Rattijuoppo ajoi bussilla viiden lapsen yli, karmiva näky odotti paikalle saapuneita. Voidaanko bussia pitää syyllisenä tapahtuneeseen ja miksi bussi päästi rattijuopon ajamaan humalaisena. Onneksi tämä ei ole totta, sillä näitä rattijuoppojen toilauksia sattuu edelleen liian usein, mutta palataan edeltäviin tapahtumiin. Edelleen olemme varmasti sitä mieltä, että bussin matkustajat tai itse bussi ei olisi kyseiseen tekoon syyllisiä.
Suomi on maa-alue jota hallinoivat suomalaiset, tavallaan me olemme matkustajia Suomi bussissa ja reittimme kulkee kohti valoisaa tulevaisuutta kunnes kuskin paikalle sattuu hullu rattijuoppo ja sekakäyttäjä nimeltään kolme ässää. Me matkustajat maksamme bussin huollot, polttoaineet ja määräämme reitit tarpeidemme mukaan, ilman maksavia asiakkaita bussilla olisi kannattamatonta ajaa.
Kuskina toimii yleensä ammattitaitoinen ja koulutettu henkilö, mutta tällä hetkellä kuskimme on hulppeassa kolmen promillen humalassa ja ilmeisesti sekakäytön vaikutuksesta kärsii vakavista illuusioista. Kuski päästää sisään vapaamatkustajia ja antaa maksavien asiakkaiden lipputuloja luvattomasti pysäkiltä sisään hypänneille vapaamatkustajille, tämä on tarina heistä kaikista.
Ei kulu kovinkaan pitkä aika kun matkustajilta alkaa satelemaan kysymyksiä. Ensimmäinen valittaja kysyy kuskilta, että mistä tässä on kysymys. Miksi bussiin otetaan kyytiin vapaamatkustajia koska paikkoja ei tunnu olevan edes maksaville asiakkaille. Sekavassa tilassa oleva kuski ei pysty vastaamaan järkevästi, mutta ilmoittaa tämän olevan yleinen käytäntö, rahattomia matkustajia ei saa jättää pysäkille kaikki on päästettävä bussiin tasapuolisesti.
Etupenkin maailmanparantaja kehuu kuskia inhimilliseksi, kuski tunteekin itsensä moraalisesti ylivertaiseksi ihmiseksi pienessä nosteessa. Takapenkillä ärtymys kasvaa etenkin kun kuski pyytää jo maksaneilta asiakkailta maksamaan lisää matkastaan ennen seuraavaa pysäkkiä.
Matkustajat pyrkivät hillitsemään itsensä, mutta lopulta eräs päättää kysyä kolmelta ässältä, miksi hän antoi vapaamatkustajille myös rahaa kassasta, eikö pelkkä kyyti olisi riittänyt. Kolme ässää on sellaisessa hurmoksessa ettei pysty eikä halua kuulla mitään typeriä kommentteja matkustajilta, hän kyllä tietää miten bussia hoidetaan ja kenen kuuluu maksaa kenellekkin ja mitä. Harhoissaan kolme ässää haukkuu kaikki päätöksiä moittivat matkustajat idiooteiksi ja kertoo aina pitävänsä bussin ovet avoinna vapaamatkustajille, koska se on hänen mielestään oikein ilman sen kummempia perusteluja. Pari matkustajaa pitää kuskia lähes sankarina, he myös ilmoittavat halunsa auttaa vapaamatkustajia ja lupaavat tuoda seuraavana päivänä vaatteita vapaamatkustajille.
Seuraavana päivänä sama meno jatkuu, kolme ässää poimii maksavia asiakkaita kyytiin ja bussi kulkee kuin regee rekka vaikka kuski onkin höyryissä. Lippujen hintaa on kuitenkin nostettu eilisestä, etenkin naisilta peritään 10 prosenttia enemmän lipun hinnasta kuin muilta. Muuten kaikki sujuu rutiinilla. Mitä nyt koetaulussa palaa huoltovalo ja öljyvalokin välillä vilkkuu, vähentyneet matkalipuista kertyneet tulot ovat pidentäneet huoltovälejä ja bussin kunto on hieman heikkenemään päin.
Jatketaan tarina loppuun yhteisvoimin. Seuraava jatkakoon tästä, ellei kahteen tuntiin ole seurannut jatkoa niin näemme miten kolmelle ässälle ja hänen uralleen tulee käymään.
Suomi on maa-alue jota hallinoivat suomalaiset, tavallaan me olemme matkustajia Suomi bussissa ja reittimme kulkee kohti valoisaa tulevaisuutta kunnes kuskin paikalle sattuu hullu rattijuoppo ja sekakäyttäjä nimeltään kolme ässää. Me matkustajat maksamme bussin huollot, polttoaineet ja määräämme reitit tarpeidemme mukaan, ilman maksavia asiakkaita bussilla olisi kannattamatonta ajaa.
Kuskina toimii yleensä ammattitaitoinen ja koulutettu henkilö, mutta tällä hetkellä kuskimme on hulppeassa kolmen promillen humalassa ja ilmeisesti sekakäytön vaikutuksesta kärsii vakavista illuusioista. Kuski päästää sisään vapaamatkustajia ja antaa maksavien asiakkaiden lipputuloja luvattomasti pysäkiltä sisään hypänneille vapaamatkustajille, tämä on tarina heistä kaikista.
Ei kulu kovinkaan pitkä aika kun matkustajilta alkaa satelemaan kysymyksiä. Ensimmäinen valittaja kysyy kuskilta, että mistä tässä on kysymys. Miksi bussiin otetaan kyytiin vapaamatkustajia koska paikkoja ei tunnu olevan edes maksaville asiakkaille. Sekavassa tilassa oleva kuski ei pysty vastaamaan järkevästi, mutta ilmoittaa tämän olevan yleinen käytäntö, rahattomia matkustajia ei saa jättää pysäkille kaikki on päästettävä bussiin tasapuolisesti.
Etupenkin maailmanparantaja kehuu kuskia inhimilliseksi, kuski tunteekin itsensä moraalisesti ylivertaiseksi ihmiseksi pienessä nosteessa. Takapenkillä ärtymys kasvaa etenkin kun kuski pyytää jo maksaneilta asiakkailta maksamaan lisää matkastaan ennen seuraavaa pysäkkiä.
Matkustajat pyrkivät hillitsemään itsensä, mutta lopulta eräs päättää kysyä kolmelta ässältä, miksi hän antoi vapaamatkustajille myös rahaa kassasta, eikö pelkkä kyyti olisi riittänyt. Kolme ässää on sellaisessa hurmoksessa ettei pysty eikä halua kuulla mitään typeriä kommentteja matkustajilta, hän kyllä tietää miten bussia hoidetaan ja kenen kuuluu maksaa kenellekkin ja mitä. Harhoissaan kolme ässää haukkuu kaikki päätöksiä moittivat matkustajat idiooteiksi ja kertoo aina pitävänsä bussin ovet avoinna vapaamatkustajille, koska se on hänen mielestään oikein ilman sen kummempia perusteluja. Pari matkustajaa pitää kuskia lähes sankarina, he myös ilmoittavat halunsa auttaa vapaamatkustajia ja lupaavat tuoda seuraavana päivänä vaatteita vapaamatkustajille.
Seuraavana päivänä sama meno jatkuu, kolme ässää poimii maksavia asiakkaita kyytiin ja bussi kulkee kuin regee rekka vaikka kuski onkin höyryissä. Lippujen hintaa on kuitenkin nostettu eilisestä, etenkin naisilta peritään 10 prosenttia enemmän lipun hinnasta kuin muilta. Muuten kaikki sujuu rutiinilla. Mitä nyt koetaulussa palaa huoltovalo ja öljyvalokin välillä vilkkuu, vähentyneet matkalipuista kertyneet tulot ovat pidentäneet huoltovälejä ja bussin kunto on hieman heikkenemään päin.
Jatketaan tarina loppuun yhteisvoimin. Seuraava jatkakoon tästä, ellei kahteen tuntiin ole seurannut jatkoa niin näemme miten kolmelle ässälle ja hänen uralleen tulee käymään.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.