http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=170058&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?id_vehicle_type=1@id_make=4@id_model=51@id_car_type=@pfrom=@pto=@yfrom=@yto=1994@search=Etsi
Auto maksaa 20000 eur.
Kulkee kuin raketti.
Ajo-ominaisuudet huippuluokkaa.
Neliveto.
Työn laatu huippuluokkaa.
Ei ruostu!
Vielä vanhanakin enemmän elinvuosia ja kilometrejä jäljellä kuin monella lelutekeleellä.
Mitä tekisit 13 vuotta vanhalla Toyotalla?
Oikea vastaus:
ei sellaisella tee enää mitään !
tai voihan se laivata johonkin kehitysmaahan...
Auto maksaa 20000 eur.
Kulkee kuin raketti.
Ajo-ominaisuudet huippuluokkaa.
Neliveto.
Työn laatu huippuluokkaa.
Ei ruostu!
Vielä vanhanakin enemmän elinvuosia ja kilometrejä jäljellä kuin monella lelutekeleellä.
Mitä tekisit 13 vuotta vanhalla Toyotalla?
Oikea vastaus:
ei sellaisella tee enää mitään !
tai voihan se laivata johonkin kehitysmaahan...
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vanha, loppuunajettu ylihintainen Skoda!
Puhut täyttä totta.
Tuollaisella kun ajaa vielä 100 tkm, alkaa moottori työntää sinistä savua. VAG-bensakoneet eivät ole niitä kestävimpiä...itse asiassa Toyota tekee paljon parempia moottoreita. Muita autoja, joissa on kestävät bensamoottorit: Mercedes-Benz, BMW, Chevrolet, Saab, Volvo.
Audi on muilta osiltaan kyllä kehujesi arvoinen. Jos ajaa vain vähän, se on varmaankin hyvä ostos.
Mutta ei 13 vuotta vanha Toyotakaan huono ole. Se maksaa vain 15 % tuon Audin hinnasta. Silti sen moottori kestää pitempään, se on luotettavampi ja kuluttaa vähemmän. Tietysti se on huono ajaa, ruman näköinen ja ruostuu ym., mutta on siinäkin edes jotkut asiat paremmin kuin Audissa, vaikka Audi onkin yleisesti paljon parempi.
Sinulla taitaa olla hakusessa nämä Audi-vehkeet.
VW-Audin viisipyttyisillä ajetaan todela suuria kilometrimääriä.
Käy vaikka katsomassa alan palstoilta tai myynti-ilmoituksista.
Vieraile piruuttasi audifinns-palstalla.
500 000 km ajettu ei ole harvinaisuus.
Eräs kestävimpiä moottoreita on juuri tämä viisipyttyinen.
Sininen savu tulee siitä Nissanista hyvin aikaisessa vaiheessa kun männänrenkaat kerran kuumenevat liikaa...
Tuo ei oikein lohduta, kun oma viisipyttyiseni meni noin 300 tkm kohdalla vaihtoon savutuksen vuoksi. Puristusmittauksen tulos: yksi sylinteri väljä.
Ja sitten kun noita näkee myös liikenteessä sininen savu perässään. Ei siinä mitään, näkeehän savuttavia Mersujakin, mutta kun myynti-ilmoituksia katsoo, on Mersujen keskimääräistä km-lukemat aivan toista kuin Audilla.
Nissania en kehunutkaan, mielestäni Toyota on japseista selvästi paras. Onhan Toyotallakin huonoja moottoreita, mutta keskimäärin ovat melko kestäviä.
VW-Audin uudemmat dieselkoneet ovat muuten kestävyyden suhteen todella paljon parempia kuin vanhat. Voisi jo sanoa, että melkein Mersun veroisia.
Ostappas tuohon ikäloppuun halpatuontiautoon yksikin varaosa (sillä niitä tuon ikäinen auto tulee tarvitsemaan), niin tiedät, oliko 13-vuotta vanha S-Audi edullinen hankinta...
Tällaisen auton osto pitää tehdä suurella ammattitaidolla ja pitää selvittää tarkoin historia sekä kulutusosien tila.