Kuluneen vuoden aikana olen tälläkin palstalla keskustellut monen mukavan kaverin kanssa tuontiautoasioista. Muutamat kiihkeät keskustelijat ovat olleet hieman tylyjä minua vanhaa miestä kohtaan, mutta en minä siitä kanna kaunaa, sillä olenhan joskus aloituspuheenvuoroillani johdattanut (tietenkin vahingossa) heitä "oikealle tielle". Muutaman kerran täällä virtuaalisessa Esson baarissa on saatu aikaan melkein yhtä railakkaita keskusteluja kuin siellä oikella Essollakin, joten ihan mukavaa tänne on tammikuussa loman jälkeen palata juttelemaan.
Tänään minulla ei ole enää aikaa osallistua keskusteluun, joten toivottelen kaikille tutuille tuonti- ja suola-auton omistajille
OIKEIN HYVÄÄ JOULUA JA MENESTYKSELLISTÄ UUTTA VUOTTA!
Yleismies
Tänään minulla ei ole enää aikaa osallistua keskusteluun, joten toivottelen kaikille tutuille tuonti- ja suola-auton omistajille
OIKEIN HYVÄÄ JOULUA JA MENESTYKSELLISTÄ UUTTA VUOTTA!
Yleismies
Vastaukset 5
Vanhimmat
"Tänään minulla ei ole enää aikaa osallistua keskusteluun, joten toivottelen kaikille tutuille tuonti- ja suola-auton omistajille"
Tosiasia lienee , että Saksassa käytetään suolaa vuosittain teille, 500 000 tonnia. Taas Suomessa 100 000 tonnia
Tiedätkö paljonko enemmän saksassa on maanteitä kuin Suomessa ? Yksistään 6-kaistaisia moottoriteitä on jotain 12000 km ( siihen muuten menee suolaa aika lailla...)....ja sitten niitä pikkuteitä aika h-tin paljon....ja suolalevityksen aika on vain n, 2 kk vuodesta, ja silloinkin se tapahtuua vain harvoin, ei siis läheskään joka päivä, tosin kun sitä suolaa sitten tielle levitetään niin määrä on kyllä tavaton, veikkaisin että kerralla pistetään 2-3 kertaa se määrä mitä suomessa,mutta näitten suolaussessioiden välillä sataa vettä , joka ainakin autobahnilla pesee suolat pois hyvin tehokkaasti, sekä autosta että tiestä.
Joten se Saksalaisten autojen saama suolarasitus on häviävän pieni suomeen verrattuna,
Tosin sen asian voi myös todeta vilkaisemalla saksasta tuodun auton alustaa....
Kas kun ei verrannut että saksassa kuluu polttoainettakin yhtä paljon. Jos jossain olemme lähellä saksaa niin virkamiesten määrässä. Sehä on hyvä että meille jokaiselle on yksi kunnan täti tai setä verovirastosta tai jostakin muusta tuhannesta virastosta.
Hiukan asian vierestä vielä:
Nuoremmat tuskin tietävät ( ite olen n.30 ) että joskus 70-luvulla kunnat saivat valtiolta rahaa, kun perustivat virkoja ( "työpaikkoja" ) näin saatiin ihmiset "töihin" ja tilastot kauniiksi. Siksi täällä on edelleen niin vaikeaa ja byrokraattista ja salailun asenne.
Viime viikonloppuna eräs vanhempi herra kertoi, että vielä 80-luvulla taistolaiset karkkilasta yrittivät liittää suomea Neuvostoliittoon !!!!!
Suomi on vielä punaisia pullollaan ja se selittää paljolti näitä asioita. Vaikka sitä ei ääneen sanottaisikaan.
Jake
Siitä huolimatta, Saksassa käytetään 5-kertainen määrä tiesuolaa kuin Suomessa
Ja ompa vielä osin "hippihallituskin" Saksassa, samat hipit jotka heiluivat 70 - 80 luvuilla, nyt "viisaita", jopa ministereinäkin
Vertaukset aina huonoja, voisihan olla teoriassa, vaikka, Saksassa 5-kertainen suolattu auto, jos Suomessa 1-kertainen
helpostihan tuon näkee auton pelleistä ja pohjasta, mitä siitä väittelemään. Ne jotka näitä katselevat enemmän, tarkemmin ja noin niinkuin työpuolesta, puhuvat kovin saksalaisten alustojen olevan paremmassa kuosissa.