Nokkelaa romuautoKEINOTTELU ala VW

Haans

VV-Autotalot Oy:n autotalojohtaja Harri Buddas ei näe mitään arveluttavaa siinä, että yhtiö on halunnut hyödyntää romutuspalkkiokokeilua ja tarjoutunut auttamaan asiakasta romutettavan auton hankinnassa.







”Meille, kuten kaikille muillekin merkkiliikkeille, tarjotaan vaihdossa myös hyvin vanhaa ja huonokuntoista kalustoa. Ne ovat niitä muutaman satasen autoja, jotka eivät päädy meidän myyntihalleihimme vaan jatkavat muihin kanaviin tai suoraan romuttamolle. Niitä me olemme markkinoineet palkkiokokeilun yhteydessä asiakkaille”, Harri Buddas sanoo.

Buddas korostaa, että romutettavat autot ovat olleet valmiina autoliikkeiden varastoissa: niitä ei ole haalittu pitkin maita ja mantuja vain romutuspalkkiota silmällä pitäen.

Varsinainen kaupanteko on tapahtunut avaimet käteen -periaatteella. Autoliike on siirtänyt sovitun romuauton valtakirjalla ensin asiakkaan nimiin ja sitten romuttamolle niin, että tämä ei ole välttämättä ehtinyt edes nähdä koko kärryä.

VV-Autotalot aloitti romuautokampanjansa viime viikolla. Buddas arvelee, että kampanja ehti poikia kymmenkunta kauppaa ennen kuin se pantiin budjettirahojen loputtua poikki.

”Jos lisämääräraha myönnetään, olemme valmiita jatkamaan kampanjaamme”, Buddas sanoo.

Ei ole ollut VV-Autotalojen kampanjassa mitään moraalisesti epäilyttävää myöskään Trafin tietojohtajan Juha Kenraalin mielestä.

”Missään nimessä siinä ei ole ollut mitään lainvastaista, mutta ei se sodi järin jyrkästi myöskään lain henkeä vastaan.”

”Ei kukaan romuta vain romuttamisen ilosta. Jos aikansa elänyt auto saadaan poistetuksi lakipykälien mukaisesti, ei liene kovin suurta merkitystä sillä, kuka sen on viimeksi omistanut.”

LÄHDE: kuppalehti

Mutta tämä se vasta NOKKELA temppu oli, siinnä jäi VW:t toiseksi
http://www.iltalehti.fi/keskustelu/showthread.php?t=1233948

17

322

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Ei_arvelluttavaa

      Kerran tilanne on se, että viimeinen omistaja saa tämän romutuspalkkio mahdollisuuden ja se koskee ainoastaan yksityistä kuluttajaa, niin onhan se aivan sama mistä/ keneltä tämä romutuspalkkioon oikeutettava auto ostetaan.

    • vainuteliaseino

      Siis setä on koplannu romuauto rallissa! Määrärahat on kulunu jo, täsmääkö ny sitten rekisteri tilastot?

    • kansivikainen

      Kiinostaisi paljonko VW maksattaa asiakkaalla näistä romuista. Ilmeisesti ainakin 500e ja liike ei siis osallistukaan hintahyvitykseen millään tavalla.

      • niinpäniin_

        Mietippä sitä. Haluaisit saada jostain sellaisen auton mikä kävisi näihin romutuspalkkioihin, niin mitähän sellaisesta pitäisi tai kannattaisi maksaa......


    • VaihtoABC

      KIITOS vinkistäsi "Haans"... täytyypä laitella myynti-ilmoitukset vuosien varrella kertyneistä (vaihdossa tulleista) pskoista! Muutamakin pskaläjä on käsiin jäänyt (petollisten aasiakkaitten tuomia, piilovikaisia pommeja joita ei voi eteenpäin myydä) ja kun purku-/varaosina kauppaa en ryhdy pitämään, joten tuohan on loistava vinkki!
      Iso kiitos!
      Lienee tuollainen 300-400euroa hyvä hinta "avaimet käteen" periaatteella asiakkaalle? Eli auto asiakkaan nimiin, liike hoitaa hävityksen ja romutusseteli asiakkaalle tuosta autokantaa uudistavasta, suoranaisesta luonnonsuojelu ja liikenneturvatyöstä... onhan se hienoa, kun autokanta uudistuu.

      Kiitos vielä tosiaan sinulle "Haans" muistutuksesta ja toki myös nokkelalle VW autotalolle kiitokset esimerkillisestä toiminnasta miten maailma pelastuu!!

      • quickshifter

        Tämähän uutisoitiin kun nuo romurahat on jo loppu. 300-400 on liikaa autoista jotka ei ole katsastettu ja ovat paalikelpoisia. Niiden jätemetallin arvo on n. 100e, joten asiakkaalle autosta sopiva maksu on 150e. Sinällään tuo on hyvä - jokuhan vaihtoauto kauppias voi haalia näitä romuja ja hyvittää niistä sen 100e ja antaa vaihdossa uudemman. Seteli pitää sitten käyttää uusia myyvässä, mutta tällöin ostajalla on neuvotteluetu - toisin kuin VW-tapauksessa jossa myyjä vie asiakasta.


      • VaihtoABC
        quickshifter kirjoitti:

        Tämähän uutisoitiin kun nuo romurahat on jo loppu. 300-400 on liikaa autoista jotka ei ole katsastettu ja ovat paalikelpoisia. Niiden jätemetallin arvo on n. 100e, joten asiakkaalle autosta sopiva maksu on 150e. Sinällään tuo on hyvä - jokuhan vaihtoauto kauppias voi haalia näitä romuja ja hyvittää niistä sen 100e ja antaa vaihdossa uudemman. Seteli pitää sitten käyttää uusia myyvässä, mutta tällöin ostajalla on neuvotteluetu - toisin kuin VW-tapauksessa jossa myyjä vie asiakasta.

        Eikös tuohon ole pikatoimituksena tulossa lisäbudjetti?
        Ja kuka puhui katsastamattomasta? Eikä se ole esteenä romutustodistuksen saamiseen muutoinkaan...
        En missään nimessä näitä ala haalimaan, mutta taidanpa tosiaan laitella romutustodistuskampanjana toimintaan; romusta kaupat meillä 300-400eurolla, todistus asiakkaalle jolla saa sen -1500alen uutta ostaessaan.
        WIN-WIN

        Sinun ehdottama "sopiva maksu 150euroa" on raha, jolla en todellakaan ala toimenpiteisiin;
        -pskan romun myyntiinlaittaminen= paviaanien ja pussihousujen "onkko täysi kunosa tama auto?" tai "teeeeeerrrrrveeeee, mitens vaihtuuuuuiiiiiisssss... mitä maaksaat välilöitäääää... "
        -papereitten touhuaminen (rekisteröinti asiakkaalle, romuliikkeen tilaaminen ja auton saattaminen asianmukaisesti paaliin, romutustodistuksen toimittaminen asiakkaalle...)

        Ehei; tuota rumbaa en ala touhuamaan millään kymppien korvauksella, 300-400 on sekin ihan minimi ja jos se johtaa pussihousujen ja muiden ääliöitten kanssa seurusteluun, lopetan senkin kokeilun ihan alkuunsa.


      • Haans

        Eiköhän vw-temppu tiedetty muissakin liikkeissä ja myös käytetty. On vain osoitus siitä, kuinka valtiota tarvitaan veromarkkoineen apuun mitä kummallisimmissa kapitalistien probleemeissa ja sitten vielä vannotaan yksityisen bisneksen kaikkivoipaisuuteen ja taas ollaan käsi ojossa rahaa vaatimassa. Ja porrrvarit kansan tuloja vastavuoroisesti leikkaamassa, kun valtio velkaantuu hurjaa vauhtia.

        Kyseessähän oli puhdas tulonsiirton meiltä veronmaksajilta yksityiselle bisnekselle.
        Se Kakon Vapaavuorihan vasta oli aikamoinen konna. Se puhui yhtä ja teki aivan toista. Vaadi siis fritsiltä risteilylippu, kun paatit valmistuvat_:
        http://www.iltalehti.fi/keskustelu/showthread.php?t=1221610

        Talvivaarasta nyt mitään enää puhumattakaan !!!!


      • TampioABC
        VaihtoABC kirjoitti:

        Eikös tuohon ole pikatoimituksena tulossa lisäbudjetti?
        Ja kuka puhui katsastamattomasta? Eikä se ole esteenä romutustodistuksen saamiseen muutoinkaan...
        En missään nimessä näitä ala haalimaan, mutta taidanpa tosiaan laitella romutustodistuskampanjana toimintaan; romusta kaupat meillä 300-400eurolla, todistus asiakkaalle jolla saa sen -1500alen uutta ostaessaan.
        WIN-WIN

        Sinun ehdottama "sopiva maksu 150euroa" on raha, jolla en todellakaan ala toimenpiteisiin;
        -pskan romun myyntiinlaittaminen= paviaanien ja pussihousujen "onkko täysi kunosa tama auto?" tai "teeeeeerrrrrveeeee, mitens vaihtuuuuuiiiiiisssss... mitä maaksaat välilöitäääää... "
        -papereitten touhuaminen (rekisteröinti asiakkaalle, romuliikkeen tilaaminen ja auton saattaminen asianmukaisesti paaliin, romutustodistuksen toimittaminen asiakkaalle...)

        Ehei; tuota rumbaa en ala touhuamaan millään kymppien korvauksella, 300-400 on sekin ihan minimi ja jos se johtaa pussihousujen ja muiden ääliöitten kanssa seurusteluun, lopetan senkin kokeilun ihan alkuunsa.

        Eikö ne katsastamattomat kannata romutta ekana? Vai käytkö leimaamassa auton että saat siitä sen 300e?


    • myösuudenostanut

      Eikö hyvä isä ole ihan sama mistä romutuspalkkion romu tulee? Miten joku voikin olla noin tyhmä? Ainoastaan kateellinen kun ei itse ylety kokeilun myötä silti hankkimaan uutta autoa? Siitäkö on kyse? Pääasia on, että tupruttavaa romua poistuu ja väki saa uutta autoa alle.

      Kokeilu on valtiolle yksi parhaita bisneksiä. Annetaan ensin 1500 ja saadaan takaisin autoverona näissä kokeilun autoissa 2500-5000. Tämän kokeilun äiti on keksinyt hyvän ja tuottavan tavan käsitellä valtion rahoja. Hyvä näin.

      • SisäPiiristä

        Juurikin näin.
        Päätavoitteena (laskennallisen hiilijalanjäljen pienentämisen lisäksi) lienee oikeasti alentaa autojen keski-ikää tilastoihin. Tällä se alenee hieman ja hyvä niin. Seuraavaksi kun "museoautoilu" erotetaan tavalla tai toisella käytössä olevien autojen laskennasta, Suomalaisten autojen keski-ikä nuorenee huomattavasti ja kas: ollaankin ihan yleis-eurooppalaisella tasolla.


      • Östeleyijä

        Ei se ole sama mistä se auto tulee. Ei alkuunkaan. Autokaupan aitauksessa oleva vaihdossa tullut ropponen on jo käytännössä kerran poistunut liikenteestä ja siten myös maamme autovahvuudesta.


    • kiitoskuvernöörit

      Romutuspalkkiokampanja ei vähätuloisia auttanut, mutta miksi tässä yhteydessä ajoneuvoveroa nostettiin, tämä menee vähän väärään reikään kuin tangolaulajan tekeminen.
      Autontuojat koittavat epätoivoisesti maksattaa huonosti menneet bisneksensä niillä joilla jo menee hiton huonosti, todella empaattista meininkiä. Erityiset kiitokset valtiopäiville, herrantertut on taas ajaneet kansan asia autoasioissa.
      Toivon tämän idean kannattajille vilpittömästi nihkeää tulevaisuutta.

      • faktaapöytään

        "Romutuspalkkiokampanja ei vähätuloisia auttanut, mutta miksi tässä yhteydessä ajoneuvoveroa nostettiin"

        Tässä yhteydessä ei nostettu mitään ajoneuvoveroa, sen teki jo edellishallitus aikaa sitten.


    • asdfsda

      Autoliikkeiden PUHALLUS tämä romutuspalkkiokokeilu oli.

    • bytbil

      Nimimerkki "faktaapöytään", saivarrella sopii, mutta nyt ajoneuvovero nousee olkoon päätös tehty vaikka 1800-luvulla.
      Pelleilyn maksajat ovat ne, joilla on varaa vain halpoihin kinnereihin. Miksi muuten yksityisten osakeyhtiöiden maahantuonti ja tavaramyynti on valtiopäivien erityisessä suosiossa?

      • saabiamuistaen

        EIhän se ole suosiossa ollut enää 1980-luvun alun jälkeen. Muuten valtio valmistaisi autoja tai ainakin tukisi edelleen kotimaista tuotantoa. Se annettiin pois...


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Voisin jopa maksaa että saisin nähdä sut mies

      Miten helvetissä joku voi olla tollanen kotihiiri. Edes mä en ole noin paha ku sä! Miten sua voi ikinä edes nähdä ?
      Ikävä
      62
      1223
    2. Tumman vihreä mercedes

      Mikä se on tuo kylää ympäri ajava vihreä mercedes, takakontti tärisee kuin hullu ja välillä kylän juoppojakin kuskailee,
      Hyrynsalmi
      11
      890
    3. Miksi tällainen pelottaa ja aiheuttaa joillakin ärtymystä?

      "Sitoudun ystävien ja kollegoiden kanssa puuttumaan seksistisiin vitseihin ja vähättelyyn. Sanon ääneen, kun jokin ei ol
      Maailman menoa
      75
      815
    4. Käyttäkää kumia kajaanilaisten naisten kanssa

      Elkää ottako riskiä ilman kumia kun saattaa käydä niin että sinusta tuleekin isä lapselle ja elättäjä molemmille.
      Kajaani
      84
      659
    5. Rakastan sinua

      Päivä päivältä enemmän 🥰 Miehelle.
      Ikävä
      53
      634
    6. Pakkomielle

      Tahdon pyytää anteeksi, että olen kaivannut sinua kaikki nämä vuodet ja olet ollut minulle pakkomielle. Nyt on aika pääs
      Ikävä
      46
      564
    7. Tunnusmerkkejä Kaivatulle

      Jotain mistä toinen tunnistaa. Täällä vaalea nainen kaipaa miestä jolla vaaleat hiukset ja asuu maalla. Pelataanko kortt
      Ikävä
      35
      560
    8. Oletko nainen enää täällä?

      En ole tunnistanut kirjoituksiasi hetkeen. Ainoastaan yhdessä neutraalissa ketjussa, missä ei ollut kyse tunteista. Hyv
      Ikävä
      36
      534
    9. Jymyuutinen: Suomen talous kasvaa hurjaa vauhtia

      https://www.iltalehti.fi/talous/a/11fba8a8-a7fb-44f4-a58b-f129f6d5bdf5 Akavan pääekonomistin mukaan Suomen kokonaistuot
      Maailman menoa
      116
      515
    10. Hurmasit sitten minut

      kauneudellasi nainen ja kun sait minut rakastumaan itseesi muutuit ihan porsaaksi etkä välitä vartalostasi enää yhtään.
      Ikävä
      43
      513
    Aihe