Vaihteet ei mene päälle ja moottori kuumenee

Selvittää viat, jos (kun) et itse osaa, niin sitten pitää viedä jonnekkin/jollekkin kuka osaa.

Haisee vialliselle kytkimelle. Ei irrota..

Onko jäähdytysnestettä riittävästi? Jäähdyttimen tuulettimen moottorin voi testata irrottamalla moottorin johdon liittimestä ja antamalla akusta suoraan virtaa, jos moottori pyörii, on moottori kunnossa. Vika lienee silloin joko lämpöanturissa tai releessä.
Vaihteistoöljyn voisi kokeeksi vaihtaa tai katsoa onko siellä ollenkaan öljyä. Jos kytkimessä on jotain säätöjä, niitä voisi kokeilla että kytkin irrottaisi tehokkaammin.
Luistaako kytkin ja vaihtuuko muut vaihteet normaalisti? Auttaako jos autoa liikauttaa esim. pakille laitossa? Vaihdevivustossa saattaa olla myös vikaa jos vaihde ei tahdo mennä päälle.
Arvelisin että jos kytkimessä olisi vikaa niin muutkin vaihteet olisivat vaikeita saada päälle mutta olen kyllä erehtynyt ennenkin.

Jäähdytysnestettä on siihen paisuntasäiliön puolivälin saumaan asti, lienee riittävästi? Vaihteita ei auta auton liikutus, itse asiassa liikkellä ollessa vaihteet jumittaa tuntuvasti, etenkin pienemmät vaihteet, isommat menee vähän paremmin. Liikennevaloista ei meinaa päästä lähtemään kun ykkönen ei mene päälle. Outoa on kun pysäköinnin jälkeen sammuttaa moottorin niin vaihteet menevät päälle kuin unelma. Muutaman kerran sammutin valoissa moottorin ja starttasin ykkönen päällä niin toimi hienosti. Eikö jos kytkin olisi rikki niin eivät kai vaihteet toimisi normaalisti moottori sammuksissa? Mikä siinä muuttuu kun moottori lähtee käyntiin siinä vaihtamisessa? Kytkin tuntuu ehkä vähän alempaa ottavan kiinni kuin enne.

Ai niin auto oli äskettäin 3kk seisotuksessa eikä sillä ajettu, sen jälkeen alkoivat ongelmat vaihteissa, aiemmin toimi hienosti. Onko näillä asioilla yhteyttä, seisotus ja vaihdeongelmat.

tuollaisen sorsan arvo ei ole varmaan niin kova että kannattaisi mitään kytkin tai vaihteistoremppaa alkaa tekemään ja sitten tuo jäähdytystuuletinkin jos menee vaihtoon niin eiköhän melkein kannata pistää paaliin.

"Keväästä-syksyyn lämmöt nousee 95-100 asteeseen ja ylikin kun tuuletin ei pyöri moottorissa. Missä lienee vika"

Olisikohan ensin tarkistettava toimiiko jäähdytysnesteen lämpötila-anturi.

"vaihteet ei mene päälle, ei ykkönenkään oikein muuta kuin väkisin joskus eikä pakki"

Hyvä olisi tarkistaa vaihteensiirron toimivuus, eli joku toinen kaveriksi katsomaan tai liikuttelemaan vaidetankoa kun toinen katsoo näkyykö vaihdelaatikon puolella mitään liikoja välyksiä. Asiaa sopii myös kokeilla ihan reippain ottein käsillä heiluttamalla.
Luonnollisesti myös vaihdekepin puolelta voi asian tarkistaa.
Olettaisin kuitenkin ettei kyseessä ole muu kuin säädön puute, sillä aika erikoisen ihmeelliseltä tuntuu jos manuaalivaihteiston toiminta riippuu lämpötilasta ja siitä onko moottori käynnissä vai eikö..
Tarkistaisin siitäkin huolimatta onko vaihteistossa öljyä normaali määrä.