VW uutismaailma

Huijaus käy kalliiksi Volkswagenille.
Autojätti Volkswagenin päästöhuijauksesta uhkaa kertyä yhtiölle monien miljardien lasku. Yhtiö on ilmoittanut varaavansa 11 miljoonan auton korjauksiin 6,5 miljardia euroa, mutta analyytikot ennakoivat, että lasku voi nousta 1–3 miljardia suuremmaksi.

Yhdysvalloissa viranomaisten määräämät sakot voivat nousta suurimmillaan 16 miljardiin euroon. Kuluttajien vaatimista vahingonkorvauksista ei ole vielä mitään arviota.

Saksassa Volkswagenin maine kuluttajien keskuudessa on romahtanut. Kuluttajien silmissä Volkswagen-autot ovat YouGov-yhtiön kyselyn perusteella nyt samanarvoisia kuin Daimlerin pikku-Smartit.

Saksan talousministeri Sigmar Gabriel on luvannut tukea Volkswagenin 600 000 työntekijälle. Gabriel on sanonut, ettei työntekijöiden pidä joutua maksamaan yhtiön johdon virheistä.

Volkswagenin kotikaupunki Wolfsburg on toistaiseksi jäädyttänyt kaikki uudet menot ja kieltänyt lisähenkilöstön palkkauksen. Kaupungin talous on suureksi osin riippuvainen Volkswagenin maksamista yhteisöveroista.
1<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Miten se korjataan . . .

- Otetaan huijausohjelma pois ja jatketaan kuten ennenkin ?

- Säädetään moottoria (ja tehoja) siten että päästöt vastaavat ilmoitettua ?

- Annetaan vain valohoitoa ?

- Vuosikatsastuksessa määrätään veronalennus tai lisävero todellisten päästöjen mukaan?

- Palautetaan huijauksella saatu hyöty (veron alennus) auton omistajille tai verottajalle?

- ???

Äänestä

Kommentoi aloitusta


seataudiskodaVWsamasaast kirjoitti:

Huijaus käy kalliiksi Volkswagenille.
Autojätti Volkswagenin päästöhuijauksesta uhkaa kertyä yhtiölle monien miljardien lasku. Yhtiö on ilmoittanut varaavansa 11 miljoonan auton korjauksiin 6,5 miljardia euroa, mutta analyytikot ennakoivat, että lasku voi nousta 1–3 miljardia suuremmaksi.

Yhdysvalloissa viranomaisten määräämät sakot voivat nousta suurimmillaan 16 miljardiin euroon. Kuluttajien vaatimista vahingonkorvauksista ei ole vielä mitään arviota.

Saksassa Volkswagenin maine kuluttajien keskuudessa on romahtanut. Kuluttajien silmissä Volkswagen-autot ovat YouGov-yhtiön kyselyn perusteella nyt samanarvoisia kuin Daimlerin pikku-Smartit.

Saksan talousministeri Sigmar Gabriel on luvannut tukea Volkswagenin 600 000 työntekijälle. Gabriel on sanonut, ettei työntekijöiden pidä joutua maksamaan yhtiön johdon virheistä.

Volkswagenin kotikaupunki Wolfsburg on toistaiseksi jäädyttänyt kaikki uudet menot ja kieltänyt lisähenkilöstön palkkauksen. Kaupungin talous on suureksi osin riippuvainen Volkswagenin maksamista yhteisöveroista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu