Hyviä ajettavia, turvallisia, pihejä, tehokkaita, hyvin varusteltuja ja mikä parasta, halpoja. Laatu on nykyisin jo hyvällä mallilla. =)
0Äänestä
Datsunisti
Vaihteistovikoja, öljyvuotoja ja katalysaattorimurheita.
0Äänestä
rellutelija
jaa että katti ongelmia enpäs ole kuullut mitään isompia murheita käytää nimitäin samoja kemiran katteja kuten esim volvoja ja wv että empä tiijä sitten ja noi vaihteisto ongelmat jäi tonne 90 luvulle jb vaihteistojen puolelle ja nekin kesti kyllä normaalia ajoa ja jos muisti tarkistaa öljyt niin ei ongelmia
0Äänestä
axel
ei oikein iske fransmannit, melko kalliita ominaisuuksiin nähden, ja laatu ei ole aivan kohdallaan; kun hieman seurailee näitä palstoja saa hyvän kuvan nykylaadusta
0Äänestä
Tutkija
Renault on ainoana nostanut laatuaan, kun taas kilpailijoilla on laatu laskusuunnassa.
0Äänestä
Laadusta
Jos seuraa näiltä palstoilta , niin opelissa, vw:ssä, fordissa, mersussa, fiatissa, toyotassa, nissanissa ja volvossa ei myöskään ole laatu kohdallaan.
0Äänestä
osajaska
Terve,
Itse ostin muutama vuosi sitten 19-rellun. Siinä tutut ympärillä hillu "paskapatongista" ym. juttua niin, että pelästyin tehneeni vikaoston. Kuitenkin tykästyin auton mukavuuteen, tehokkuuteen ja suht vähäiseen kulutukseen niin, etten myynyt pois.
Nyt on rellumaailma tullut suhteellisen tutuksi omien kokemusten ja nettipalstojen välityksellä. Ensinnäkin ranskikset ovat halvempia kuin muut, juuri täälläkin olleista ennakkoluuloista johtuen. Siis halvalla saat, mutta et saa mitään sitten myydessäskään.
Varaosahinnat ovat kamalia, jos alkuperäisiä ostelet, lienee tuota "volvo"-lisää niissäkin. Netistä ja paikalliselta varaosaliikkeeltä saa halvemmalla, tosin asennus on tehtävä itse, edes moni Volvo-renault - huollossa työskentelevä jätkä ei osaa kaikkia ranskiksen oikkuja, mm. nopeusmittarivaijeria eivät saaneet eräässä merkkikorjaamossa paikalleen, itse askartelin illalla!
Omassa rellussani on mittarissa 428.000 km eikä siinä ole mitään vikaa, ei ruostetta eikä sähköongelmia. Muutama juttu kuitenkin on: Paljon ajavalle kytkinvaijerit ovat kulutustavaraa, itse vaihdan kahdesti vuodessa. Toiseksi vaihda vaihteistoöljyt heti kun ostat auton ja siitä eteenpäin kerran vuodessa, riippumatta kilometreistä, säästyt vaihtoon verrattuna n 10x korjauskuluilta. Kolmanneksi älä osta relluun nokialaisia, ei kesä eikä talvirenkaiksi, korkean profiilin takia renkaat "täristävät" viimeistään 10000km:n jälkeen.
Mitähän muuta, no heitä ennakkoluulot romukoppaan ja käy koeajolla. Jos kestät tuttujen irvailua ensimmäisen kuukauden ajan, uskon että saat laillani renaultista todella hyvän käyttöauton.
0Äänestä
Autoilija
Olen ostoaikeissa ja kiikarissa olisi Laguna 95-> joten eikai siinä sitten rahat hukkaan mene. Olen kuullut siitä hyviä ja huonoja asioita, mutta onneksi hyviä enemmän. Kiitos kaikille vastanneille. Taidan siirtyä siis Renault mieheksi.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Hyviä ajettavia, turvallisia, pihejä, tehokkaita, hyvin varusteltuja ja mikä parasta, halpoja. Laatu on nykyisin jo hyvällä mallilla. =)
Vaihteistovikoja, öljyvuotoja ja katalysaattorimurheita.
jaa että katti ongelmia enpäs ole kuullut mitään isompia murheita käytää nimitäin samoja kemiran katteja kuten esim volvoja ja wv että empä tiijä sitten ja noi vaihteisto ongelmat jäi tonne 90 luvulle jb vaihteistojen puolelle ja nekin kesti kyllä normaalia ajoa ja jos muisti tarkistaa öljyt niin ei ongelmia
ei oikein iske fransmannit, melko kalliita ominaisuuksiin nähden, ja laatu ei ole aivan kohdallaan; kun hieman seurailee näitä palstoja saa hyvän kuvan nykylaadusta
Renault on ainoana nostanut laatuaan, kun taas kilpailijoilla on laatu laskusuunnassa.
Jos seuraa näiltä palstoilta , niin opelissa, vw:ssä, fordissa, mersussa, fiatissa, toyotassa, nissanissa ja volvossa ei myöskään ole laatu kohdallaan.
Terve,
Itse ostin muutama vuosi sitten 19-rellun. Siinä tutut ympärillä hillu "paskapatongista" ym. juttua niin, että pelästyin tehneeni vikaoston. Kuitenkin tykästyin auton mukavuuteen, tehokkuuteen ja suht vähäiseen kulutukseen niin, etten myynyt pois.
Nyt on rellumaailma tullut suhteellisen tutuksi omien kokemusten ja nettipalstojen välityksellä. Ensinnäkin ranskikset ovat halvempia kuin muut, juuri täälläkin olleista ennakkoluuloista johtuen. Siis halvalla saat, mutta et saa mitään sitten myydessäskään.
Varaosahinnat ovat kamalia, jos alkuperäisiä ostelet, lienee tuota "volvo"-lisää niissäkin. Netistä ja paikalliselta varaosaliikkeeltä saa halvemmalla, tosin asennus on tehtävä itse, edes moni Volvo-renault - huollossa työskentelevä jätkä ei osaa kaikkia ranskiksen oikkuja, mm. nopeusmittarivaijeria eivät saaneet eräässä merkkikorjaamossa paikalleen, itse askartelin illalla!
Omassa rellussani on mittarissa 428.000 km eikä siinä ole mitään vikaa, ei ruostetta eikä sähköongelmia. Muutama juttu kuitenkin on: Paljon ajavalle kytkinvaijerit ovat kulutustavaraa, itse vaihdan kahdesti vuodessa. Toiseksi vaihda vaihteistoöljyt heti kun ostat auton ja siitä eteenpäin kerran vuodessa, riippumatta kilometreistä, säästyt vaihtoon verrattuna n 10x korjauskuluilta. Kolmanneksi älä osta relluun nokialaisia, ei kesä eikä talvirenkaiksi, korkean profiilin takia renkaat "täristävät" viimeistään 10000km:n jälkeen.
Mitähän muuta, no heitä ennakkoluulot romukoppaan ja käy koeajolla. Jos kestät tuttujen irvailua ensimmäisen kuukauden ajan, uskon että saat laillani renaultista todella hyvän käyttöauton.
Olen ostoaikeissa ja kiikarissa olisi Laguna 95->
joten eikai siinä sitten rahat hukkaan mene.
Olen kuullut siitä hyviä ja huonoja asioita, mutta onneksi hyviä enemmän.
Kiitos kaikille vastanneille.
Taidan siirtyä siis Renault mieheksi.