Mitäpä siitä ollaan mieltä ? Kuin saksassa ja lienee muuallakin.
Katsastus joka toinen vuosi ?
sdfgsdfgs
658
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Siihenhän tämä on menossa ja asia on valmisteilla. Vuonna 2018 tulee voimaan uusi katsastusdirektiivi, johon sisältyvät jäsenmaita sitovat arvosteluperusteet. Trafin ja alan toimijoiden yhdessä tuumin luomat arvosteluperusteet jäävät historiaan. Käytännössä katsastus tiukkenee huomattavasti. Korjauskehotukset jäävät pääosin historiaan. Esimerkiksi toimimattomista, vaurioituneista tai väärinsuunnatuista valaisimista tulee jatkossa suoraan hylkäys. Ainoa käytännön työssä usein vastaantuleva korjauskehotus tulee olemaan halkeama tuulilasissa tuulilasinpyyhinten alkuperäisen pyyhintäalueen ulkopuolella. Kaikki halkeamat tai kiveniskemät näkökentässä, joksi on määritelty tuulilasinpyyhinten alkuperäinen pyyhintäalue johtavat jatkossa hylkäykseen. Ainoa lievennys jonka direktiivin luonnoksesta olen havainnut on tuulilasin huurteenspoistolaite. Nyt sen toimimattomuus aiheuttaa hylkäyksen, mutta direktiin luonnoksessa lukee korjauskehotus.
Arvosteluperusteiden kiristys luo mahdollisuuden katsastusvälien harventamiselle. Hinnat tulevat luonnollisesti nousemaan huomattavasti. Lisäksi moottoripyörät tulevat määräaikaiskatsastuksen piiriin, joka kompensoi asiaa osaltaan katsastusasemille.
Minulla tuo katsastusväli on jo reilut parikymmentä vuotta ollut maksimissaan kolme vuotta, toisinaan pitempikin.
Tyhmä kysellä mielipiteitä kun asian voi helposti mitata. Eli autoa ei tarvitse katsastaa koskaan. Tämä on mittautulos.
Suomen vanhan autokannan huomioiden, kerran vuodessa olisi turvallisempaa.
Valtion olisi ensin nuorennettava autokantaa. Esim tää romutuspalkkio on kuitenkin täysi floppi, jos ajaa romutuskuntoisella autolla, on niin köyhä ettei 1500e todellakaan riitä avustukseksi uuteen autoon. Eipä se kuitenkaan yllätä että oikeistohallituksen ideasta hyötyy vain hyvätuloiset.
Romutuspalkkio olisi saatava jos ostaa minkä tahansa korkeintaan 10 vuotiaan auton, päästöistä huolimatta. Nykyään CO2 rajakin on 120 eli palkkioita voi käyttää lähinnä mopoautojen ostoon. Täysin epäonnistunut tää nykyinen palkkio.
Nyt kun ajan enää parituhatta kilometriä vuodessa, tuo harventaminen kuulostaa hyvinkin järkevältä. Ei näillä määrillä vuodessa tai kahdessakaan mitään kauheaa kehkeydy ja jos tuleekin, onnettomuusriski jää pieneksi. Viimeksi katsastuksessa oli raidetangon pää hieman väljä. Tuskinpa se olisi seuraavan 2000 kilometrin matkalla kovin paljon pahemmaksi tullut.