Yleisesti näilläkin palstoilla sanotaan, että autoa ei kannata suojata, jos käyttää sitä vaan max. 5 vuotta ennen vaihtoa. Olisiko nyt järkevää 5 vuotiaan auton ostajan hakea se vähemmän suolaisista olotuhteista, vaikka maksaisikin sitten saman kuin kotimaassa ?
Tekniikaltaan autot kai ovat samoja koko EU alueella ? Voisiko ajatella, että tuontikäytetty olisi ainakin korin osalta laadukkaammassa kunnossa kuin täällä alkutaipaleensa viettänyt.
Tekniikaltaan autot kai ovat samoja koko EU alueella ? Voisiko ajatella, että tuontikäytetty olisi ainakin korin osalta laadukkaammassa kunnossa kuin täällä alkutaipaleensa viettänyt.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ihan oikein. Meillä on kakkosautona -89 Golf, joka sai viettää elämänsä 5 ensimmäistä vuottaan Saksassa ja seudulla, jossa lumisateet ja teiden suolaus on harvinaista herkkua. Auto täyttää kohta 16 vuotta ja on edelleen pelleiltään ja alustaltaan kuin pakasta vedetty. Ja saa vuosi vuodelta hämmästyneemmät kehut katsastusmieheltä. Minkäänlaista ruosteenestoa en ole tehnyt tai teettänyt. Koti-etelä-Suomessa auto on saanut suolakylpyjä jatkuvasti, talviaikaan lähes päivittäin.
Tietenkin auton kuntoon vaikuttaa muutkin asiat kuin ensimmäiset elinvuodet, mutta ei vähäsuolaisesta lapsuudesta ainakaan haittaa ole.
Olen alkanut etsiä seuraajaa tälle terveelle vanhukselle, ja tullut siihen tulokseen, että Saksasta se on lähdettävä hakemaan. Rahallisesti en siinä kai paljoa voita, mutta Suomesta en kerta kaikkiaan löydä vähän ajettuja ja hyvin varusteltuja pikkuautoja järkevään hintaan.
Saksassa näkyy kyllä olevan tarjolla esim. ilmastoitua automaatti-Golfia alle 100.000km ajettuna pilvin pimein. Hinnat vaikuttavat todella edullisilta, mutta siinähän ei ole vielä koko totuus, koska valtiollamme on asiassa myös sanottavaa.
Pienen auton tuonti ei tosiaan ole taloudellisesti kovin kannattavaa.Mutta jos on sitä mieltä että saa samalla rahalla paremman auton,siitä vain.
"Voisiko ajatella, että tuontikäytetty olisi ainakin korin osalta laadukkaammassa kunnossa kuin täällä alkutaipaleensa viettänyt."
ja
kun asiallisesti ostaa, niin saa vähemmän ajetun ja paremmin varustellun auton kuin suomesta. Ehkä jobbarin ei ole niin kannatavaa roudata halpaa perusautoa Saksasta, mutta se on jo toinen juttu.
autoa, niin kyllä tuonti on kannattavaa -siis kuten sanoit, samalla rahalla saat vähemmän ajetun ja suolatumman version (Saksassakin suolataan teitä mutta Etelä-Suomea vähemmän). Jobbareiden ei kannata kansanautoja tuoda.