onko kellään tietoa että millainen teho ero on arktisella ja kesä diesel polttoaineella noi niikö prosentein itse olen kuullut tosi hurjia lukujakin
tehot
Diesel
91582
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
eipä diesel miehiä ollutkaa kun ei vastaa kukaan arktisen hyöty suhde on 42% huonompi kuin kesälaadun siksi ei juurikaan kannata puhua hyvästä energiamäärästä.
Sinäkö sitten olet "dieselmies"? Tuollaisia prosentteja on naurettavaa edes ilmoitella! Mistä olet saanut päähäsi moisia?
Jos noin olisi, dieselit hyytyisivät jo mäkiin.
Pöljä oli kysymys ja niin oli vastauskin.
kun ei osata vastata omituista
Siis sehän on totta että talvidieseliin laitetaan lisäaine joka estää dieselin sakkautumisen. Tuo muuttaa polttoaineen energiasisältöä niin että tehot, ja myös kulutus, hieman laskevat. Kyse on kuitenkin muutamasta prosentista. En muista tarkkoja lukuja, mahtaiskos jostain Fortumin tms. sivuilta löytyä.
Kaikessa toiminnassa on niin sanottuja marginaalisia tekijöitä. Esim. autoilussa tehoon ja kulutukseen vaikuttavat lukemattomat asiat, mutta vaikutukset ovat niin pieniä, ettei niitä voi havaita.
Esimerkiksi varmuudella kulutukseen vaikuttavat kasvattavasti kuljettajan peräpukamat. Kun ne poistetaan, niin lasti kevenee ja kulutuspienenee.
Voi olla, että vaiva aiheuttaa myös jotakin toista kautta sellaisen käyttäytymisen, että kulutus pienenee.
Siinäpä olisi pohtimista ellei ole tärkeämpää.
...
arktisesta laadusta ei talvilaatu
Kesälaadun tiheys: 840 g/l
Arktisen talvilaadun tiheys: 820 g/l eli 2 % (2,4) alle kesälaadun tiheyden.
Moottorista kun halutaan tietty teho, arktista dieseliä kuluu 2 % enemmän kuin kesälaatua. Siis tiheyden lasku kompensoidaan lisäämällä kulutusta.