En enää jaksa laskea kuinka moneen hommaan tarvitaan hankitun koulutuksen jälkeen erillinen kortti. Tulityö kortti saattaa olla hitsarille ok. Suurin osa näistä korteista on silkkaa rahastusta, valtion byrokratiaa. Jos on kuorma-autokortti, sekään ei riitä, vaan täytyy maksaa satasia tyhjästä johonkin korttiin. Kertokaapa ihmiset, kuinka tällaisia työllisyyttä rajoittavia "kortteja" on kehitelty? Ajokortin lisäksi tarvitaan kai liikennöintikortti (a 500 e). Mitään laillista perustetta näille korteille ei ole.
"Lupa"korttirahastus
Paskallakäyntikortti
958
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tuossa ainakin jotain taustaa tähän Suomi-skientologiseen kansanrahastukseen:
http://seura.fi/korvo-kuulolla/saatio-opettaa/
Jep. Yhtäkkiä tarvitset työturvallisuuskortin, tieturvakortin, tulityökortin, trukkikortin ym. ym. vaikka olet samaa hommaa tehnyt 30 vuotta ilman onnettomuuksia. Aivan naurettavaa pelleilyä ja rahastusta, mutta sitähän tämä kapitalismi on.
Muistan 80 luvulla kun piti suorittaa EA-1 (ensiapu ykkönen) ensi alkuun. Se oli suorittajalle ilmainen. Mutta ainahan se lasku meni jollekin taholle. Oli kai EA-2 ja 3 kortitkin, en muista? Nykyään se maksaisi 1000 euroa varmaan jos olisi pakollinen. Pelasta työkaverisi henki antamalla tekohengitystä viimeistään silloin kun sen pää on irti.
Katsos, mm. Espanjalaiset rekkaukuskit saavat ajaa suomen maanteillä ilman mitään erityisiä kortteja, ja hieman omalaatuisin viritelmin, mikä kismittää kotimaista ajajaa. Maan vaihto siis auttaa asiassa.
Minulla täytyy olla: Työturvallisuuskortti, tulityökortti, sähköturvallisuuskortti, tietyökortti, turvasuojaajakortti, EA-kortti, henkilökortti. Ainakin nämä.
Samaa olen manannut. Mutta ei kait valtio näistä mitään hyödy, vaan "koulutuksia" järjestävät firmat. Meidän päättäjät on niin vietävissä, että kun joku käy suu vaahdossa lobbaamassa jonkun keksimänsä kortin puolesta, niin heti ollaan valmiina määräämään ko. kortti pakolliseksi. Vai päättäjien kaveritko näitä koulutuksia järjestäviä firmoja omistaa? Eihän sen riskittömämpää yritystä voi ollakaan.
Kun tulityökortti tuli raksatöihin loppuivat lähes kaikki rakennustyömaapalot, ennen vakuutukset korvasivat niitä oli n. 5-10milj vanhaa markkaa vuosittain. Muut kortit ovat rahastusta paitsi sähkö- ja muidenkorttien vaatimuksien täyttäminen, jotka vaativat todellista ammattipätevyyttä.
Suomessa on niin kotimaisia kuin ulkolaisia elättejä ,jotka tuottamattomalla "työllä" köyhdyttää yhteiskuntaa entisestään.Olen eräänkin kurssin joutunut itsekkin käymään,ja silkkaa rahastusta ollut.Sisällöiltään jo aikaisemmin opittua paskanjauhantaa
'Meidän päättäjät on niin vietävissä, että kun joku käy suu vaahdossa lobbaamassa jonkun keksimänsä kortin puolesta, niin heti ollaan valmiina...'
Olisiko se pelkällä lobbaajan suun vaahdolla noin menestyksellistä? Pahantahtoiset epäilykset nousevat mieleen mutta eihän meillä täällä Suomessa ole korruptiota, vai mitenkäs se meni?
Nämä asiat paljastuvat aina joskus, sattumalta, mutta virallinen totuus vaikenee ja vaientaa 'vääränlaisen' totuuden.
Jo edellä ollut linkki toimittaja Korvolan vanhaan kirjoitukseen, se on monessakin suhteessa valaiseva. Korvola:
'Ei olisi kuitenkaan pitänyt kysellä. Eikä nytkään pitäisi kertoa enempää, mutta olkoon...'
http://seura.fi/korvo-kuulolla/saatio-opettaa/