Nyt tarttis tukea:
Autossa ilmeni kerralla kaikki oheiset oiree:
Ruudussa JARRUVIKA HUOLLA HETI
Käsijarrun merkkivalo palaa
Laturin merkkivalo palaa
ABS merkkivalo palaa
Puhallin ei puhalla
Auto käy "rikkaasti" -> savuttaa vähän
Ulkolämpötila näkyy, ei näy, näkyy..jne
Turvavyön varoitus piipitys hävisi
Lisäksi akku purki kaiken virran. Ei sähköjä enää ollenkaan. No, akku oli vanha ja uusin sen. Nyt uudella akulla lähti käyntiin, mutta oheiset viat ilmenee edelleen. Lisäksi ajosta puuttuu tehoja ja lähtee liikkeelle tahmeasti (vähän niinkuin olisi käsijarru päällä).
Yksi mahdollinen vika on guugeloitu ABS-boxin pettäneiseen. Siinä ilmeisesti jotain heikkoja juotoksia tyyppivikana.
Kysymys kuuluu, että löytyykö muilta kokemuksia vastaavista tai osaako joku kertoa korjaako joku Jyväskylässä (tai lähistöllä) noita boxeja?
Autossa ilmeni kerralla kaikki oheiset oiree:
Ruudussa JARRUVIKA HUOLLA HETI
Käsijarrun merkkivalo palaa
Laturin merkkivalo palaa
ABS merkkivalo palaa
Puhallin ei puhalla
Auto käy "rikkaasti" -> savuttaa vähän
Ulkolämpötila näkyy, ei näy, näkyy..jne
Turvavyön varoitus piipitys hävisi
Lisäksi akku purki kaiken virran. Ei sähköjä enää ollenkaan. No, akku oli vanha ja uusin sen. Nyt uudella akulla lähti käyntiin, mutta oheiset viat ilmenee edelleen. Lisäksi ajosta puuttuu tehoja ja lähtee liikkeelle tahmeasti (vähän niinkuin olisi käsijarru päällä).
Yksi mahdollinen vika on guugeloitu ABS-boxin pettäneiseen. Siinä ilmeisesti jotain heikkoja juotoksia tyyppivikana.
Kysymys kuuluu, että löytyykö muilta kokemuksia vastaavista tai osaako joku kertoa korjaako joku Jyväskylässä (tai lähistöllä) noita boxeja?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Onhan noita ollut. kuori auki siitä liittimen kohdalta ja pinnien uudelleen juotos auttaa useimmiten. Ei ole edes kovin ahdas paikka juotella kenellä vaan kolvi kädessä pysyy saa tuon tehtyä. Tuossa on kyllä sellaisiakin oireita mitä tuon boxin ei kyllä pitäisi aiheuttaa.
Tapahtumia:
Irrotin kaikki pyörät ja naputtelin vasaralla jarrusatuloita ja heiluttelin kaikkea mitä saattoi heilutella.
Takajarrupalat heiluivat käsin millin-ehkäkaksi. Kun en mistään mitään ymmärrä niin en tiedä kuuluiko niin olla.
Etujarrulevyt on tosi kuluneet (kun vertailin takalevyihin) ja palatkin on selkeästi kuluneemmat.
Lisäksi uusi akku oli saanut levätä yönyli autossa kiinni.
Seuraus: vikavalot eivät pala ja auto toimii kaikinpuolin normaalisti. Pienen koeajolenkin heitin, ja ihan normaalisti toimi.
Eli jos hyvin kävi, niin vanha akku oli tosiaan niin sökö että sotki auton elektroniikan ja se ilmeni kaikenlaisina ihme sähköongelmina. Myös jarruissa saattoi olla joku jumitus, joka sotki jotain abs-systeemiä tms. mutta vapautui tuossa kopistellessa.
Jos sieltä tosiaan joku signaali jarruista teki jotain automaattista varoitusmoodia ja akku enää "pyhällä hengellä" mukana pelissä, niin saattoi olla joku tuollainen kombinaatio. Ensimmäinen ilmentymä kun pamahti päälle kun AC oli päällä ja kesälomallakin tullut vain tosi pätkäajoa ja sitäkin satunnaisesti, eli kuorma kova ja lataus lähtöjäänkin heikko. (vanhan kun laitoin lateeseen, niin mittari pomppaa tappiin, sinne 6A lukemiin, ja pomppii vaan siinä, eli ilmeisesti ei ota virtaa vastaan ollenkaan?)
...tai sitten siellä on joku oikea sähkövika joka nyt kun ulkonakin 23 lämmintä ei sitten esiinnykkään.
Niintai näin, etujarruille tilasin remontin, kun olivat selkeästi lopussa.
Toivottavasti akun vaihto olisi nyt kuitenkin ollut se temppu joka tepsi. Pitää vielä uskaltautua ajamaan pitempi koeajo vähän myöhemmin.
Nimikerkki 1018. Osaisitko sanoa miten toi boxi avataan ja laitetaan uudestaan kiinni jos jos pitää vielä siihenkin hommaan tämän, tai tulevien ongelmien muodossa palata?
Esim. dremelin katkaisulaikalla pala pois siitä kuoresta liittimen kohdalta vastakkaiselta puolelta. koko kuorta ei avata. palan liimaus takaisin kun juotos tehty.
Huomio!
Suosittelen kaikille lämpimästi ottamaan keskeytysturvan autolleen jos se vaan on mahdollista. Tästäkin loppui menohalut akun vaihdon jälkeen koeajolla. Hinausauto nappasi lavetille ja jätettiin AD liikkeen pihaan. Mitään kuluja hinauksesta ei tullut eikä edes laskua. Hinauspalvelu ja vakuutusyhtiö hoitivat asian keskenään. n. 250€ olisi tullut hintaa muutaman kilsan siirrolle ilman tuota vakuutusta.
AD:llä sitten arvoitus ratkesi ja vika löytyi. Laturi oli sökö.
Nyt auto taas toimii ..ja jarrutkin on taas iskussa hyvän tovin.
Laturin hinta vaihdettuna noin 350€ (muutakin kun tekivät niin tuo on "heitto" mikä tuon osuudeksi jäi.)