Työkomennus paattyy vuoden lopussa ja nyt pitaisi ostaa auto. Olen katsellut Nissan Altimaa & uutta Toyota Matrixia silla silmalla. Toyotaa en kylla ole viela paassyt ajamaan.
Onko kellaan kokemusta miten viranomaset paattelevat auton hinnan jos sita ei myyda suomessa? Olen kuullut huhuja ajoittaisesta mielivaltaisesta toiminnasta. Molemmat maksavat taalla reilusti alle 25.000 euroa.
Toinen ongelma liittyy varaosiin ja huoltoon eli onko kokmeusta harvinaisempien autojen yllapidosta suomessa?
Onko kellaan kokemusta miten viranomaset paattelevat auton hinnan jos sita ei myyda suomessa? Olen kuullut huhuja ajoittaisesta mielivaltaisesta toiminnasta. Molemmat maksavat taalla reilusti alle 25.000 euroa.
Toinen ongelma liittyy varaosiin ja huoltoon eli onko kokmeusta harvinaisempien autojen yllapidosta suomessa?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kannattaa tarkistaa www.tulli.fi ja www.ake.fi sieltä pitäisi löytyä tietoa, tullilla on jopa info-puhelinkin joten sinne vain rimpauttelemaan.
Sen verran tiedän että ainakin Toyotalta saa osia tilattua, toimitusajat ovat aika pitkiä vanhojenautojen osien suhteen, nytten on jo 3kk ollut parit ikkunantiivisteet japanista matkalla suomeen että sitä rataa kyllä ne sieltä joskus tulee =)
Riippuu tietysti että onko lähimaiden varastoissa kyseistä osaa niin lähettävät sitten sieltä. Tosin harvinaisempien mallejen osat joudutaan tilaamaan yleensä tehtaan varastoilta tai teettämään tms...
Kannattaisi myös rimpauttaa Toyotalle ja kysyä osien saatavuutta, luulisi ainakin heidän tietävät että missä maissa tuota Matrixia myydään.
Sama voin tietysti tehdä Nissanillekin, saat ainakin varmaa tietoa asiasta etkä "kuulemma" tietoja...
Miks sun jo nyt pitää se auto ostaa, eihän sitä tartte pitää kun puoli vuotta ulkomailla. Oletan siis että tuot sen muuttoautona?
Autoa verrataan vastaavaan malliin suomessa. Jos mallistosta ei juuri sitä löydy niin lähinnä sitä oleva, esim. moottorikooltaan
Kannattaa ostaa heti vaan! Nimittäin saat käyttöveroalennuksia jokaiselta käyttökuukaudelta.
Kyseinen Toyota Matrix on Suomessa ihan semmoinen Farmari-Corolla(hathcpack/wagon/verso) tai ainakin todella lähellä semmoista. Niiden hinnat Suomessa on toistaiseksi riittävän alhaisia - ei tarvitse maksaa autoveroa/tullia kun tuo Suomeen.
Nissan Altimasta en oikein tiedä - ei taida olla vastinetta Suomen markkinoilla. Pahimmassa tapauksessa vertaavat Maximaan.
Muutenkin suosittelen autoa, joka on myynnissä myös Suomessa: varaosat, huolto ym on helpompaa ja halvempaa - ns. "pienimmän riesan tie"
Kun ostat autoa: Jos ostat uutena ei pitäisi ongelmia olla, kunhan säilytät KAIKKI kuitit ja paperit. Käytettynä ostettaessa tarkista, että autossa on "tyyppitarra" ja "emissiotarra" - näiden avulla todistat auton täyttävän US-normit ja auto kelpaa muuttoautoksi Suomessa. Ilman näitä tarroja kyseisten US-normien täyttymisen todistaminen on VAIKEAA. Tarrat löytyvät yleensä:
tyyppitarra: vasemman etuoven kohdalla - kun avaat oven ja katsot "ovikoteloa" penkin vieressä. emissiotarra on puolestaan yleensä auton konepellin sisäpuolella.
Käytettynä ostettaessa kannattaa myyjältä pyytää "CARFAX", joka kertoo auton mahdollisista kolareista ja muista vahingoista - jos auto on OK niin myyjät yleensä MIELELLÄÄN esittävät ko. dokumentin jos eivät suostu hankkimaan/näyttämään - ÄLÄ osta ko autoa...Tarkista myös, että auton ja "CARFAX"in VIN(vehicle identification number)
täsmäävät.
Suomeen tuotaessa vaaditaan ainakin:
Title(omistustodistus)
Rekisteriote
Työnantajan todistus Suomeen muutosta
Vakuutustodistukset(että auto on ollut käytössä)
Kuljetuksen aikainen vakuutus KANNATTAA ostaa Suomesta(0.6-1%) auton arvosta ja ongelmatilanteissa saat korvauksen - jenkkivakuutukset maksavat tuplaten eivätkä huhupuheitten mukaan korvaa mitään ennen kuin asiasta on tapeltu vuosi ja sittenkin vain murto-osan auton arvosta...
Pieniä muutostöitä Suomessa voidaan vaatia -etusivivilkut ja takasumuvalo on autossa oltava - näistä pikkuisen lisäkuluja Suomessa.
Itse vien auton Suomeen ihan parin kuukauden päästä - jos haluat kuulla kommelluksista tossa joskus toukokuussa, niin laitapa e-mailisi tänne.
Joo tarkoitin juuri että jos auto on Suomessa alle sen 200 000 mk niin kannattaa venyttää auton ostoa mahdollisimman pitkään, eli Suomeen tuotaessa uudempi auto. Sitä saa kumminkin vähennykset puolelta vuodelta. Mikäli kalliimpi kannattaa tsekata säästääkö jos ostaa auton mahdollisimman aikaisin, vaikka saisikin enemmän ikävähennyksiä. Mutta tarkoitan vakuutuksia, arvon alenemista, säilytyskustannuksia...
Sivuvilkkuja EI tarvitse olla, kuten ei lampunpesimiäkään muuttoautoissa. Sumuvalosta en ole varma.
...kommentista - toivottavasti niitä etusivuvilkkuja EI todellakaan tarvitse asentaa, eikä se sumuvalokaan oikein nappaa.
Näkee sitten katsastuskonttorilla....
Kaikkeen sitä ihminen erikoisuuden tavoittelussa alkaakin..