Nissan tarjoaa koeajoa 72h Nissan Leafille.
Varasin ajan ensi keskiviikosta alkaen.
Auton hankinta on joka tapauksessa ajankohtainen.
Vosisi olla pikkuajoihin sopiva peli
Varasin ajan ensi keskiviikosta alkaen.
Auton hankinta on joka tapauksessa ajankohtainen.
Vosisi olla pikkuajoihin sopiva peli
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei oo oikea sähkis. Tesla on.
Millä lailla Nissan Leaf on väärä sähköauto?
Perustele jos osaat.
Nissanin tyyppistä sähköautoa sanotaan täyssähköautoksi
Samoin Teslaa.
Tiedäthän että on vielä hybridejä.
Niissä on polttomoottori apumoottorina.
olla joku voimanlähde jolla pääsee kotiinkin. Sähköhärpäkkeellä ei pitkälle pääse, varsinkaan talvella. Toimiva hybridi on ainoa järkevä vaihtoehto.
Onko sähköautoissa semmoinen ominaisuus että niillä voi ajaa vain yhteen suuntaan?
Työmatkani on 16 km sivu, jäänkö sähköautolla matkalle talvella?
Jos varaudun 100 km kesämökki reissuun jäänkö silloinkin tielle?
Olen jäänyt myös polttomoottoriautolla ja moottoripyörällä polttoaineen loppumisen takia tielle.
jos olet edes joskus jäänyt tielle polttoaineen loppumisen takia. Sähköautolla jäät tielle satavarmasti mikäli olet oikeasti niin onneton tunari kuten annat tekstisi perusteella olettaa.
Sähköautojen yleistymisen suurin este on verotus ja hinta.
Ensiksikin verotuksen tulisi autoveron osalta olla nolla.
Käyttövoimavero samoin.
Latauspisteitä tulisi olla julkisen liikenteen liityntäpaikoilla ja kaupungeissa.
Myös pääteiden varsilla.
Esimerkiksi ABC:lle voisi olla todella hyvä idea tarjota vaikkapa se edullisin16 A liitäntä jolla lisälatausta voitaisiin tehdä. Lisäksi kalliimpi pikalataus mahdollisuus.
Aikaa myöten autot varmasti lisääntyvat ja tarve latausasemille.
Polttomoottoriauto tulisi olla perheen kakkosauto jolla ne aivan välttämättömät Levin matkat voitaisiin tehdä.
Sen verotus voisi olla ajoaika tai kilometreihin perustuva. Se ohjaisi automaattisesti käytön vähäpäästöisiin.
Vain muutama kymmenen vuotta sitten olisi luullut, että yksityisautoilun yleistymisen suurin este julkiseen olisi verotus ja hinta ja bensa-asemien puute. Yksityisautoilu on voittanut kuitenkin 6-0. Miksi yksityisautoilu on voittanut julkisen todella lyhyessä ajassa, vaikka sillä on ollut juuri nuo sinun mainitsemasi esteet?
"Sähköautojen yleistymisen suurin este on verotus ja hinta." Ei ole totta. Yksityisautot ovat jyränneet julkisen liikenteen muutamassa kymmenessä vuodessa ja varmasti ei ole ollut hinta ja verotus kohdallaan.
No huomisaamuna alkaa koeajo.
Katotaan pääsenkö edes kotiin 75 km on matkaa.
Katsos vaan pääsin kotiin ja cruisalin kaupungillakin.
Upea kokemus, katso päivä sähköauton ratissa abaus.
Ford Focus Electric on paljon parempi ajaa kuin Nissan Leaf. Opel Amperakin on Nissania parempi ajettavuudeltaan, mutta Focus Electric paras. Nissanin ohjaus on löysä ja tunnoton ja siksi mutkatiellä menee mistä sattuu. Focus Electric menee kuin ajatus ja on perstuntumalta porukan tykein.
Veikkaisin, että Opel ruostuu nopeimmin ja Ford hitaimmin.