Cadillakkia

Ei sinänsä, ongelma on siinä että kotterossa on paljon vikaa. Muut jenkkiautot eivät ole parempia, joten niitä saa riesoikseen halvalla. Jos ne ovat mielestäsi hienoja niin halvalla menee

No jos on etuveto niin unoha koko homma, niillä ei tee mitään, mutta onneksi ne on palaamassa takavetoon

Sitä, kannattaako jokin auto ostaa, ei liene aiheellista kysellä täältä. Itsellesihän sinä sen kuitenkin hankkisit, eikö ?
Sinänsä Cadillac on kelpo peli, mutta käytetty auto on aina käyttäjiensä, etenkin sen viimeisen, näköinen ja oloinen.
Huoltomuistio on auton tärkein asiakirja, se kertoo auton pidosta hyvin paljon.

Mikäs vika etuvedossa on? Tuskin monikaan hankkii caddya kuminpolttoon, et sen puoleen on sama missä päässä vetävät pyörät sijaitsee.

Tahtoo olla merkki kuin merkki etuvetoisia jo jos ei taho Mersua tai Bimmeriä ja Cadillacia sai etuvetoisena jo 1967..että silleen.
Nämä terävät tyypit jotka tahtovat päteä eivät lie Cadillacilla ikään ajaneetkaan ja voisi olla joku 70-luvun Eldorado etuvetoisena aivan liikaa hallita&hahmottaa=)
Nämä Caddy mallit mistä kyselet onkin toinen juttu ja ovat teknisesti hyvin monimutkaista tavaraa aikanaan sekä nippeliä&nappeleita täynnä olevia teknisiä elektroniikkapommeja jotka tahtovat aiheuttaa harmaita hiuksia koska elektroniikka pettää jo vanhuksissa,on tunnistimia-antureita jne jotka kränää ja ne hienot varusteet eivät tahdo toimia,puhumattakaan että sinne pellin alle mitään itse pysty tekemään=ruiskukone joka piilossa putki/letkuviidakon alla.
Käyttöikä on loppu eikä näitä voi verrata 50-70 lukuisiin Jenkkeihin kestävyydessä joita pystyy itse korjailla,tekniikka simppeliä ja koko vehje patarautaa.
Remontti on lievästi sanottuna tyyristä ja pätevät remonttimiehet Suomessa harvassa ja tietävät mitä raha on!
Näinhän se on kaikissa vanhoissa paremman luokan autoissa tai Suomessa harvinaisissa merkeissä,ovat myös kalliita pidellä korjailla vanhanakin,ei ne osat siitä halvenneet tai korjaamo/huoltopalvelut.
Osat tuplasti-triplasti Chevyn hintaluokkaa vm riippumatta noin karkeasti.
Nämä 80-90-lukuiset jo paljon hankalampia pidellä kuin 60-70-lukuiset Cadillacit!
Hienoja autoja,vuosimallista riippumatta,toki itse en näitä neliovisia 90-lukuisia pidä liian vanhoina käyttö saati liian tuoreina harrastevehkeinäkään ellei Allantea tai Eldoradoa sitten lasketa poikkeuksina.
Käyttökulut melkoiset jos käyttöautoksi haaveilet,mutta mikä on sitten liikaa ..Cadillaciksi=)

Jos lähdetään perusmalli De Villestä, niin ei tunnu olevan sen enempää high techia kun esim. sakasalaisissa edustusautoissakaan. Amerikklainen laatu onkin tietysti toinen asia kuin saksalainen tai japanilainen.

Kyllä, jos ei muuta niin kateellisten ja omien silmien iloksi. Osia saa ostamalla, ei siinä sen kummempaa.

Suosittelen 94-96 vuosien Fleetwood mallia.

Ei niissä "high tech "siinä mielessä ole kuin moni ajattelee nykyään,mutta tuon ajan autoksi,huippuvarustelluksi luksuskärryksi,USA laatu(?)ja varsinkin Suomipoikien tietotaito Cadillacista varaosineen on tavikselle niin ja näin.
Tarkoittaa Suomeksi että kaikki mahdolliset ihmisen tekemät vehkeet saa korjattua,mutta kuka saa,kuka ei ja Cadillac jo 80-luvulla saati 90-luvulla senverta monimutkainen sähköiltään ja ruiskutekniikaltaan jo ettei ihan joka jannulta onnistu!
Suosittelen harjoittelua 70-luvun loppupuolen Caddyjen kanssa joissa vielä kaasutin siellä jossain ja mikäli koneen niissäkin aiot nostella pois niin pura päivä,kokoa kolme .
Sähkölaitteita niissäkin piisaa,laatu..niin...ja johdot liittimet sinnepäin hutaistuja ongelmavyyhtejä eli kosketushäiriöitä kuin muuta kivaa piisaa kuten muissakin tuon ajan USA autoissa ja varsinkin vanhana kun laskettu käyttöikä on ohi,niinkuin näissä 90-lukuisissakin jo.
Varaosia saa,muttei kirkonkylän Fixus tms liikkeestä ja tarvii tietää mitä tilaa varautua odotteluun ja että ovat jotkin pikkuosatkin tyyriinpuoleisia.
Mikäli moisen hommaat,osta mahdollisimman hyvä ja vähänajettu yksilö!!
Tottahan tietoviisaat täällä tyrmää tämänkin tyyliin:Helppo ja yksinkertainen kärry,osat halpoja ja saa ainakin Helsingistä US Partsilta ym jenkkiliikkeistä eikä Caddyt rikki mene tietenkään....Vaaleanpunaiset Setä Sam silmälasit kannattaa ottaa silmiltä vaikka itse auto kunnossa ollessaan on upea kärry.
Usko mitä lystäät,ainakin "varoitettu"=)