Tuli ilmeisimmin tehtyä aika moka: ostin käytetyn Mersun, maksoin yli 70 tonnia. Jälkeenpäin vasta tutkin rekisteriotetta, ja siinä luki huomautus edellisestä rekisteritunnuksesta. Soitin ajoneuvohallintokeskukseen, ja siellä todettiin auton saaneen päälleen puun, ja vakuutusyhtiö on sen aikanaan lunastanut. Sitten se on rekisteröity uudelleen (kunnostettu); ei olis päältäpäin uskonut!
Että tämmöinen tieto...tuttuni sanoi, että olet iskenyt kätesi p...kaan. Kuulemma ainakin merkkiliikkeet kieltäytyvät ottamasta tämmöistä 2-kilpistä autoa vaihdossa, pitäneekö paikkansa? Alkaa olla aikamoinen pelko persiissä, että tuliko tehtyä vikakaupat?
Että tämmöinen tieto...tuttuni sanoi, että olet iskenyt kätesi p...kaan. Kuulemma ainakin merkkiliikkeet kieltäytyvät ottamasta tämmöistä 2-kilpistä autoa vaihdossa, pitäneekö paikkansa? Alkaa olla aikamoinen pelko persiissä, että tuliko tehtyä vikakaupat?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Hei.
Muuten kyllähän merkkiliikkeet ottavat vastaan, vaikka autoon olisi vaihdettukin vaikka EU-kilvet tilalle.. Kokemusta on, et älä väitä että merkkiliikkeet ei ota vastaan!.
Se on aika yksinkertainen juttu tarkistaa akesta minkä takia on kilvet vaihdettu. Eu kilvitetyt käy tietysti liikkeeseen vaihdossa. Mällättyä ja uudelleen rekisteröityä kun on melkosen vaikea myydä eteenpäin ellei se ole halpa. Todella halpa.
Hyvin kelpasi merkkiliikkeeseen kolarikorjattu auto. Auto oli suositun mallin hienoin korimalli Corolla LB 93-97, vähillä kilometreillä ja siistissä kunnossa. Eipä seisonut kauaa siellä, kun joku vaihtoi uudemman Astransa siihen kohtuullisella välirahalla(ostaja soitti ja kyseli autosta). Astrassa tosin oli kilometrejä enemmän.
Miten mikäkin auto pitää sitten arvonsa. Kolarikorjattukin Corolla on arvokkaampi kuin "priima" Astra.
ainakaan turun volvomyyjät kaverini saabia vaihdossa.Ei siis millään hinnalla
Paikkansa pitää että tuli tehtyä moka. Jos autoliike ottaa vastaan vaihdossa mällätyn ja lunastetun auton niin hinnan pitää olla silloin kyllä hyvin kohdallaan. Sillä ei ole merkitystä onko auto hyvin vai huonosti korjattu, tulevan ostajan silmissä se on romutettu auto.
Näinä aikoina on varsinkin mersusta muutenkaan hankala saada hyvää hintaa kun tuontimeset jo kummittelee rajan takana halpoine hintoineen.
Jos asia häiritsee niin yritä vaihtaa se vaikka keltaisen pörssin kautta johonkin ei mällättyyn. Kaikki ei niinkuin tiedät katso rekisteriotetta niin tarkasti!
Onhan se auton historiassa selkeästi miinus jos se on jonkun vaurion takia lunastettu ja poistettu kilvistä, MUTTA usein vakuutusyhtiöt lunastavat autot jo varsin vähäistenkin vaurioiden takia. Jos autosi on hyvin korjattu niin sen suhteen ei tule mitään ongelmaa missään vaiheessa. Ajele siis vaan tyytyväisenä mersullasi ja perehdy paremmin seuraavan mersusi historiaan. Jos pidät autoa pitempään niin ei sillä sitten enää myöhemmässä vaiheessa ole auton arvonkaan suhteen kovin suurta merkitystä.
Ei käy ilmi tosta sun jutustas josko tuo 70 tonttua oli hyvinkin halpa hinta sitä mersusta. Josko hyvinkin oli hintaansa nähden hyvä ostos.
Sitä saa mistä maksaa.
Itsellä on jo kolmas kolariautosta korjattu auto alla. Enkä voi sanoa muuta kuin että ei oo yhdestäkään ollu valittamista. Ne aikasemmat oon myyny suoraan yksityisille ja kertonu suoraan, että ne on ex-vaurioautoja, toki olen tullut vähän hinnassa vastaan, mutta kun ne on selvittänyt että ne on mullakin ollu monta vuotta, niin huomaavat että ei se ihan paska voi olla
Autojen kolarikorjauksen voi tehdä niiin monella lailla. Mutta jos käyttöautoa itselleen kattoo, eikä aio vaihtaa lähiaikoina, ainakaan liikkeessä niin miksipä ei. Jos sen päälle on puu kaatunu niin tuskin se vaikuttaa sen käyttöominaisuuksiin. Aivan toinen juttu on sitte jos se olis ajettu runko mutkalle tai pyöräntuennat v..uiks, niin sellasen kanssa voi lyödä kätensä jerkkuun vaikka ei aikois myydäkään lähiaikoina.
Nykyinen autoni tuli korjattuna maksamaan n. 70% vast. "ehjän" hinnasta. Toki korjaamisen tein yhdessä isäni kanssa.
Niin ja eikö kaikissa autoissa ole kaksi kilpeä, edessä ja takana.... haha!
... vaikuttaa sa onko sen ostanut ns. trokari periaatteella "kiireellä kuntoon ja kalliilla pois" vai yksityinen, joka on rakentanut itselleen kolariautosta huolella käyttöautoa pitkäksi aikaa. Itse ostin tänä aamuna AVK:lta '90 Citroën BX Breakin hintaan 340€, varaosa-auto mulla on jo joten peltejä ei oiota vaan vaihdetaan. Tuskin se sen huonompi sen jälkeen on kuin ennen kolariakaan. Ehkä jopa parempikin kun koria tulee vähän käytyä läpi ...
Audi, ollut taksina ja käynyt kolarissa. On ajettu yli 600 tkm. Ja vielä näyttää olevan kilometrejä edessä
Siitä onko se kunnostettu omaan käyttöön vai myyntiin. itselläni on AVK:lta ostettu ja sitten laitettu pirssi eikä se ajoltaan tai kunnoltaan kolaroimatonta häpeä. Ainoa näkyvä asia koko vehkeessä on aurinkoisella kelillä maalipinta, koska alkuperäinen maalipinta oli kerinnyt jo vähän haalistua, enkä maalauttanut sitä kokonaan. voihan olla että eteenpäin myydessäsi siitä ei aivan kaikilta saa täyttä hintaa, MUTTA ostitko itse sen auton uudelleen myymistä varten vai ajoa varten???
Jos auto on hyvässä kunnossa teknisesti ja päälisinpuolin siisti, niin mitä väliä sillä on jos se on kolaroitu. Jokuhan ne uudetkin autot rakentaa ja kuka sanoo että ne on jotenkin paremmin tehtyjä, kun niitä viedään vikojen takia takuu korjaukseen.
Niin ja kun tuttusi sanoi että iskit kätesi paskaan. niin millä perusteella hän sen sanoi tutkiko auton lävitse, vai perustiko tietonsa rekisteri otteeseen
Joten älä jännitä, vaan päästele johtotähdellä naama virneessä
Sinähän olet ostanut auton joka on korjattu ehjää vastaavaksi, joten mikä ongelma siis, EHJÄÄ VASTAAVAKSI.
Ja miksi mitit vaihtoa, ostitko heti rassukka vääränlaisen auton kun pitää pois vaihtamista nyt jo miettiä.
Osta ens kerralla semmonen auto mitä tarviit