Terve
Olisi tarkoitus vaihtaa vanha 7-napainen pistoke uudempaan 13-napaiseen. Ongelmaksi tuli kun 13-nap sisältää latauksen sekä jatkuvan perävaunun virran, miten tämä kannattaisi toteuttaa? Eli jos kytkennät tekee "suoraa" vaunun akulta tulee jatkuva virta myös vähintään latauksen navalle, kun pistoke on irti.
Toteutetaanko kyseiset kytkennät yleensä releellä vai diodilla?
Mitään valmista pakettia en lyötänyt, eli joku boksi pitää ostaa ja sinne kamat?
Olisi tarkoitus vaihtaa vanha 7-napainen pistoke uudempaan 13-napaiseen. Ongelmaksi tuli kun 13-nap sisältää latauksen sekä jatkuvan perävaunun virran, miten tämä kannattaisi toteuttaa? Eli jos kytkennät tekee "suoraa" vaunun akulta tulee jatkuva virta myös vähintään latauksen navalle, kun pistoke on irti.
Toteutetaanko kyseiset kytkennät yleensä releellä vai diodilla?
Mitään valmista pakettia en lyötänyt, eli joku boksi pitää ostaa ja sinne kamat?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Odota, kunnes Reinohöpöttäjä Joksu selviää koomastaan ja nykästyä lisää viinaa kiduksiin, niin jo lähtee tulemaan neuvoja Reinoliitteillä kytkentään.
Napaisuuden kun vaihtaa Rumatikissä menee puhallus imupuolelle voi tuota noin käyttää keskuspölynimurina.
Useinmiten jatkuva virta on aina päällä. Paras tapa on laittaa autoon rele, mikä katkaisee vaunun latauksen, kun moottori sammutetaan. Diodi alentaa jännitettä n.0,5 V, mikä heikentää muutenkin pitkien johtojen vuoksi huonoa latausta.
Samanlaiseen lopputulokseen tulin että rele olisi parasvaihtoehto juuri tuon diodin kynnysjännitteen takia.
Rakenna autoosi kokonaan uusilataus johto ja laita väliin jännitteen tunnista kaksoiaklurele.sitä myy ainakin motonet.ai niin älä unohda trumatikkiä asennus prujuja vääntää colitseihin.
Reinohöpöttäjä Joksu laittaa sinulle ensiyönä jonkun Reino liitteen asennuksesta
Tai siis kärryyn ongelma oli se kun kärryn akulta tulee jatkuva jännite pistotulpan päähän. Mutta jonkin sortin releviritys on tarkoitus tehdä. En tiedä miten esim. uusissa asuntovaunuissa tämä on toteutettu, niissä on tietysti omat yksiköt tätä varten.