TDI VAGien jälleenmyyntiarvo nyt 0?

Skandaalien takia on epäselvää tuleeko, isoja veromätkyjä, joutuuko pakolliseen tehonalennukseen (lähteekö paljonkin tehoa?), joutuuko pakolliseen kulutuksennostoon (isokin nousu?). Kaiken tämän takia tuskin kukaan järkevä ostaa nyt TDI VAGia.

Mahtais harmittaa jos nyt omistaisi VAGin, käytännössä myyntikelvoton. No, tällaiseen skandaaliin pystyy vain saksalainen...
14<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Hohhoijaa. Käypä nyt vaikka aluksi potkimassa paikallisessa autoliikkeessä hetki renkaita ja katsele samalla hintalappuja niin ei tarvitse arvailla.
Sun kohdalla tilanne ei tule paljon muuttumaan; sulla ei ole ollut varaa volkkariin eikä tule olemaan jatkossakaan.

Äänestä

Jos toimii nopeasti VAGista ehtii ehkä vielä saada sen 1500e romutuspalkkion, jäisi edes jotain käteen arvottomasta autosta.

Äänestä

Höpön löpön. Oma Passat 2,0 tdi 2012 (170 hv) vaihtuu uuteen Passat 2,0 tdi 190 hv 4motioniin, tilasin eilen. Eipä ainakaan Pörhöllä, merkkiliikkeessä, mainittu asiasta yhtikäs mitään. Ja hyvitys oli hyvä mielestäni.

Kunhan kateelliset huutelee...

Äänestä
  • Nyt kannattaakin vielä kehuskella sillä 190hv teholla, pian tulee pakollinen takaisinkutsu ja heppoja jää ehkä 140-150 jäljelle. Toki myyjä ei sitä faktaa mainitse, muutenhan ei saisi myytyä mitään.

    Äänestä

  • 235252 kirjoitti:

    Nyt kannattaakin vielä kehuskella sillä 190hv teholla, pian tulee pakollinen takaisinkutsu ja heppoja jää ehkä 140-150 jäljelle. Toki myyjä ei sitä faktaa mainitse, muutenhan ei saisi myytyä mitään.

    Tuskin valmistaja korjailee jos isse lastuttanut.Oma vika taas?

    Ruotsissa valtio perää korvauksia valehtelusta,Verojen muodossa.

    Äänestä

Vastaa sinä aloittaja-pösilö ensin, että mikä auto on tuo VAG! Veikkaan, että yhtäkään sen merkeistä ei ole meillä myyty.

Äänestä
  • Jumaliste mikä urpo kun ei tiedä edes että VAG tarkoittaa VW, Audi, Skoda, Seat.

    Äänestä

  • 2143523 kirjoitti:

    Jumaliste mikä urpo kun ei tiedä edes että VAG tarkoittaa VW, Audi, Skoda, Seat.

    Ei todellakaan tarkoita. Nimellä VAG ei valmisteta yhtään autoa. Se on VW-konserni ja on ollut pitkään. Päivitä sinä idiootti tietosi.

    Äänestä

  • DKWAUTOUNION kirjoitti:

    Ei todellakaan tarkoita. Nimellä VAG ei valmisteta yhtään autoa. Se on VW-konserni ja on ollut pitkään. Päivitä sinä idiootti tietosi.

    Ei perkle mikä idiootti, tässä sinulle suora lainaus virallisesta määritelmästä VAG = Volkswagen group = Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, SEAT, Škoda and Volkswagen

    Äänestä

  • 3443634734 kirjoitti:

    Ei perkle mikä idiootti, tässä sinulle suora lainaus virallisesta määritelmästä VAG = Volkswagen group = Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, SEAT, Škoda and Volkswagen

    Tuo määritelmä ei ole mikään virallinen vaan sun keksimä niinkauan kun sulla ei ole linkkiä väitteesi tueksi.
    VW:n virallisilla sivuilla ei käytetä VAGia missään. Jos halutaan lyhentää Volkswagen AG niin se on VW AG.

    http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/content/en/the_group.html

    Äänestä

No mistä lisäveroja syntyisi? Vielä ainakaan ei ole tullut tietoon, että volkkari olisi huijannut päästöarvoillaan suomalaista autoverottajaa?

Huhuja on kyllä jo aikaa sitten ollut tehtaiden liian pienten kulutuslukemien ilmoittamisista, mutta nekin olivat enemmän muiden merkkien autoja.
Sinänsä kyllä uskon tuota huijausta polttoainekulutusten osalta tapahtuvan, mutta ne ovat vasta huhutasolla.

Äänestä
  • VWn ostaja on maksanut liian vähän veroja auton oston yhteydessä kun valmistaja on valehdellut CO2 päästöt. Kaiken järjen mukaan auton ostajien maksettavaksi tulee se oikeisiin päästöihin perustuva vero.

    Äänestä

  • 4236433 kirjoitti:

    VWn ostaja on maksanut liian vähän veroja auton oston yhteydessä kun valmistaja on valehdellut CO2 päästöt. Kaiken järjen mukaan auton ostajien maksettavaksi tulee se oikeisiin päästöihin perustuva vero.

    Usa taitaa ainakin periä kaikella tavalla vahingot pois.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


235523 kirjoitti:

Skandaalien takia on epäselvää tuleeko, isoja veromätkyjä, joutuuko pakolliseen tehonalennukseen (lähteekö paljonkin tehoa?), joutuuko pakolliseen kulutuksennostoon (isokin nousu?). Kaiken tämän takia tuskin kukaan järkevä ostaa nyt TDI VAGia.

Mahtais harmittaa jos nyt omistaisi VAGin, käytännössä myyntikelvoton. No, tällaiseen skandaaliin pystyy vain saksalainen...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu