Hei!
Elikkä olen nyt päättänyt liittyä karavaanarien joukkoon ja aloittaa harrastuksen. Etsinkin nyt sellaista noin 10 000 € vaunua jolla pärjäisi myös talvella hyvin. Nukkumapaikkoja olisi hyvä olla 4-5 ja wc olis hyvä. Ajattelin viedä vaunun talveksi Lappiin joten lämmin vaunu on hakusessa. Tunturissa ei ole mulla mahdollisuutta saada sähköä joten kuinka paljon lammitykseen menee kaasua? Minkälaista vaunua suosittelet? Ennen kaikkea mistä löytyy sellainen hyvä vaunu?
Kiitos etukäteen vastauksest
Elikkä olen nyt päättänyt liittyä karavaanarien joukkoon ja aloittaa harrastuksen. Etsinkin nyt sellaista noin 10 000 € vaunua jolla pärjäisi myös talvella hyvin. Nukkumapaikkoja olisi hyvä olla 4-5 ja wc olis hyvä. Ajattelin viedä vaunun talveksi Lappiin joten lämmin vaunu on hakusessa. Tunturissa ei ole mulla mahdollisuutta saada sähköä joten kuinka paljon lammitykseen menee kaasua? Minkälaista vaunua suosittelet? Ennen kaikkea mistä löytyy sellainen hyvä vaunu?
Kiitos etukäteen vastauksest
Vastaukset 19
Vanhimmat
Varmista, että ostamassasi vaunussa on kaasulämmitin, joka toimii ilman sähköä. Useimmat ovat sähköstä riippuvaisia eli kun akku tyhjenee, tulee pakkanen tupaan.
lämmitin, jossa ns. käsisytytys. En tiedä onko nykyisin myynnissä, mutta siinä pitää starttinappulaa pitää pohjassa niin kauan, että lämpöanturi on lämmennyt eli 10-15 s. Toimii ilman sähköä, on termostaatit yms.
Toimii siis just yhtä helposti ja samalla tavalla kuin kaasuhella, eikä kärähdä koskaan mustat boksit yms. Suosittelen.
Mikäli lähistöllä mitään liikettä jossa vaunuja myynnissä, niin sinne katselemaan vaihtoehtoja.
Kun sopivan tuntuista löytyy niin sitten ko. merkkiäa/mallia/pohjaratkaisua voikin kysellä kauempaakin.
10 000 on pyynti jo reilumman aikaa käytetystä tai sitten pienemmästä/kevyemmin varustellusta. Uutta/uuden veroista ei tuolla hinnalla ihan löydy (ainoastaan hiukan keveämmin eristettyjä keskieurooppalaisia ilmalämmitin vaunuja).
Sähkön uupuminen saattaa olla haaste, sillä lämmittimet, valot yms. vievät jonkin verran sähköä, joten akun/akkujen tulee olla kapasiteetiltaan riittäviä ja akut kuljetettava mukana (lataukseen) tai hankittava pikku agrekaatti lataustarpeisiin.
Hiukan katsastat tilantarvetta ja toivomaasi pohjaratkaisua ja senjälkeen "metsästämään" Sitä Kuivaa Ja Parasta yksilöä ;)
TÄMÄN palstan tason, täällä on enin osa kirjoittajia, joilla ei harrastuksen kanssa mitään tekemistä saatikka asiantuntemusta. Kaikki järkevät, siirtykää sinne oikealle palstalle ("Etutaltan puheet"). Sieltä saat varmimmin asiantuntevaa tietoa.
Kyllä se on huomattu, että etuteltan älykääpiöt käy täällä häiriköimässä, kun täällä vastaatte niin muistakaa pysyä aloittajan tarkoittamassa asiassa.
tervetuloa karavaanareihin, antti. auttaisin mielelläni vaunu asioissa, mutta kun olen itsekin vasta hankkinut ekan vaununi(5000e) ja "tuurilla mennään eteenpäin". ja vielä vastaajille: jos ei ole antaa oikeita neuvoja kysyjille, niin olis kai parempi olla kirjoittamatta mitään!!!!vai kuinka?
Myös kaasulämmitin tarvitsee akkuvirtaa toimimiseen, joten varaa kunnolliset akut ja niiden lataamiseksi pieni bensiini aggregaatti. Kaasun kulutukseen vaikuttaa tietenkin pakkasasteet, ja myös tuulen nopeus ja suunta. Lapin sivukylillä täytyy varautua useampaan kaasupulloon, Lähikaupan kaasupullot ovat joskus jopa loppuunmyyty, hakumatka voi joskus tulla yllättävän pitkäksi. Kaasun kulutus talviaikana keskikokoisella vaunulla on noin 2-3 pulloa viikko, kovissa olosuhteissa pullo jo yhtenä päivänä. Vaunun merkkiin en ota kantaa ne on niintä makuasioita, mutta tekniikka pitää olla huollettua.
Yksi pieni vihje: Aloittaisit mieluummin harrastuksen kesällä, siperia pian opettaa hyvin karvaasti! 30 asteen pakkasessa ilman sähköä ja lämpöä, auto kinoksessa, ohikulkijat nukkumassa, Wc ja vesi jäässä, talviturkki kaupassa.....voi, voi. Kesällä sentään jotenkin pysyy ainakin sulana!
Mikä estää talvella aloittamisen, jos tulee ongelmia lämmityksen kanssa voipi sitä sytyttää rakovalkeat. Täällä lapissa on totuttu jopa laavulla yöpymää kovillakin pakkasilla, rakovalkean loimutessa on herätty joskus jopa liiallisesta kuumuudesta.
Kyllä merkeillä on väliä. Varmimmin talvivaunuksi Pohjoimainen: Kabe, Solifer, Cappy, Matkaaja (tosin jo niin vanha, ettei tarvitse 10 tonnia maksaa) Ehdottomasti tarkastettava, ettei ole kosteusvaurioita tai muutakaan ruttausta. Koska et saa jatkuvaa sähköä,Toisaalta Alden lämmitys on parempi, koska se on sijoitettu vaunun sisätiloihin ja antaa paremmin lämmön sisälle.(edellä mainitut merkit taitavat olla kuitenkin Primus-käyttöisiä)
Kylmä tosiasia on kuitenkin, että joudut hankkimaan useamman akun, joita lataat jossakin verkkovirta paikassa. Talvella ei yksi "akullinen" kestä varmaan kahta vrk kauemmin. Kaasua menee pakkasella helposti 11 kg/3 vrk. Ilman lämpötilasta riippuu tietenkin hyvin paljon.
kannattas etsiä kausipaikka jossa on sähköt tai osta lisäksi kunnolinen agrikaatti jossa on itsessään tehokas akkuvaraaja pelkällä akulla et pärjää se on facta,kaasua menee pirusti kun ei oo sähköpatruunaa avittamassa 2kw tehoineen.Solifer tai muu "pohjolan" vaunumerkki muita älä edes harkitse lapin vaunuksi.talvietu teltta ja kuormalavoja tms lattiaksi on kans melko ehdoton ja säästää lämpöhäviöitä ovesta.kaksi kaasupulloa 11kg ja 2kw sähkölämpöpuhallin jota käytät agregaatilla varasysteeminä kun jotain sittiä joskus kuitenkin tapahtuu (kaasupaineen säädin jäässä ym häiriö pannussa/paneelissa suht yleistä että joku pettää). vaunun lämmittämistä kaasuliedellä ei voi suositella jos ei halua palaa tai tukehtua häkään.agrekaatille pitäis värkätä jokin eristetty koirankoppi, jonne sitten yöllä munat jäässä hiippaileen ,taskulampun valossa nykimään konetta käyntiin,naapureiden korvien,ja kärsien iloksi pörräämään.
Et sää oo tainnu lapis käyräkkään. Meitin vaunu on ainakin ihan lumenpeitos ylläksel, joka hiihtoloma ku käyrään tunturis hiihtelemäs. Sitäpaitti lumi on tosi hyvä eriste tuulel ja pakkasel meinaan ton tyroksi lisänä. Eikä meil oo seinist tippunu sula vesi niskaan vaik joku nii väitti. Kaasuukaa ei oo menny ku 1 pullo koko viikol vai laitetaa kaik ruoka ite.
muttei spritessä.Meinaan olen kerran ollu talvella spritessä ja kondenssi vedestä oli seinät kosteat penkkien korkeudelta alaspäin,ja kaiken huipuksi trumaticin juuresta näki lattiasta ULOS kun pirunmoiset raot on ympäriinsä,ja se jääkaapin tuuletus ritilä puolen neliön suora reikä ulos seinästä.kyllä on harakiri hommaa lähteä tunturiin spritellä,titysti jos on masokisti niin sitte vaan,mutta ei oo vaunulle eikä omalle terveydelle hyväksi jättää lunta katolle ilmanvaihto aukkoja peittämään.esim ikivanhoisssa solikoissakin lattiasta tuleva korvausilma on kanavoitu vesikiertopatterin läpi joten ei tuu kylmää ilmaa kintuille ja lattiallakin voi tallustella ilman kenkiä.Käy joskus koikeilemassa asustaa kunnon vaunussa niin huomaat eron,sprite on kesä korkeintaan syksy vaunu.Mutta ajaahan ne toiset ladallakin kukin tyylillään sanosin,mutta 10ke saa jo hyvän "länsi" vaunun vesikeskus lämmityksellä,joten spritet ja muut jääkaapit kannattaa kyllä unohtaa kättelyssä.
Kyllä se sähkön saanti olis jossain vaiheessa aika tarpeellista,sillä sun tarttis välillä ladata akkua,jos meinaat vaunussa pitää valoja päällä,ja kyllä se lämmityslaitekkin virtaa tarvii,ei se toimi ilman akkuvirtaa,ja kaasua sulla menee aikas paljon,ainakin jos on kovemmat pakkaset,sanoisin että 11kg kaasupullo kestää kovemmilla pakkasilla noin 2vrk,riippuu tietysti vaunun koosta ja siitä kuinka lämmintä pidät vaunussa,osta ehdottomasti vesikeskuslämmitteinen vaunu,esim:KABE,SOLIFER tai joku muu ns,talvivaunu älä vaan osta puhalluslämmitteistä vaunua!!!
Itselläni on vesikeskuslämmitin, joka ei vie sähköä sitten tippaakaan. On ruåttalainen laatupeli. Useimmin venekäytössä tavattu. Purjeveneissä aikaisemmin ainakaan ei ollut generaattoreita eikä paljon aurinkopaneeleitakaan.
johon täytyy kummiskii liittää kiertovesipumppu et tpomii kunnolla se vesikierto ja pumppu pelaa sähköllä,trumatic ei oo lämmitin vaan kostutin.
gastherm. Uusiakin on.
ks. www.gastherm.se
toimii tosiaan omassa purjeveneessäni oli ruåtsalainen AGA merkkinen nestekaasulla toimiva vesikeskuslämmitin.Ilman kiertovesipumppua tai muita sähkölaitteita!Varma ja tehokas laitos oli.
Ja olikohan vielä Albin Accent se veneesi?