Kyselin tullihallitukselta, miten voi olla mahdollista, että prosenttitaulukoiden prosenttien julkaisu voi olla näin uskomattoman hidasta. Onhan kulunut jopa yli puoli vuotta ennen kuin on mitään uutta julkaistavaa on saatu aikaan. Kyselin myös, mitä prosentteja on tällä hetkellä työn alla ja koska niitä julkaistaan.
Vastaukset olivat vähintäänkin outoja ja vältteleviä! Mitään käsitystä kellään puhelimen päässä vaihdelleella henkilöllä (asemasta riippumatta!) ei ollut siitä, minkä automerkin prosentteja vime kuukaudet on selvitelty ja koska jotain mahdollisesti julkaistaisiin!
En antanut periksi, vaan olin aidon hämmästynyt siitä, että eikö siellä tosiaankaan kukaan tiedä, mitä tehtäviä on työntekijöille annettu ja mitä nämä työntekijät mahtavat päivästä ja kuukaudesta toiseen oikein puuhata.
Lopulta minulle annettiin ymmärtää, että prosenttitaulukoiden tekeminen on pitkään ollut vain "muodollista", käytännössä siis seis. Kun kyselin, kuinka suuri työntekijämäärä prosentteja selvittää, tuskastunut vastaus antoi ymmärtää, että monikossa ei voi puhua...
Eipä tuosta juuri muutakaan voi päätellä, kuin että ainakin Tullissa on nostettu kädet pystyyn ja alettu odottamaan jotain "pelastavaa" muutosta. Mikä se sitten lieneekin.
Vastaukset olivat vähintäänkin outoja ja vältteleviä! Mitään käsitystä kellään puhelimen päässä vaihdelleella henkilöllä (asemasta riippumatta!) ei ollut siitä, minkä automerkin prosentteja vime kuukaudet on selvitelty ja koska jotain mahdollisesti julkaistaisiin!
En antanut periksi, vaan olin aidon hämmästynyt siitä, että eikö siellä tosiaankaan kukaan tiedä, mitä tehtäviä on työntekijöille annettu ja mitä nämä työntekijät mahtavat päivästä ja kuukaudesta toiseen oikein puuhata.
Lopulta minulle annettiin ymmärtää, että prosenttitaulukoiden tekeminen on pitkään ollut vain "muodollista", käytännössä siis seis. Kun kyselin, kuinka suuri työntekijämäärä prosentteja selvittää, tuskastunut vastaus antoi ymmärtää, että monikossa ei voi puhua...
Eipä tuosta juuri muutakaan voi päätellä, kuin että ainakin Tullissa on nostettu kädet pystyyn ja alettu odottamaan jotain "pelastavaa" muutosta. Mikä se sitten lieneekin.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Hyvä kun olet tingannut tietoa asiasta. On siis selvä, että tullikin jo käytännössä odottaa "armahtavaa päätöstä"!
Voisiko joku toinen hyvä tinkaaja vielä hommata vahvistuksen asialle??
Niin, tullihallitushan sai lain muokatuksi eduskunnassa juuri sellaiseksi kuin se itse halusi. Muun muassa auton samanlaisuuden perustaminen ns. kaupalliseen nimikkeeseen oli tullin oma idea, ei suinkaan kansanedustajien keksintöä. Hommahan pantiin kokoon miettimättä käytännön seuraamuksia, mutu-pohjalta vaan.
Eipä ole ihme, ettei mikään toimi. Ehrlinghän nosti jo aikaa sitten kädet ylös ja myönsi, ettei tulli tule onnistumaan isensä kirjoittamien pykälien soveltamisessa.
Voi tosin olla, ettei tullissa ole satsattu asiaan sen vaikeuden edellyttämällä tavalla. Puuttellinen yritys näkyy mm. siinä, ettei tulli perustele päätöksiään niin, että verovelvollinen voisi nähdä, mihin aineistoon verotusarvo perustuu. Vai onko joku nähnyt hinta-arvioille perusteluja??
takana kaikessa autoverotuksessa. Kansanedustajat ovat pelkkiä sätkynukkeja. Tullin edustajat olivat mukana räpeltämässä pykäliä, mutta varsinaiset ohjeet tulivat maahantuojilta. AKE yrittää nyt kohennella osakkeitaan kurittomien kansalaisten (=käytetyn auton tuojat) kuritusoperaatiossa tiukkaamalla etenkin kuorma-autoksi rekisteröitävien jenkkiautojen vaatimuksia.
Viimeisen puolentoista vuoden aikana on saatu ainoastaan Audin prosentit. Suurista saksalaismerkeistä puuttuu yhä mm. VW, Ford ja Opel.
Mutta se nyt on vain tyhmää vaatia mitään selvitystä virkamiehiltä puhelimitse.
Leikki, leikkinä! Hyvä että joku muukin pitää asiaa vireillä.