Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Audin vapaapudotus alkoi!

    Mitähän tästä nyt seuraa, yleisesti ottaen autoteollisuudessa. Ainakin Saksan autoteollisuus on pahoissa vaikeuksissa. Ja autonmyynti takulla pysähtyy kuin seinään. Jälleenmyyntiarvo tippuu ainakin uusissa autoissa roimasti. Eikä uutta uskalla näistä saksalaisista merkeistä ostaa.
    Vanha lähes 20 v vanha Audini on ollut loistopeli. Onneksi kerrankin voi iloita siitä ettei sen jälleenmyyntiarvo voi oikeastaan tästä laskea kovinkaan paljon. Siitä kun saa about 500-1000 jos myy ja jos romuttaa oliko tonni viisisataa.
    Mutta miten on millaisiin vaikeuksiin Saksa autoteollisuus ajautuu? Tosin en yhtään ihmettelisi etteikö muutkin valmistajat Japani ym käyttäisi samanlaisia moottoreita, jotka tunnistaa päästotestit.
    3<50
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Yhä kiristyviä ympäristönormeja on mahdotonta saavuttaa kohtuullisilla kustannuksilla ja kehittelytyöllä, joten paljon helpompaa on turvautua huijaukseen ja tulosten vääristelyyn. Varsinkin kun Winterkornilla on omana toimikautenaan vimmattu halu nostaa VW maailman suurimmaksi valmistajaksi keinoja kaihtamatta. Silloin iso rötöskin kannattaa, vaikka siitä ehkä joutuu jäljempänä vastuuseen.
    Mutta hänelle riittää hyvinkin se jopimuksessa oleva 30 miljoonan kultainen kädenpuristus eläkkeelle lähtiessä. Onhan milli vuodessa kohtuullinen taskuraha kenelle tahansa eläkeläiselle ! Jihaa !!

    Äänestä

    Näkemys on, että kaikki autonvalmistajat kiertävät päästömittauksia jos siihen kykenevät. Joten en syyttäisi vain saksalaisia. Markkinointia tuo autobusiness. Ihminen kuvittelee tekevänsä hyvän teon kun ajaa "luontoystävällisellä" ajoneuvolla.

    Äänestä

    • kaikki.
      Jospa tuomitaan kun jäävät kiinni?
      Monikohan edes tietää että VW moottori on skodassa,saetissa ja audissa?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Whatnext kirjoitti:

    Mitähän tästä nyt seuraa, yleisesti ottaen autoteollisuudessa. Ainakin Saksan autoteollisuus on pahoissa vaikeuksissa. Ja autonmyynti takulla pysähtyy kuin seinään. Jälleenmyyntiarvo tippuu ainakin uusissa autoissa roimasti. Eikä uutta uskalla näistä saksalaisista merkeistä ostaa.
    Vanha lähes 20 v vanha Audini on ollut loistopeli. Onneksi kerrankin voi iloita siitä ettei sen jälleenmyyntiarvo voi oikeastaan tästä laskea kovinkaan paljon. Siitä kun saa about 500-1000 jos myy ja jos romuttaa oliko tonni viisisataa.
    Mutta miten on millaisiin vaikeuksiin Saksa autoteollisuus ajautuu? Tosin en yhtään ihmettelisi etteikö muutkin valmistajat Japani ym käyttäisi samanlaisia moottoreita, jotka tunnistaa päästotestit.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu