Nyt on hummerista jo ainakin 3 versiota!
Se aito peltiheikki ja sitten henkilöautomaisempi versio siitä
sekä pienennetty versio - maastoauto.
Onko aito hummer rungollinen 6,5 dieseli?
Miksi sen keskitunneli on niin leveä? Moottori suojattu?
Kuski istuu laidassa!
Olisi kyllä irakissa sellainen pienempi jeeppi parempi.... siihen mahtuu vähemän matkustajia ja miinalla vaikeampi osua pienempään autoon.
Aina kun hummer pamahtaa, menee paljon miehiä !
Se aito peltiheikki ja sitten henkilöautomaisempi versio siitä
sekä pienennetty versio - maastoauto.
Onko aito hummer rungollinen 6,5 dieseli?
Miksi sen keskitunneli on niin leveä? Moottori suojattu?
Kuski istuu laidassa!
Olisi kyllä irakissa sellainen pienempi jeeppi parempi.... siihen mahtuu vähemän matkustajia ja miinalla vaikeampi osua pienempään autoon.
Aina kun hummer pamahtaa, menee paljon miehiä !
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kosla on levea, jotta raideleveys on sama kuin
kuorma-autojen ja panssariajoneuvojen.
Tasta seuraten se on erittain epakaytannollinen
esim. vuoristo- ja tiheametsa-alueilla.
Jenkissa kosla on muodissa, se kun on semmonen
extreme-versio tollasesta aina muodikkaasta SUV-
jeepista, niin rahakkaat sellaisia hankkii.
Alytonta pelleilya sanon mina...
Ei jää mitään jäljelle,,, vain jotain akselistosta,,,, kun miina osuu nappiin.
menee koko puolijoukkue, aika miehiä syövä ajokki!
Paljon, koska kyseessä on nelipaikkainen ajokki.
Kaiketi partiointi käyttöön tarkoitettu laite alunperin. Mutta joo, onhan neljä miestäkin paljon, mutta mikä neljälle tarkoitettu ajoneuvo sitten esim. kunnon telamiinan kestäisi.
Kyllä ainakin se sotakoneeksi suunniteltu Hummeri on rungollinen ja moottorina siinä taitaa tosiaan olla se 6,5 litrainen V8 turbodiesel.
Hummerin keskitunneli on niin leveä koska sen auton runko on siinä tunnelissa. Hummeria suunniteltaessa on pyritty saamaan painopiste mahdollisimman alas ja siksi ne auton neljä kunnollista istumapaikkaakin on tavallaan ripustettu sen rungon sivuille. Koska kyseessä on suuri ja painava maastoauto, pitää rungonkin olla melko järeä. Lisäksi siellä keskitunnellissa on vaihteistot ja kardaaniakselit.
Joo 6,5 V8 tiisselihän se sota malli on, mutta ilman turpoo ja mekaanisella ruiskupumpulla.
Hummeri on matala siksi, että siihen olisi vaikeampi osua, ts. olisi pienempi maali vihulaiselle.
Hummerin leveys on tarkoituksen mukaisesti tehty leveäksi - Jotta sillä voi seurata isompien autojen jälkiä ja näin ollen vältää miinat ja miestappiot. Kapeammalla raidevälillä toinen puoli autosta olisi aina alttiina mahdollisille miinoille.