Auto ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry on keskittänyt voimavaransa jäsentensä kannalta epäolelleiseen; työrauhan rikkomiseen ja työntekijöittensä kiusaamistapausten oikeudenkäynteihin.
Järjestölle paljon järkevämpää olisi suunnata tarmonsa todellisiin kärkihankkeisiin; jäsentensä, raskaan liikenteen kuljettajien ajon aikana puhelimen käytön kitkemiseen ja jatkuvaan kuorma- ja linja- autojen pitkäaikaisen tyhjäkäynnin lopettamiseen.
Järjestölle paljon järkevämpää olisi suunnata tarmonsa todellisiin kärkihankkeisiin; jäsentensä, raskaan liikenteen kuljettajien ajon aikana puhelimen käytön kitkemiseen ja jatkuvaan kuorma- ja linja- autojen pitkäaikaisen tyhjäkäynnin lopettamiseen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
SAK ja liitot myyvät rettelöintiä. Yhtään työpaikkaa ne eivät ole luoneet. Paitsi tietysti pöhöttävät omia organisaatioitaan. SAK:n piti antaa suojatyöpaikka jopa Suomen ehkä tunnetuimmalle Stasi-agentille DDR:n kaaduttua. Väitetään, että Halonen, vähemmän tiedetty Stasi-agentti pakotti, SAK:n palkkalistoilla itsekin jo vuodesta 1970.
ATK on kamala lakkojärjestö, joka köyhät kurjistaa, sairaita sairastuttaa lisää, opiskelijoita riistää, vanhustenhoidon rapautta, eläkeläisten laittaa näkemään nälkää, heikompiosaiset unohtaa ja koko maamme köyhdyttää.
Tosielämässä BKT on tärkeämpi kuin AKT tai SAK. Kaikki eivät näytä tätä ymmärtävän.
AKT:llä on omat Räty/Ahde- luurankonsa kaapissaan. Jokaiseen laittomaan ja lailliseen tukilakkoon osallistuminen ensimmäisenä on jonkinlainen lapsenomaisen itsetunnon vastine ihmisten mielipiteille AKT:stä.
Kohtapian AKT:n jäsenet ajavat Virolaisten kuljetusyritysten dumppaamalla romukalustolla kun oikein alas yrittäminen Suomessa ajetaan.