Näin se menee, kohta

Jake

Laitampa linkin, mikäli ette ole tätä vielä nähneet.
Kyllä Suomi tuosta mallia ottaa, vaikka istuisi mitkä raadit ja neuvottelukunnat. säästäisivät itseään ja kopioisivat tästä.
http://www.oulu.fi/srpkl/Viesti/autoverotus.htm

11

1694

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • meininkiä

      Ruotsalaisia emme ole ja Saksalaisiksi emme tule, heillä oma mallinsa, kuten autoteollisuus maalle sopiikin

      Taas käyttäjä maalle(Suomi) eri malli, ei ainoastaan uusia suosiva, koska ei työpaikkoja joita tarve tukea alkuveroina, vaan käy alkuverokin, eli heti alussa maksetaan verot, ei sitten kitkutella, silta/tie ym., maksuina

      Miksi näin, no siksi, kun monella auto välttämättömyys, pitkien kulkuyhteyksien takia,

      Jos olisi joku vihreä jossain sillan kupeella maksua perimässä sillan ylityksestä, ei se sovi meille, vierastamme tuota ajatusta, mitä Saksan "hippihallitus"(osin) tekee

      • ihmeessä?

        " Miksi näin, no siksi, kun monella auto välttämättömyys, pitkien kulkuyhteyksien takia"

        Siis noiden pitkien kulkuyhteyksien takia on parempi että autot ovat täällä kalliimpia sekä uutena että käytettynä?

        Siis noiden pitkien kulkuyhteyksien takia on parempi että vanhemmalla ja enemmän saastuttavalla on edullisempi ajaa?

      • Veronkerääjä

        Mikä on syy, mikä seuraus? Pitkät kulkuyhteydet vai auton käyttömahdollisuus. Suomessa yhdyskuntarakenne on hajanainen, koska pääosa ihmisistä asuu taajamissa, jotka ovat syntyneet autojen yleistymisen jälkeen ja ne on rakennettu henkilöautojen ehdoilla.

      • muutama
        Veronkerääjä kirjoitti:

        Mikä on syy, mikä seuraus? Pitkät kulkuyhteydet vai auton käyttömahdollisuus. Suomessa yhdyskuntarakenne on hajanainen, koska pääosa ihmisistä asuu taajamissa, jotka ovat syntyneet autojen yleistymisen jälkeen ja ne on rakennettu henkilöautojen ehdoilla.

        isompi taajama nimeltä, jotka on rakennettu henkilöautojen ehdoilla? Eiköhän nuo ole enimmäkseen vesireittien tai rautatien mukaan taajamat tämänkin maan kartalle asettuneet enimmäkseen jo ennen henkilöauton keksimistä.

        Kyllähän tuo henkilöauton käyttömahdollisuus on vielä useissa muissakin sivistysvaltioissa jäljellä. Monissa jopa Suomea halvemmalla.

      • Veronkerääjä
        muutama kirjoitti:

        isompi taajama nimeltä, jotka on rakennettu henkilöautojen ehdoilla? Eiköhän nuo ole enimmäkseen vesireittien tai rautatien mukaan taajamat tämänkin maan kartalle asettuneet enimmäkseen jo ennen henkilöauton keksimistä.

        Kyllähän tuo henkilöauton käyttömahdollisuus on vielä useissa muissakin sivistysvaltioissa jäljellä. Monissa jopa Suomea halvemmalla.

        Espoo (, joka ei ole kaupunki, vaan teitä keskellä peltoja)
        Vantaa
        Nurmijärvi (kaikkine kolmine taajamineneen varsinaisen suomalainen onnela)
        Tuusula
        Järvenpää
        Kirkkonummi

        Eli vaikeampi tehtävä on nimetä jokin taajama, jota ei ole rakennettu autojen ehdoilla. Ehkä jotkin osat näistä seitsemästä EU-normit täyttävistä suomalaisista kaupungeista?

    • 1_X

      Tuo olisi hyvä malli Suomeenkin. Mutta täällähän homma menisi siten, että vuotuinen vero tulisi maksettavaksi päästöjen mukaan mutta uusien hintaa ei silti tiputettaisi. Koska poliitikkomme ovat niin ***tanan yksinkertaisia ja antavat H.Kuitusen pompottaa. Ja hallitus ei tee/osaa tehdä mitään.

      • Suomea

        Miksi meidän pitäisi maksaa, kun muut saastuttaa

        Eikai se nyt paljoa lisää saastetta, kun maaseudulta käydään keskustoissa asioilla, ihan hyväkuntoisella autolla, kun vielä ajetaan nätisti, eli polttoainetta kuluu se minimaalinen määrä

        Jos todellisia päästöjä näille(esimerkki vain)haettaisiin, niin ei liene paperista luettavissa, jonkin moottorin koon mukaan, yhtähyvin voisi näillä olla vaikka kengän numeron mukaan

        Tämä malli ei käy Suomeen ainakaan vielä, näillä vuosikymmenillä, ihan erijuttu jossain välimeren maissa, joissa asukastiheys eriluokkaa, ja kun vielä Kiinalaiset alkavat oikein autoileen

        Melkeimpä suotta Suomessa vouhotetaan näistä asioista, tuskin edes koskaan tuleekaan tänne, kun teknologia etenee tälläkin saralla, siirrymme ihan hissukseen vähempään saasteeseen autoissa

      • 1_X
        Suomea kirjoitti:

        Miksi meidän pitäisi maksaa, kun muut saastuttaa

        Eikai se nyt paljoa lisää saastetta, kun maaseudulta käydään keskustoissa asioilla, ihan hyväkuntoisella autolla, kun vielä ajetaan nätisti, eli polttoainetta kuluu se minimaalinen määrä

        Jos todellisia päästöjä näille(esimerkki vain)haettaisiin, niin ei liene paperista luettavissa, jonkin moottorin koon mukaan, yhtähyvin voisi näillä olla vaikka kengän numeron mukaan

        Tämä malli ei käy Suomeen ainakaan vielä, näillä vuosikymmenillä, ihan erijuttu jossain välimeren maissa, joissa asukastiheys eriluokkaa, ja kun vielä Kiinalaiset alkavat oikein autoileen

        Melkeimpä suotta Suomessa vouhotetaan näistä asioista, tuskin edes koskaan tuleekaan tänne, kun teknologia etenee tälläkin saralla, siirrymme ihan hissukseen vähempään saasteeseen autoissa

        taitaa olla ns. pointti hukassa...

        "Melkeimpä suotta Suomessa vouhotetaan näistä asioista, tuskin edes koskaan tuleekaan tänne, kun teknologia etenee tälläkin saralla, siirrymme ihan hissukseen vähempään saasteeseen autoissa"

        Siis TODELLA hissukseen me tässä siirrytäänkin eteenpäin (Huom! autokantamme keski-ikä ja sen kehitys)!! Teknolokia on mennyt jo aikaa sitten ohitsemme...ellet ole sattunut huomaamaan. (1-vuoden väliaikainen) Autoverolakimme on peräisin vuodelta 1956 ja nyt eletään 2000-lukua..

        Suurin syyllinenhän tähän surkeaan nykytilanteeseen on politikkojemme ja virkamiestemme Asenteet jotka laahaavat vuosikymmeniä perässä. Tai ovat asennevammaisia.

      • takapajuisempaa
        1_X kirjoitti:

        taitaa olla ns. pointti hukassa...

        "Melkeimpä suotta Suomessa vouhotetaan näistä asioista, tuskin edes koskaan tuleekaan tänne, kun teknologia etenee tälläkin saralla, siirrymme ihan hissukseen vähempään saasteeseen autoissa"

        Siis TODELLA hissukseen me tässä siirrytäänkin eteenpäin (Huom! autokantamme keski-ikä ja sen kehitys)!! Teknolokia on mennyt jo aikaa sitten ohitsemme...ellet ole sattunut huomaamaan. (1-vuoden väliaikainen) Autoverolakimme on peräisin vuodelta 1956 ja nyt eletään 2000-lukua..

        Suurin syyllinenhän tähän surkeaan nykytilanteeseen on politikkojemme ja virkamiestemme Asenteet jotka laahaavat vuosikymmeniä perässä. Tai ovat asennevammaisia.

        vielä suurempaa näköalattomuutta ja välinpitämättömuutta kuin päättäjillämme autoasioissa...

      • Vihertävä insinööri
        Suomea kirjoitti:

        Miksi meidän pitäisi maksaa, kun muut saastuttaa

        Eikai se nyt paljoa lisää saastetta, kun maaseudulta käydään keskustoissa asioilla, ihan hyväkuntoisella autolla, kun vielä ajetaan nätisti, eli polttoainetta kuluu se minimaalinen määrä

        Jos todellisia päästöjä näille(esimerkki vain)haettaisiin, niin ei liene paperista luettavissa, jonkin moottorin koon mukaan, yhtähyvin voisi näillä olla vaikka kengän numeron mukaan

        Tämä malli ei käy Suomeen ainakaan vielä, näillä vuosikymmenillä, ihan erijuttu jossain välimeren maissa, joissa asukastiheys eriluokkaa, ja kun vielä Kiinalaiset alkavat oikein autoileen

        Melkeimpä suotta Suomessa vouhotetaan näistä asioista, tuskin edes koskaan tuleekaan tänne, kun teknologia etenee tälläkin saralla, siirrymme ihan hissukseen vähempään saasteeseen autoissa

        Tuo on sitä amerikkalaistyyppistä ajattelutapaa puhtaimmillaan.

        Mitä se meidän päästöt kenellekään muulle kuuluu... Vähentäköön vaan muut niitä päästöjään... Ja kun ei ne kiinalaisetkaan kuitenkaan mitään päästöjään rajoita...

        P.S. Tämän pallon hiilidiksiidipäästöt ei pysähdy yhdellekään rajalle.

    • altapois

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Orpo räyhää: kansan on muututtava

      Orpon mukaan kansa ei elä kokoomuksen kanssa samassa todellisuudessa, ja sen vuoksi kansan on muututtava. Kas kun ei san
      Maailman menoa
      266
      3323

    2. Muovikassikartelli

      Kauppaketjut ovat yhdessä sopineet muovikassin yksikköhinnaksi 59 senttiä. Milloin viranomaiset puuttuvat tähän kartell
      Talousrikokset
      20
      1829

    3. Aidon persun tunnistaa Marinin palvonnasta

      Oli kyse sitten Halla-ahosta tai Putinista. Ensimmäisenä aidolle persulle tulee mieleen Marin.
      Maailman menoa
      24
      1499

    4. Mikä tekee sen

      Vetovoiman kaivatussasi?
      Ikävä
      81
      1344

    5. Harmittaako joku

      Harmittaako joku asia tai asiat, mitä on tapahtunut tai jäänyt tapahtumatta?
      Ikävä
      137
      1038

    6. Miksi et vain uskalla!?

      On niin ikävä...
      Ikävä
      81
      994

    7. Hallintooikeus..

      "Asemakaavapäätös pysyy voimassa.Poikkeamista ja rakentamista koskevat luvat hylättiin" kertoo Pyhäjärven Sanomat netti.
      Pyhäjärvi
      61
      799

    8. Olen rakastunut

      varattuun joka ei eroa. Miten tunteista eroon? Tämä ei ole tavanomaista. On elämäni suuri rakkaus.
      Ikävä
      86
      756

    9. Jos se joskus oli molemminpuolista

      niin hyvin me molemmat onnistuttiin pitämään toinen epätietoisena.
      Ikävä
      61
      687

    10. Laita nyt se viesti

      Tiedän että haluat tavata. Kirjoitat, pyyhit, kirjoitat... Lähetä se viesti 😗
      Ikävä
      51
      646
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt