vaikka vihreä palaakin. Monesti olen katsellut järkyttyneenä kun valon vaihtuessa lapset JUOKSEVAT suojatielle ja sen yli vilkaisematta vähääkään sivuilleen mitä autot tekevät. Minä varmistan aina että autot väistävät ja sillä tavoin olen välttynyt ihan selviltä ja varmoilta tilanteilta joutua yliajetuksi.
Enää en anna Hämeenpuistossakaan lapsille tietä mennä yli koska kerran sen tein ja 3 lasta pyyhälsi kuin ohjukset juosten autoni edestä päätään kääntämättä mitä toisella kaistalla tapahtuu. Onneksi auto siellä oli sen verran kaukana, että lapset ehtivät alta pois kun kaveri pyyhkäisi ylinopeutta ohi. Sydän kävi jo kurkussa kun katsoin enkä voinut mitään. Onneksi ei käynyt kuinkaan, olisin saanut siitä elinikäisen painajaisen jos 3 lasta olisi jäänyt auton alle osin minun takiani.
Enää en anna Hämeenpuistossakaan lapsille tietä mennä yli koska kerran sen tein ja 3 lasta pyyhälsi kuin ohjukset juosten autoni edestä päätään kääntämättä mitä toisella kaistalla tapahtuu. Onneksi auto siellä oli sen verran kaukana, että lapset ehtivät alta pois kun kaveri pyyhkäisi ylinopeutta ohi. Sydän kävi jo kurkussa kun katsoin enkä voinut mitään. Onneksi ei käynyt kuinkaan, olisin saanut siitä elinikäisen painajaisen jos 3 lasta olisi jäänyt auton alle osin minun takiani.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Lasten kehitystaso ei riitä alkuunkaan oppimaan pärjäämään liikenteessä jossa AIKUISET eivät noudata turvallisuutta ja sääntöjä.
Millä tekosyyllä aikuiset saavat "juosta" autoillaan jalankulkijoiden päälle?
Onneksi parissa vuosikymmenessä tulee robottiautot ainoaksi vaihtoehdoksi autoilla ja kukaan ei saa enää ajaa muiden päälle.
-----Millä tekosyyllä aikuiset saavat "juosta" autoillaan jalankulkijoiden päälle?-----
Kuka on sanonut ja missä että saa ajaa juoksevan päälle? Taidat olla vakavasti mielisairas kun tuollaisia harhoja näet ja kuulet.
Liikenteessä jokaisen tulee varoa ja vastuu lapsen kasvatuksesta on vanhemmilla, ei satunnaisilla autoilijoilla. Kantsii opettaa kersoilleen, että suojatie ei ole kilpajuoksurata kuten monesti näkee sen olevan.
Sinähän tässä seonnut olet. Juurihan esimerkissäsi kerroit miten autoilija koki oikeudekseen ajaa ylinopeudella suojatietä ylittävien lasten päälle. Hän tiesi ajavansa ylinopeutta ja että suojatiellä on jalankulkijoita koska sinä väistit heitä.
Ainahan autoilijoilla on tekosyitä miksi tuli ajettua ihmisten päälle. Ei heidän päihinsä saa vastuullisuutta mitenkään.
Kevyessä liikenteessä ei ole kehitystasovaatimusta, joten siitä syystä vastuu lapsista on autoilijoilla. Vastuu löytyy lainsäädännöstä!
Siinä vaiheessa kun tietää olevansa väärässä muttei kykene sitä myöntämään, niin kannattaa esittää toiveita muiden mielenterveydestä.
----- Juurihan esimerkissäsi kerroit miten autoilija koki oikeudekseen ajaa ylinopeudella suojatietä ylittävien lasten päälle. Hän tiesi ajavansa ylinopeutta ja että suojatiellä on jalankulkijoita koska sinä väistit heitä.-----
Sinunlaistesi mielipideterroristien kanssa ei voi keskustella, vääristelet kaiken mitä toinen sanoo pahemmin kuin Hitlerkään konsanaan olisi osannut. Minun puolestani saat olla rauhassa, keskustelen vain täysijärkisten kanssa.
Kuka on sanonut ja missä että saa ajaa juoksevan päälle? Taidat olla vakavasti mielisairas kun tuollaisia harhoja näet ja kuulet.
Liikenteessä jokaisen tulee varoa ja vastuu lapsen kasvatuksesta on vanhemmilla, ei satunnaisilla autoilijoilla. Kantsii opettaa kersoilleen, että suojatie ei ole kilpajuoksurata kuten monesti näkee sen olevan.
ääliö suojatie on SUOJATIE JA SILLE SAA MENNÄ IHAN VAAN SUORAAN JOS AUTO AJAA PÄÄLLE NIIN ON AUTOILIJAN SYY.
MÄ OLEN TEHNYT METRIN MITTASET KENGÄT.
TERÄSNAULARIVI PÄISSÄ JA PUKKAAN SEN SUOJATIELLE ENSIN
PUM PUM RENGASTA PAIKKAAMAAN,KUN ET VÄISTÄNYT
autoon saa myös potkaista lommon mut ei vanhaan autoon kannata
uuteen mersuun audiin j bemariin ja siihen kiinalaiseen skodaan joka nimetään vieläkin volvoksi,vaikka ei yhtään volvon osaa autossa ole.
ps.entinen kokooja
Eipä taida mielenterveys tämänkään tyypin vahvin puoli olla...
Melkein aina on niin kun jalankulkijalle vaihtuu vihreä, niin se viimeinen auto vielä sujahtaa nenän edestä.
Senpä takia kantsii katella liikennettäkin eikä vain sitä valoa. Valon vaihtuminen kun ei takaa Tampereella vielä yhtään mitään. Tämä tulee opettaa lapsille.
Mees häpeen. Kun mulla on auto,muut varoo ja väistää ajatuksenakin on hölmö.
Lait muutettava jalankulkua suosivaksi.
Monesti autoilijat eivät tajua, että vihreä valo voi palaa sekä jalankulkijalle että autoilijalle kääntyessä. Kannattaa olla silmä kovana. Pyörä kannattaa taluttaa rauhallisesti suojatien yli.
Vielä vähemmän tätä tajuavat jalankulkijat. Liikenteessä on kaikkien oltava äärimmäisen tarkkana, koska kukaan ei ole erehtymätön, ei edes autoilija.
-----Monesti autoilijat eivät tajua,----
Kamoon, autoilijat ovat käyneet autokoulun ja he kyllä tämän tietävät. Mutta kävelijä tai pyöräilijä ei ole saanut mitään opetusta liikenteestä vaan rymistelee siellä luonteen piirteittensä mukaisesti, kuka mitenkin.
Kyllä. Autoilun lait tehtiin 7luvulla,kun ihannoitiin amerikan mallia.Kehitettiin massa marketit myös meille,keskustat näivetetttiin.
Noniin, sieltä taas ilmaantui vihervasuri heittämään heille tyypillisen idioottimaisen kommentin, Amerikan vika tämäkin....
Autolijat ovat siirtäneet vastuun muille liikenteessä; se on jalankulkija joka juoksee alle, pyöräiljä joka ajaa liian lujaa...
2014 suojatiellä loukkaantui 229 jalankulkijaa, kuoli 8. SYYNÄ AUTON VAUHTI tai KULJETTAJAN HUOMIO OLI MUUALLA.
LAPSI ON AINA VAROITUSMERKKI LIIKENTEESSÄ LAPSI EI HAHMOITA VAUHTIA EIKÄ LIIKENNETTÄ JA SE JOHTUU IHAN IÄSTÄ.
ON SYY MIKSI AUTON AJOKORTIN VOI SAADA VASTA KUN ON TÄYTTÄNYT 18 vuotta.
...ja jalankulkijallako ei tarvitse olla mitään vastuuta, sen kuin silmät kiinni painelee kadun yli?
Kyllä on nämä keskustelut menneet överiksi pahemman kerran.
Liikenteen Suomi–Ruotsi-maaottelussa naapuri osoittautui vahvemmaksi, tiedottaa Liikenneturva
Vuonna 2013 Ruotsissa suojateillä menehtyi yhdeksän ihmistä.
(asukkaita 9 747 355)
Suomessa menehtyneitä oli 12.
(asukkaita 5 479 018 )
Suomen laissa velvoitetaan ajoneuvon kuljettajaa antamaan esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille.
Ruotsissa laki on hyvin pitkälti samansisältöinen. Myös seepralakina tunnettu laki suojatiestä määrittelee, että kuljettajan on hidastettava ja tarvittaessa pysähdyttävä ennen suojatietä.
Liikenneturva kampanjoi yhdessä autoalan järjestöjen ja poliisin kanssa teemalla "Sinä teet suojatien". Kaksivuotisen kampanjan tavoitteena on parantaa liikenneturvallisuutta edistämällä turvallista liikennekäyttäytymistä suojateiden yhteydessä.
Peukku
Selitys ei ole puolustus.
Autolijan joka ajaa kuoliaaksi suojatiellä pitäisi menettää autonajo oikutensa ainakin kymmeneksi vuodeksi mielestäni ikuisesti.
Koululainen käveli kadun yli ja räpläsi kännykkää, ei edes huomannut autoa joka tuli,poika oli sujatieltä noin kymmenen metrin päässä.KÄNNYKÄT POIS MYÖ S JALANKULKIOILTA KUN LIIKENTEESSÄ LIIKUTTE.
Joo, tuo ei johda mihinkään. Kerronko miksi?
Omat lapseni ovat jo yli viiskymppisiä. Mutta jo heidän lapsuudessaan autot ajoivat ihan yhtä kovaa kuin nyt. Opetin heidät pysähtymällä kadun reunaan JOKA kerran kun ylitimme kadun. Sanoin aina, että koskaan ei saa juosta, aina pitää katsoa tuleeko auto. Heidän lapsuudestaan on isäni filmaama pätkä lapsenlapsien vierailusta lapsuuteni kotikaupungissa. Siinä he kulkevat kesäisenä päivänä torille. Mukavaa nähdä, että he alle kouluikäisinä siinä menevät juuri oikein kadun yli. Vaikka ei auton autoa kuvassa näy, he pysähtyvät kadun reunaan, tarkistavat vasemmalle ja oikealle ja kulkevat sitten ripeästi käsi kädessä toiselle puolen.
Mutta opettaminen oli jokapäiväistä vuosien ajan. Kadun ylittämisestä tuli rutiini, jota he vieläkin noudattavat.
Tämä tapa lisää onnettomuuksia. Annamme autoilijan kaapata tien itselleen. Autoilijalla tällainen tapa, suojatien eteen pysähdytään ja katsotaan josko kukaan tulee. Kävely on luonnollinen tapa liikkua joten suosittelemaan katkokävely on tappio ihmiskunnalle. Autot pois keskustasta.
Edellä kerrottu tapa, on se tapa, jota Tieliikennelaki velvoittaa myös jalankulkijat noudattamaan.
Se ettei se sovi sinun vihreään ideologiaasi, on vain sinun ongelmasi.
Vihreät pois keskustasta.
Ihmisen havainnointikyvyt ovat vasta 18-vuotiaana niin kehittyneet, että heidän voidaan olettaa pärjäävän liikenteessä. Vaikka kuinka opettaa niin pieni lapsi ei osaa havainnoida etäisyyksiä ja nopeuksia niin hyvin kuin aikuinen ja virhearviointeja tulee.
Ainoa keino on lisätä valvontaa ja korottaa rangaistuksia, jonka myötä suomalaiset oppivat arvostamaan suojatietä.
Ainoa keino on lisätä valvontaa ja korottaa rangaistuksia, jonka myötä suomalaiset oppivat arvostamaan suojatietä.
Tuon pitää koskea sitten myös pyöräilijöitä. Rongantunnelin ja Rautatienkadun välillä on suojatie pyörätien yli. Se on ollut siinä käytössä jo 3 v mutta vielä tähän mennessä YKSIKÄÄN pyöräilijä ei ole minua väistänyt, minä saan väistää tai ajavat päälle.
Oikeastaan aika kahjoa opettaa lapsia ,et aina voi tulla auto vaikka on oikeus,palaa vihree,tyhjä tie , ym. He ovat tulevia autoilijoita, tajuutteko.
Jalankulkijat ne eniten punasiapäin menee,osa niistä haluaa tulla yliajetuksi.
Jep, mistäpä tuohon.
Motorisoitua ajotapaa suosiva lainkäytäntö pitää poistaa.
Mitenkäs tamperelais-tollot osaisi lapsiaan neuvoa liikennekäyttäytymiseen kun eivät itsekään osaa.
Autoilija opettaa lastaan ????_Haukkuu jalankulkijat, pyöräilijät, invalidit, vammaiset , vanhukset idiooteiksi jotka haittaa oikeaa tapaa liikkua.
Täällä katkeroituneet tyypit tuntuvat opettavan että saa ja pitääkin juosta ja mennä päin punaisia koska aina jos jotain tapahtuu niin se on ilman muuta autoilijan vika.
Niin onkin. Ajokortin vaatimuksiin kuuluu varovaisuus liikenteessä. Ottaessaan kortin sitoutuu muuhunkin kuin lain osaamiseen. Kävely on kaikenikäisten tapa liikkua. Se ei vaadi liikennesääntöjen osaamista.