Ostan aina uuden autoni käteisellä 3-4 vuoden välein. Vanha tietysti vaihdossa. Mites sinä?
Tyylini on seuraava.....
kohan-utelen-huvikseni
20<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Kiitos kysymästä, oikein hyvin.
Jooo,tottahan se on että pitäähän se Bugatti vaihtaa aina välistä uuteen, noin puolen vuoden välein. Ei meinaa jaksa ostaa erikseen toisia renkauta.Tuleepa sitten oikeilla vuoden aikaan sopivilla renkailla.
Kiitos kysymästä.
Tässä mökillä ollaan ja upeassa aamuauringossa kirjoitellaan höyryävän kahvikupin ääressä. Taivas on pilvetön täällä Pirkanmaalla, joten taitaa tulla mukava päivä taaskin...
Kiitos kysymästä!
Vaihdan itse useammin, mutta vanhaa kukaan ei huoli koskaan vaihdossa. No se joutaakin mennä, mitäpä sitä viriili-mies kahdella tekisi. Olisi vain isot kustannukset molemmista ja tulisi helposti riitaakin kummalla ajetaan.
Itse ostan myös uuden VW:n käteisellä, vanha ei kelpaa vaihdossa joten se pitää aina "myydä" vaimolle, tyttärelle, naapurille tai kummin kaimalle. Testivoittajan kun ostaa niin ei tarvitse turhaan muita koeajaa.
Mä haen yleensä 8-10 vuotta ajetun mittarirullatun BMW:n kavereitten kans Saksasta. Sitte ajelen sen Suomeen ja alan trollailee Toitsun ja Sokotan sivuilla ja haukkuu niitten autoi ja kehuun premiumtason länsiautto.
Minä ostan sen sinun uutena ostamasi auton jossain vaiheessa muutamalla satasella. Käteisellä ilman vaihdokkia.
Ostan käytetyn auton 3..7 vuoden ikäisenä käteisellä. Vanhan myyn itse.
Nykyisin vaan alkaa kauppatavat olemaan niin itämaisia/kansainvälisiä, että tarkkana saa olla..
Mulla ei ole varaa ostaa minkäänlaista autoa, kun olen sossun varassa elävä teinikikuliluuseri. Silti tiedän autoista kaiken, ja vain se on mielestäni paras, johon olen itse tykästynyt. Kaikki muut on ritsoja, joilla ei tee mitään. Kantsisko mun harkita autotietäjän uraa? Olisin siinä varmaan tosi hyvä........
Olen ennen nykyistä autoa ostanut käytettynä 10-7 vuoden ikäisiä autoja käteisellä, viimeisimmän käytetyn laitoin vaihdossa uuteen pikkuautoon ja maksoin välirahan käteisellä. Velkaa en ole halunnut autoa varten ottaa mutta en tiedä miten jatkossa, ensi vuonna autoveron ensimmäisen alennuksen jälkeen olisi tarkoitus vaihtaa taas autoa ja uutta meinasin taas laittaa ja vaihdossa pistän tämän siinä vaiheessa vähän päälle 4 vuotta vanhan pikkuauton, väliraha ehkä käteisellä, ehkä osin lainalla, saa nähdä.
Kiitos kysymästä,hyvin menee. Ostan aina 3-4 vuoden välein käteisellä uuden auton. Vanhan lahjoitan lapsille. Että silleen minulla.
No minä olen se loppukäyttäjä, käteisellä toki.
Ostan sen vanhasi 180tkm ajettuna, luovun 650tkm.
-Vanhan arvo 3000 peruskorjaus 5000 = myyn automaattifarkkuvolvoa tarvitsevalle lastenvaunutytölle 1250:- maksu vuoden koeajon jälkeen.
Jos lähdetään tilanteesta jossa kaksi verrokkihenkilöä ostaa samanlaiset uudet autot, hintaluokka noin 25 te ja autoilla ajetaan keskimääräinen määrä kilometrejä = yhtä paljon.
Otetaan 10 v tarkastelujakso jonka aikana toinen vaihtaa autonsa 3,3 vuoden välein uuteen vastaavaan eli 10 vuoden aikana kolme kertaa ja toinen pitää autoaan 10 vuotta. Tarkastelujakson päätyttyä kun tarkastellaan mitä homma on tullut maksamaan huomioiden autojen sen hetkisen arvon, eroa ei juurikaan ole syntynyt. Ainoastaan tämä ensin mainittu henkilö on ajanut 10 vuotta uudella/uudehkolla autolla ja loppupeleissä hänellä on tuliterä auto kun toisella on 10 vuotta vanha auto.
Riippuu ajomäärästä, alkaako auton kilometrit painaa loppujaksolla, eli kuinka paljon on pajotettavaa ja saako autosta 10v ikäisenä 2,5t€ vai pari satkua (30 tkm/a).
Tietysti kilometrit vaikuttaa mutta laskelma perustuu: "autoilla ajetaan keskimääräinen määrä kilometrejä = yhtä paljon."
Olisko keskimääräinen ajomäärä 25 tuhannen euron autolla jotain luokkaa 15 tkm/v.
Jos taas autolla ajetaan esim 40 tkm/v, silloin autonvaihdon kustannukset nousevat (väliraha uuteen kasvaa reilusti) ja taloudellisesti etu kääntyy sen hyväksi, joka pitää autoa 10 vuotta. Remonttikustannukset hiukan nousee loppupäässä, mutta asiallisella huollolla nykyautolla (1,8-2,0cm3) ajaa tuon 400 tuhatta km ilman isoja ja kalliita remontteja.
3 vuotiaalla ko. hintaluokan autolla jos on ajettu 120 tkm (kun keskim. km on noin 40-50 tkm), se laskee vaihtoarvoa suhteessa useilla tonneilla.
Ostan uuden käteisellä (tai kortilla (tai tilisiirrolla)) sitten kun vanha auto ei enää aja asiaansa... Noh automarkkinoille ei ole tullut mullistvia uudistuksia sitten vuoden 2005 joten vanhalla ejellaan
Vaihdan auton aina uudempaan kun ensimmäinen katsastus on läpi., tämä on meitsin tyyli nyt alla puolivuotta vanha kulkupeli.
Minä vaihdan auton, kun puvunhousujen kaasujalan lahkeet alkaa likaantua lattialle kertyvästä roskasta. Tottakai maksan aina käteisellä. Vanhan auton lahjoitan aina köyhille hyvätekevyysjärjestöjen kautta...
En ole koskaan ollut niin rahoissani että ostaisin uuden auton. Joudun rimpuilemaan vanhempien laitteiden kanssa eteenpäin. Kun osaa käyttää päätään niin homma pelaa ihan hyvin niinkin. Eikä tarvitse maksella aivan niin paljoa ilmaa, kuin mitä tekee aloittajan lailla tiheästi uuteen vaihtava. Ja merkkihuollon huoltokirjaa pidät vielä lisäksi, eikö niin? Katsastusmies on pelottava olento, melkein kuin humanoidi, eikö?