotiin...
Jos olet olut jo kaksi kertaa vastaavassa tilanteessa kolarissa niin mietippä syyllistä.
Oliskohan sun ajotavassa jotain vikaa? Sun ehkä kannattais siirtyä pelkästään matkustajaksi.
"Onkohan sun ajotavassas jotain vikaa, kun kahdesti joku mulkero on täräyttänyt perään." Kannattaakohan Veijon isona mennä autokouluun?
Mulla on yleensä aina ohitustilanteessa 130 - 140km/h taulussa. Se takaa nopean ja turvallisen ohituksen.
Oliko muuta?
Käytän itse samaa tyyliä, ja kyllä matkan teko luistaa! :)
Mukava lukea välillä jonkun selväjärkisen tekstiä,eikä aina kaahari "koohottajien" sekopäisiä valituksia.
Marginaali ryhmähän se on ja samanlaista reuhaamista näillä palstoilla kuin liikenteessä.
ei tarviais olla tääl itkemässä, ellet sä a)LAKKAIS SITÄ HIDASTELUA b)uskaltais ohittaa sen sun edellä hidastelevan auton. Sunkaltaisilta ääliöiltä pitäis se kortti ekana ottaa pois, tai viedä saunantaakse!
Sulla taisi mennä otsikko ja nimimerkki väärinpäin. Ihan pelkkä saunakin saattaisi tehdä sulle hyvää että rauhoittuisit. Sitten voisit opetella lukemaan ja kirjoittamaan.
Pitihän se arvata, millaisia vastauksia tällainen kirjoitus lainrikkojien keskuudessa kirvoittaa! Tiedoksi vain, että hidastelijaksi tuskin voi kutsua kuskia, joka ajaa suurinta sallittua nopeutta, tosin myös olosuhteiden vaatiman tilannenopeuden (esim. vesisade) huomioiden, muttei ylinopeutta.
Jos olisin yhtä yksinkertainen kuin suurin osa kommentoijista (kirjoitustaidottomuus paljastaa jo melko paljon) niin toivoisin että peräänajotilanteessa joku heistä olisi se kärsivä osapuoli ja taittaisi niskansa. Siinä sitä sitten voisi miettiä, että onko se turha riskien ottaminen milloinkaan aivan sen arvoista - yhdenkään uhrin arvoista.
Hauskaa sinänsä, ettei kommentteja kuulunut oikeista ajoetäisyyksistä. Itse en ole koskaan ollut kolarissa, se kirjoittaja oli feikki, mutta kyllä se syy yleensä on siinä, joka ei osaa pitää oikeaa etäisyyttä. Jos kaupan jonossa on edelläsi hitaasti etenevä mummo ja törmäät hänen peräänsä, niin onko se mummon syy, vai onko sinulla vain hiukan liian kiire, huono arviointikyky vai katsotko sen oikeudeksesi?
Autoilijat usein ajattelevat, että on suorastaan jokamiehenoikeus päästä 80 km:n mittainen matka tunnissa perille jos nopeusrajoitus on 80 km/h, muista piittaamatta. Aja sitten sitä ylinopeuttasi vaikka hirveä tai tielle kaatunutta puuta päin, äläkä missään nimessä jarruta siinä tilanteessa!
Myönnän kyllä auliisti kirjoittaneeni hieman provosoivasti, mutta toisaalta vastausten taso todisti, että rangaistuspelotteita olisi hyvä lisätä. Jos kerran reagoidaan näin tunteellisesti ja herkästi, niistä saattaisi olla todellista hyötyä...
Turvallista autoilua kaikille (myös niille jotka näitä asioita eivät ehdi miettiä tai yksinkertaisesti eivät kykene ymmärtämään, että liikenneturvallisuus ei ole vain itsestä kiinni)!
Jos joku nyt jostain syystä haluaa mennä ohitsesi, miksi et voisi helpottaa tätä menemällä tien reunaan ja vaikka vilkkua vilauttamalla sopivassa paikassa? Lisäisit osaltasi liikenneturvallisuutta ja liikenteen sujuvuutta.
Oletko varma, että mittarisi näyttää oikein - voihan olla että ajat selvästi alle rajoituksen mittarisi näyttäessä juuri sitä suurinta sallittua. Paljon ajavaa nämä "jarrut" ärsyttävät.
Perässäroikkuminen kyllä ärsyttää, etenkin pimeällä jos perässäroikkujalla vielä on sumuvalot päällä! Yleensä pyrin auttamaan näitä menemään ohitse, jolloin pääsen mokomista häikäisijöistä eroon helposti. Enkä minä siinä mitään menetä.
Mutta paljon on sitten näitäkin, joiden perässä tulee itsekin roikuttua. Juuri tuossa viime viikolla leveäkaistatiellä, jossa satasen rajoitus, kolme eri autoa ajoi keskiviivan tuntumassa 20kmh alle rajoituksen. Ajoin mielenosoituksellisesti varsin lähelle, jolloin olisin voinut periaatteessa ohittaa oikealta. Ja näitä oli tosiaan kolme letkassa! En ymmärrä. Jos ajavat hiljaa, niin mikseivät voi noudattaa sitä liikennemerkkiäkin, "Aja oikealla, helpotat ohitusta"? Yhdestä kun sitten menin ohitse, alkoi valojen vilkuttelu. Ärsyyntyikö sitten siitä, kun ajelin aika lähellä muutaman kilometrin. Sitäkään ei vaan olisi tarvinnut tehdä, olisi ajanut reunassa ja olisin päässyt heti ohitse!
Ps. Vaikka kuinka sanotaan, että nopeusrajoitusta ei saa ylittää ohituksessakaan, niin kyllä minä ainakin kiihdytän ohituksessa sen mitä autosta lähtee, jolloin vastaantulevan kaistalla ei tarvitse olla niin pitkään. Kerran on tästä sakotkin otettu, mutta käsi sydämellä, miten pääset mistään turvallisesti ohi painamatta kaasua, jos nyt jätetään moottoritiet pois laskuista? Niin, eihän se olisi pakko ohittaa sitä 10-20kmh alle rajoituksen ajelijaa. Mutta paljon ajavana en yksinkertaisesti jaksa körötellä jonkin "minäolenturvallinenkuskijavieläpäkotipoliisi"-tyypin perässä vaan menen ohitse mahdollisimman ripeästi.
>Jos joku nyt jostain syystä haluaa mennä ohitsesi... Lisäisit osaltasi liikenneturvallisuutta ja liikenteen sujuvuutta.
Usein siinä ei auteta liikenteen sujuvuutta, vaan ainoastaan ylinopeutta ajavan etenemistä. Liikenne sujuisi turvallisemmin kun nämä "muita nopeammat" ajaisi liikennevirran mukana.
> Jos joku nyt jostain syystä...
>miten pääset mistään turvallisesti ohi painamatta kaasua...
Kerran muinoin eräs luupää teki "turvallisen ohituksen". Hän tuli suurella nopeudella jostain takaa, palasi omalle kaistalleen viime hetkellä ja ehti vain hieman hidastaa ennen törmäystä edessä olevan perään. Hetkessä tiellä oli useita autoja sikinsokin.
>Oletko varma, että mittarisi näyttää oikein - voihan olla että ajat selvästi alle rajoituksen...
Joskus nimenomaan kannattaisi ajaa alle rajoituksen, esimerkiksi "näillä keleillä".
Kaasua voi painaa mutta ylinopeus on silti kielletty. Jos nopeusero laillisesti ei riitä turvalliseen ohitukseen, ei pidä yrittää. Muuten voisi lähteä ohittamaan aina kun pienikin mahdollisuus ilmenee, ja selittää että olikin pakko ajaa ylinopeutta jotta ehti takaisin omalle kaistalle. Ohituksen keskeyttäminen häpeä ohittaa usein normaalin järjen.
Monet ajaa edellä olevan "tutkanpaljastimensa" kiinni, ilmaisevat ohitushalukkuuttaan roikkumalla takapuskurissa ja kohta rapaavat tuulilasin. Heti ohi päästyään heidän kiire vähenee, kunnes havaitsevat uuden kiinni ajettavan.
Jos olet ollut kaksi kertaa peräänajon osapuolena
niin se jo kertoo aika paljon ajotavoistasi.Siellä on ihmiset oikeesti töissäkin eikä jarruttamassa muitten menoa ,että silleen.
niin huomaat, että kaksi kertaa kolarissa ei ollut alkuperäinen kirjoittaja. Vastauksesi kuuluu feikki-heikille, jonka kolareista ei kukaan voi olla varma. Tosin kyllä se peräänajo yleensä johtuu takana tulevasta, eli väärästä ajoetäisyydestä. Tämä on valitettava totuus.
Kiitos, mahtavaa!!!!
Ja järkyttävintä on, että ammattikuljettajat, vars. rekka ja bussikuskit on melkein pahimpia!! Sen pitäisi olla jo murhan yritys. Kun ajat tasan kaheksaakymppiä - mittari tarkistettu, sori niille jotka väittää alinopeudeksi - niin rekka tulee perseeseen kiinni. Eihä se periaatteessa pääse yli kasia, mutta kun laittaa vakkarin kasiviiteen mikä kyllä onnistuu niin sillä. Yritä siinä sitten luiston oikaisua kun vaunu lähtee sivuluisuun kun kaasu ei enää auta! Huhuja olen kuullut myös suurinta sallittua nopeutta ajavista poliisin siviiliautoista, jotka odottaa, että persehiiri on ollu kilometrin ajan liian lähellä, hidastaa ja antaa ohittaa ja laittaa sitte punavilkun ja selitykseksi ei riitä että yritti ohi. Nam, lisää näitä ja kortit pois paskiaisilta!!!!