chevy pick-up efi 5.7l katinpoisto

auttaa kyllä mutta lukeeko rek.otteessa "vähäpäästöinen", jos ei niin ilman muuta huit helvattiin mokoma pönttö.
itse prytkäsin -91 Caravanista katin hittoon ja
sehän muuttui aivan eri autoksi, ilmeisesti se oli jo aivan tukossa kun 90-luvun alussa ei tuota lyijytöntä ollut joka paikassa saatavilla.
mitään muita muutoksia ei tarvita, lambda antaa kyllä tietokoneelle tarvittavaa infoa ilman kattiakin.
saatat yllättyä kun kulutus putoaa ja kulkupuoli paranee huomattavasti(olettaen että se on ollut jo 10v autossa kiinni)
viime päästömittauksessa sanoivat ettei ole moottori tarpeeksi lämmin, ei muka menisi läpi mutta kyllähän äijät ihmetteli kun ne tajus ettei mitään kattia olekaan, käskivät ruuvaamaan rikkaammalle seosta ettei paikat hajoa :)

Joutaa pois jos viallinen. Jos toimii vielä, ja muuten ehjä vaimentaa ääntä hyvin ja joku voi joskus ostaa. Otin pois kun vaihdoin putket alusta loppuu. Dynomaxin yksi vaimennin (Marteliukselta) ja katin tilalle pelkkä putki. Vaimentimesta 2 kpl ulostuloja. Soundi oli tosi makee, mutta joku väitti meluisaksi. Ei ongelmia katsastuksessa, kun vain malttoi käyttää koneen lämpimäksi ennen mittauksia. Kaikki katsastajat ei malta ja yrittää hylätä. Tehoja ei tullut lisää ainakaan merkittävästi, ehkä lisää kierrosherkkyyttä, saattoihan katti olla jo entinen ennen vaihtoa. Ei tarvii säätöjä myllyssä, jos muut paikat on kohdallaan (anturit, yms).