Turussa mamu-kuski romuttaa busseja urakalla

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1441672617840.html

sama tapaus täälläkin

Turun kaupunkiliikenne Oy vei asian oikeuteen, se halusi kuljettajan maksavan vahingosta aiheutuneet kulut, reilut 35 000 euroa.

Yhtiö oli saanut tarpeekseen. Yrityksen edustajan mukaan linja-autoille oli vajaassa vuodessa tapahtunut 13 sellaista onnettomuutta, joissa syy oli ollut kuljettajan. Näistä onnettomuuksista neljä oli tapahtunut nyt syytteessä olevalle kuljettajalle.

Olen nähnyt somalin räpläävän enemmän puhelintaan kuin bussin ajamiseen keskittyvän ja ihmettelin miten tuokin osas sen....

Otatpas tai saat rasismisyytteen!

Uusi termi:
Älypuhelinhalpatyöntekijät

Nämä muuten menee bussikursseille valittaessa kuin työpaikkojakin jaettaessa kantasuomalaisten ohi ja tämä on tietoistakin ja julkistakin toiminta tapaa.

Ei taida olla sompuista kuskinhommiin.

Kännykän käytöstä päätellen on mamu.

Kahdet säännöt linja-autonkuljettajakoulutuksessa?

Kempeleessä oli (OSAO 2013-2014) linja-autonkuljettajakurssi Kurssi oli kestänyt jo ainakin viikon kun mukaan pyrki somalimies. Pääsyvaatimuksena kaikille oli mm. kuorma-autokortti. Kurssin vetäjä sanoi kaikkien kuullen, ettei tänne ketään oteta enää kesken kurssin. Sitten olikin vedetty työvoimatoimiston taholta esiin rasisti-kortti ja mies tulikin, nähtävästi OSAO:n Kempeleen yksikön johdon määräyksestä, koeajamaan kuorma-autolla opettajien valvoessa kuinka se onnistuu. Kokemustakin kun oli ollut kuljetusliikkeen töissä kuorma-autolla. No opettajat tarkistivat kuljettajan digikortin ja kurssin vetäjän kertoman mukaan yhtään ajotuntia kortilta ei löytynyt... taisivat tarkistaa asian vielä ko. kuljetusliikkeestäkin. Apumiehenä oli ollut harjoitteluajan. Niin meille kerrottiin.

Sama tyyppi oli suorittanut ka -kortin samassa oppilaitoksessa jo aiemmin ja moni opettaja tunsikin hänet entuudestaan. Ajotyylistä päätellen kuorma-autokortin opetukset ei olleet menneet perille tilannenopeuksien suhteen... ainakin Audillaan hän ajeli vauhdikkaasti.

Mies otettiin kurssille, jossa kaikkien läsnäolo kirjattiin päivittäin tietokoneelle. Poissaolot olisi korvattava jos mieli kurssin läpäistä hyväksytysti. Tämä kaveri oli hyvin usein poissa ja myöhästeli ajokoulutuksestakin. Mahdettiinko niitä edes kirjata ylös hänen osaltaan?

Miehen kielitaito oli hyvin puutteellinen vaikka hän oli ollut Suomessa jo useita vuosia. Ei hän suomea ymmärtänyt kovinkaan hyvin, saatika puhunut. Samoin englannin kielen taito oli heikkoa.

En tiedä pystyikö hän seuraamaan ja ymmärtämään teoriaopetuksen tunneilla juuri mitään. Samoin englannin opetuksen seuraaminen taisi olla vaikeaa. Ajotunneilla muut ajoi kaupungissa ja missä vain. Tätä miestä ei päästetty kalliilla bussilla Oulun keskustaan lainkaan. Vasta ihan kurssin lopulla hän taisi ajaa Raksilan tienoolla keskustan tuntumassa. Rovaniemellä nähtiin sekin ihme kun ajo-opettaja säntäsi avuksi rattiin, ettei peilit tipu risteyksen tolppiin! Kuskithan oli ns. vastuullisia kuljettajia ka-kortillaan, eikä autoissa ollut opettajan apupolkimia.

Kun muut seurasi bussin edessä toisten suoritusta ja arvioivat sekä oppivat siinä samalla, kyseinen herra istui aina takana puhuen koko ajan kännykkään. Puhelimia oli kaksi ja kovalla käytöllä. Hän puhui kielellä jota emme ymmärtäneet, luultavasti arabiaksi.
Pitkillä maantieajoilla hän sai ajaa hetkittäin ja muut melkeinpä pelkäsivät koska hän ei ymmärtänyt annettuja ajo-ohjeita. Kerrankin hän oli pysäyttänyt Oulusta Kajaaniin päin mentäessä linja-auton tielle, siis suoraan ajokaistelle, kun käsky oli vain hiljentää vauhtia. Matkavauhtina hän sanoi pelänneensä yli 80 kmh nopeuksia ja ohitusyritykset olivat kammottavia takaa nähtynä ja autossa olleiden kertomana. Parin yrityskerran jälkeen tuli ohituskielto.

Keväällä 2014 hän ei saanut linja-autokorttia vaan jäi kiertopalkintona seuraaville kursseille.
Selvää rasismia suomalaisia kohtaan oli teoriakokeen aikarajoituksen poistaminen ja lopulta avustajan käyttämisen salliminen teoriakokeessa. Avustajankin sai kuulemma valita... olisiko ollut joku nokkelampi.

Erikoisin tapaus oli n. 100 sivuisen autotekniikkaa sisältäneen tehtävämonisteen täyttäminen ja palauttaminen arvosteltavaksi. Ilman sitä ei pakollista tekniikkakoetta saanut läpi, eikä samalla siis ammattipätevyyttä. Tämä kaveri kyseli kaikilta valmiiksi täytettyä monistetta lainaan kopioitavaksi. Tarjosi oikein rahaakin. Ei olisi tullut mieleenkään antaa edes 100:sta €:sta. Eipä antaneet muutkaan... ei edes rahasta!

Toinen erikoisuus oli ensiapukoulutus. Sen järjesti Raahesta olleet SPR:n kouluttajat. 4-päiväinen kurssi sisälsi EA1 ja EA2 koulutuksen. Heti alkuun tehtiin selväksi, ettei yhtään tuntia poissaoloja sallittu tai pakollinen EA-kortti jäisi täältä saamatta ja ilman sitä ei kuljettajan hommiin ole asiaa. Yksi suomalainen kaveri myöhästyi 1. aamuna 25 minuuttia heti kurssin alusta. Alkutunnit oli pelkkää esittelyä ja kaverin myöhästyminen oli pätevästä syystä eli lääkärissä käynnin takia. Kurssin vetäjä käski hänet lähtemään pois. No ei hän lähtenyt, koska me kaikki olisimme lähteneet yhdessä ja siitäpä olisi raahelainen saanut vetää kurssinsa tyhjille seinille. Somali oli EA2 -kurssilta poissa puoli päivää noin vain ja niin vaan hänkin sai EA1 / EA2 korttinsa siinä missä muutkin. Itse koulutuksessakin hän oli ns. ihan pihalla.

2015 kevääsen mennessä hän oli kuulemma saanut kortin ja lähtenyt etelä-Suomeen "töihin".

Oulun seudulta bussikortin saaneet mamut pyrkii Turkuun ja Helsinkiin töihin, mutta useimmat on kuulemma jo piankin palanneet "Tuiran siltoja mittailemaan".


Eipä voi olla tämä samainen tapaus kyseessä... sillä ei ollut korttia vielä tuolloin...

Katoppas Osekkia kun on alkanut rasistiseksi.

Yksi tummaihoinen bussikuski huutaa ja räyhää asiakkaille toistuvasti, ei tosin paljon Suomea puhu. Ei päästä aina ruuhkabussista pois, kun ei ehdi odottamaan enää. Toinen kaahaa hirveää vauhtia, onneksi pyöräilijä eilenkin älysi pysähtyä välikorokkeelle suojatiellä, sillä muuten olisi lähtenyt henki, minkäänlaista mahdollisuutta jarrutukseen ei olisi ollut, koska nopeus oli niin kova.
Eksyneelle pikkutytölle avuksi vain käsien nostelu, kun ei ollut kielitaitoa lainkaan. Suojatiellä yritti kerran kerran eräs Afrikan sääntöihin tottunut?, päästä ihmisjoukkoon tunkeutumalla vaan sekaan, lähes tuuppimalla ihmisiä. Kaikki tämä itse nähty Tampereen kaupungin joukkoliikenteessä.

Rättipäät saavat ottaa avustajan ajokorttikokeeseen mistä haluavat. Tietysti he ottavat "penaalista sen terävämmän kynän", joka on jollain konstilla jo oppinut kieltä ja saanut ajokortin.

Suullisessa kokeessa suomalaistolliskot eivät voi tietää mitä toiset keskustelee. Kyseessä on siis hölmöjen huijaus, jälleen kerran...

http://yle.fi/uutiset/tupakointi_kallistuu_lyhytaikainen_ajokortti_poistuu_kaytosta__nama_asiat_muuttuvat_vuoden_2016_alussa/8557052

"Kuorma- ja linja-auton kuljettajien kirjallisen ammattipätevyyskokeen voi suorittaa jatkossa myös suullisesti. Tarkoituksena on helpottaa vieraskielisten opiskelijoiden kokeen suorittamista. Oppilas voi käyttää suullisessa kokeessa tulkkia. Opiskelija maksaa tulkkauspalvelut omasta kukkarostaan."

Kohta kaikki kahelit saa kortin puljaamalla.

Ette näytä ymmärtävän kuinka tuhoisia nämä MATUT ovat
monissa eri asioissa Suomelle!!

Miksiköhän Suomelle on käynyt näin?
Kun ennen ei ollut käynyt!