auton osto

olen ostamassa uudempaa ja tilavampaa henkilöautoa 95 polon tilalle. nyt eniten on alkanut kiinnostamaan 90-luvun lopun renault lagunat. auton ulkonäkö on herättänyt mielenkiintoni. muuten en ole saanut vinkkejä esim tuttaviltani. kiinnostaisi siis kuulla kokemuksia kyseisestä autosta. vai olisiko sittenkin järkevämpää katsella muita merkkejä?
131883
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

henk.kohtaisesti en pidä renaultista enkä pökötistä yhtään, sen verran autojen kanssa puuhailut että osaan jo neuvoa koe ajamaan muita merkkejä. yksinkertaisesti renaultin laatu ei ole häävi mielestäni. sanotaanko että 10 tuhatta laitat rahaa ja käyt koe ajamassa vw:n passatin. mutta vinkki oikeasti, älä sekaanu renault, pökötti yms muut ranskalaiset. T.saksalaisella autolla aina ajanut vw ja bmw.

Äänestä
  • Myöntää täytyy, että itsellänikin oli epäluuloni ranskalaisia autoja kohtaan vaikka tällä hetkellä sellaiselle ajelenkin. Kokemukseni on positiivisia. Ei ranskalaisia kannata jättää vaihtoehtojen ulkopuolelle.

    Ei sillä, että ranskalaiset autot olisivat jotenkin erinomaisia verrattuna muihin verrattuna. Monet autot ovat hyviä (jos ei satu susikappaletta kohdalle). Esimerkiksi volkkari on hyvä auto, mutta sekä uutena että käytettynä kalliinpuoleinen.

    Osittain ranskalaisiin autoihin johtuvista ennakkoluuloista johtuen niiden hinnat tahtovat laskea hitusen nopeammin kuin saksalaismerkkien. Ovat tosin jo uutenakin yleensä halvempia. Tämä antaa ennakkoluulottomalle mahdollisuuden hankkia hyvän käyttöauton edullisesti. Esimerkiksi Peugeot 307 hakkaa tiloiltaan VW Golfin ja ajo-ominaisuudet ym. on kohdallaan. Tietysti ranskalaista (niinkuin mitä tahansa muuta käytettyä) autoa ostaessaan kannattaa tarkastaa kunto ja huoltohistoria tarkkaan.

    Eli kannattaa kokeilla itse!

    Äänestä

  • TT-Citikka kirjoitti:

    Myöntää täytyy, että itsellänikin oli epäluuloni ranskalaisia autoja kohtaan vaikka tällä hetkellä sellaiselle ajelenkin. Kokemukseni on positiivisia. Ei ranskalaisia kannata jättää vaihtoehtojen ulkopuolelle.

    Ei sillä, että ranskalaiset autot olisivat jotenkin erinomaisia verrattuna muihin verrattuna. Monet autot ovat hyviä (jos ei satu susikappaletta kohdalle). Esimerkiksi volkkari on hyvä auto, mutta sekä uutena että käytettynä kalliinpuoleinen.

    Osittain ranskalaisiin autoihin johtuvista ennakkoluuloista johtuen niiden hinnat tahtovat laskea hitusen nopeammin kuin saksalaismerkkien. Ovat tosin jo uutenakin yleensä halvempia. Tämä antaa ennakkoluulottomalle mahdollisuuden hankkia hyvän käyttöauton edullisesti. Esimerkiksi Peugeot 307 hakkaa tiloiltaan VW Golfin ja ajo-ominaisuudet ym. on kohdallaan. Tietysti ranskalaista (niinkuin mitä tahansa muuta käytettyä) autoa ostaessaan kannattaa tarkastaa kunto ja huoltohistoria tarkkaan.

    Eli kannattaa kokeilla itse!

    Eipä ole ranskalaisissa mitää erityistä vikaa, samaa tavaraa kuin muutkin kulkimet.
    Ajomukavuus on kuitenkin huomattavasti parempi, kuin vastaavan hintaluokan muissa vaunuissa.
    Ajelin aikoinaan 20v sitten Renault 14 ja 18 malleilla, käytiin jopa Saksanmaalla niillä. Pelasivat hyvin. Nyt olen jälleen palannut ranskalaiseen autoon (MB,Volvo,Mondeo jälkeen). Ostin vuoden vanhan C5:n ja olen todella tyytyväinen ajoneuvon tarjoamaan kyytiin. Suosittelen! Käy koeajamassa eri vaihtoehtoja.
    Kannattaa aina selvittää edelliseltä omistajalta auton viat ja vaivat. Soita ja kysy!

    Äänestä

  • Kokeile! kirjoitti:

    Eipä ole ranskalaisissa mitää erityistä vikaa, samaa tavaraa kuin muutkin kulkimet.
    Ajomukavuus on kuitenkin huomattavasti parempi, kuin vastaavan hintaluokan muissa vaunuissa.
    Ajelin aikoinaan 20v sitten Renault 14 ja 18 malleilla, käytiin jopa Saksanmaalla niillä. Pelasivat hyvin. Nyt olen jälleen palannut ranskalaiseen autoon (MB,Volvo,Mondeo jälkeen). Ostin vuoden vanhan C5:n ja olen todella tyytyväinen ajoneuvon tarjoamaan kyytiin. Suosittelen! Käy koeajamassa eri vaihtoehtoja.
    Kannattaa aina selvittää edelliseltä omistajalta auton viat ja vaivat. Soita ja kysy!

    Niin käytettyähän olet ostamassa. Joten
    Auton alusta on auton kallisn paikka.Ja sen pitää olla suhteellisen ruosteeton.
    Tekniikan voi aina kasailla mutta ruoste korjaukset..huh huh.
    Sitten eräs asia tuosta soittamisesta entiselle omistajalle.
    Olettekos kuullut että edellinen omistaja,varsinkana jos on epätietoinen toisen kyselyn tarkoitusperästä uskltaa alkaa moittia ja kaikenlaisia vikoja luetella.
    Kuulostaa siltä vanhan nl aikaiselta vitsiltä jossa mosse ja mersu seisoivat rinna punaisella torilla ja mersun omistaja meni mosen ohi..
    -Eikös muuten ole komia ja hyvä auto tuo mersu..
    Toinen katsoi pitkään ja tuumi..
    -Kyllä se taitaa tuo mosse olla sittenkin lujempi..
    mitä ettekö te tunne autoja..sitten..
    Toinen suutahtaneena kysyi..
    -Niin niin ,Kyllähän minä auton toki tiedän ja tunne .Mutta kun en tunne teitä...

    Äänestä

lisään itse vielä toisen merkin joka ainakin näillä palstoilla on ehkä yhtä "huonossa" maineessa kuin renault. jos vertaisi esim. opel astran g-mallia ja renault lagunaa niin kumman valitsisitte. tiedän että kyseessä on toki eri kokoiset autot. mutta jos yleisesti verrataan laatua. molemmat tuntuvat olevan heikohkossa maineessa mutta silti niitä käsittääkseni myydään paljon ja niitä näkee aika paljon liikenteessä. kommentteja!

Äänestä
  • eli tuossa aikasemmin kirjoitin niin taisin unohtaa mainita että kävin koe ajamassa mm.peugeotin 607 ja petyin siihen syvästi, ei todellakaan laadukas auto bmw:llä ajamisen jälkeen. vuosi sitten ajoin myös astra farkun uuden ja se oli jopa kohtuulinen ajaa vaikka olikin "vain" opel. edelleenkään en lähtisi ostamaan ranskalaista, esim. aiemmissa teksteissä esiintynyt c5 on pienen koe ajon jälkeen osoittautunut aika ns. leluksi. sama pätee 307 kohdalla josta on kokemusta yli tuhannen kilometrin verran. ko. autojen yleis ilme on muovinen ja halpa. varsinkin peugeotista en tykkää sisutan takia.

    muistakaanne että esim. nämä 406 (vai oliko se 407) no kumminkin nämä 97 yms vuoden vehkeet on aika ranttuja alustasta, saa vaihdella puslaa ja tuki vartta.

    herää kysymys mitä kannattaa miettiä eli ostatko uuden karhean "tavis" auton joka ei ole niin laadukas mitä 5vuotta vanhemman oikeasti rahalla tehdyn auton. tässää toki omat hyvät ja huonot puolet. kuten esim. jos vertaa uutta opelia ja vaikka 5vuotta vanhaa bmw 5 sarjaa bmw on paljon laadukkaampi mutta osat ehkä hieman kallimpia, vakuutus ehkä hieman kalliimpi. tosin taas ajettavuus eri luokkaa, moottori tod.näköisesti tehokaampi ja mielyttävämpi ajaa, yleensäkkin yleis ilme mielekkäämpi. en jaksa enempää perustella mutta itse ostaisin laadukkaan vähän vanhemman auton mitä halvalla tehdyn räpättimen.

    Äänestä

  • hmm.. kirjoitti:

    eli tuossa aikasemmin kirjoitin niin taisin unohtaa mainita että kävin koe ajamassa mm.peugeotin 607 ja petyin siihen syvästi, ei todellakaan laadukas auto bmw:llä ajamisen jälkeen. vuosi sitten ajoin myös astra farkun uuden ja se oli jopa kohtuulinen ajaa vaikka olikin "vain" opel. edelleenkään en lähtisi ostamaan ranskalaista, esim. aiemmissa teksteissä esiintynyt c5 on pienen koe ajon jälkeen osoittautunut aika ns. leluksi. sama pätee 307 kohdalla josta on kokemusta yli tuhannen kilometrin verran. ko. autojen yleis ilme on muovinen ja halpa. varsinkin peugeotista en tykkää sisutan takia.

    muistakaanne että esim. nämä 406 (vai oliko se 407) no kumminkin nämä 97 yms vuoden vehkeet on aika ranttuja alustasta, saa vaihdella puslaa ja tuki vartta.

    herää kysymys mitä kannattaa miettiä eli ostatko uuden karhean "tavis" auton joka ei ole niin laadukas mitä 5vuotta vanhemman oikeasti rahalla tehdyn auton. tässää toki omat hyvät ja huonot puolet. kuten esim. jos vertaa uutta opelia ja vaikka 5vuotta vanhaa bmw 5 sarjaa bmw on paljon laadukkaampi mutta osat ehkä hieman kallimpia, vakuutus ehkä hieman kalliimpi. tosin taas ajettavuus eri luokkaa, moottori tod.näköisesti tehokaampi ja mielyttävämpi ajaa, yleensäkkin yleis ilme mielekkäämpi. en jaksa enempää perustella mutta itse ostaisin laadukkaan vähän vanhemman auton mitä halvalla tehdyn räpättimen.

    BMW ei Saksasta ostettuna ole kovin kallis.
    Tässä 8000 auton hinta+1000 haku+n.6000 verot.


    http://www.mobile.de/SIDdJvJ9gPOk12gaRFT-L.m8A-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1103791053A1LsearchPublicD1100CCar%5B-t-vctpLtt~BmPA1C221B20C293%81%5C-t-vCaMkMoPRRDSmVb_X_Y_x_yrdsO~BSRA6D1100D3500C520H80000000D1998C520HinPublicA2A0A0A0D1996A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=226&id=11111111151255378&

    Äänestä

  • Hakki kirjoitti:

    aivan, tuossa mainio esimerkki, e39 on todella hyvä ajaa ja laadukas auto. suosittelen koeajoa.

    Äänestä

  • hmm.. kirjoitti:

    eli tuossa aikasemmin kirjoitin niin taisin unohtaa mainita että kävin koe ajamassa mm.peugeotin 607 ja petyin siihen syvästi, ei todellakaan laadukas auto bmw:llä ajamisen jälkeen. vuosi sitten ajoin myös astra farkun uuden ja se oli jopa kohtuulinen ajaa vaikka olikin "vain" opel. edelleenkään en lähtisi ostamaan ranskalaista, esim. aiemmissa teksteissä esiintynyt c5 on pienen koe ajon jälkeen osoittautunut aika ns. leluksi. sama pätee 307 kohdalla josta on kokemusta yli tuhannen kilometrin verran. ko. autojen yleis ilme on muovinen ja halpa. varsinkin peugeotista en tykkää sisutan takia.

    muistakaanne että esim. nämä 406 (vai oliko se 407) no kumminkin nämä 97 yms vuoden vehkeet on aika ranttuja alustasta, saa vaihdella puslaa ja tuki vartta.

    herää kysymys mitä kannattaa miettiä eli ostatko uuden karhean "tavis" auton joka ei ole niin laadukas mitä 5vuotta vanhemman oikeasti rahalla tehdyn auton. tässää toki omat hyvät ja huonot puolet. kuten esim. jos vertaa uutta opelia ja vaikka 5vuotta vanhaa bmw 5 sarjaa bmw on paljon laadukkaampi mutta osat ehkä hieman kallimpia, vakuutus ehkä hieman kalliimpi. tosin taas ajettavuus eri luokkaa, moottori tod.näköisesti tehokaampi ja mielyttävämpi ajaa, yleensäkkin yleis ilme mielekkäämpi. en jaksa enempää perustella mutta itse ostaisin laadukkaan vähän vanhemman auton mitä halvalla tehdyn räpättimen.

    Huomaa kyllä että sinulla ei ole pienintäkään käsitystä Peugeotin eri malleista ja niiden valmistusajankohdista.

    Mielesi on aina tehnyt mennä koeajamaan niitä mutta et jostain syystä uskalla. Pelkäät että saattaisit sellaisen ostaa ja silloin joutuisit hautaamaan vuosien kaunan.


    PS.

    Opettele kirjoittamaan pelle!
    Kirjoituksestasi voi päätellä sivistyksesi tason ja se jäänee johonkin Ladan tasolle...

    Äänestä

  • hmm.. kirjoitti:

    aivan, tuossa mainio esimerkki, e39 on todella hyvä ajaa ja laadukas auto. suosittelen koeajoa.

    oli yksi Ruotsin katsastajien eniten hylkäämistä autoista viime vuonna. Ensikatsastuksista hylsyjä yli 20%

    Äänestä

  • Veijo Esso kirjoitti:

    Huomaa kyllä että sinulla ei ole pienintäkään käsitystä Peugeotin eri malleista ja niiden valmistusajankohdista.

    Mielesi on aina tehnyt mennä koeajamaan niitä mutta et jostain syystä uskalla. Pelkäät että saattaisit sellaisen ostaa ja silloin joutuisit hautaamaan vuosien kaunan.


    PS.

    Opettele kirjoittamaan pelle!
    Kirjoituksestasi voi päätellä sivistyksesi tason ja se jäänee johonkin Ladan tasolle...

    ei täällä tarvi nii pilkulleen kirjoittaa, sä oot ilmeisesti joku toimisto insinööri joka ei sitten tiedä käytännöstä mitään. ja mitä tulee minun sivistys tasooni niin luulen että se on ok.

    ja pelkoa siitä että ostaisin peugeotin ei ole, kaksi mm. kaksi uutta ko.merkin autoa koe ajettuna riittää minulle antamaan kuvaa kuinka halpamaisesta autosta on oikeasti kyse. tosihan on että markalla saa markan osia.

    mielummin maksan vähän enemmän siitä että saan ajaa golf clubille menevää hiekkatietä pitkin hyvällä ei kolisevalla,rämisevällä tavis autolla.

    Äänestä

kiitoksia vaan viesteistä. toivon vaan edelleen mainitsemani merkkien vertailua. olen kuitenkin suhteellisen loppusuoralla oston suhteen, joten uusien merkkien mainostaminen on ehkä kuitenkin sitten turhaa..

Äänestä

oli aikoinaan Laguna farkku 1.8 vm.-97. Ihan hyvä peli se oli. Siinä oli ainoastaan yksi vika minun omistajuuteni aikana. Se oli tuo lämppärikennon tukkeentuminen (kuullemma tyyppivika). Mielestäni se oli ihan kohtuullinen suoritus 120 tkm aikana. En laske viaksi polttimoiden, jarrupalojen yms. vaihtoa. Laguna on varsin tilava etenkin tavaratilaltaan. Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset talvellakin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


renault kirjoitti:

olen ostamassa uudempaa ja tilavampaa henkilöautoa 95 polon tilalle. nyt eniten on alkanut kiinnostamaan 90-luvun lopun renault lagunat. auton ulkonäkö on herättänyt mielenkiintoni. muuten en ole saanut vinkkejä esim tuttaviltani. kiinnostaisi siis kuulla kokemuksia kyseisestä autosta. vai olisiko sittenkin järkevämpää katsella muita merkkejä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu