yhtiöt koskaan pettäneet ketään niin katkerasti kuin länsimainen Volkswagen? Eipä tule mieleen mutta silti niitä haukutaan.
Ovatko Neuvostoliitto/Venäjä tai sikäläiset
Sini-Kalle
21<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ei Mosseja, Volgia eikä Ladoja vääristelty mitenkään. Älä usko saksalaista, vanhat kamasaksat pettää aina.
HEHE! Who cares! Ajan upouudella VW Golfilla eikä juttusi hetkuta tippaakaan!
Ajakaa te pojat vain Mossella ja Ladalla! Se o oikein teille!
Minä ajan japsiautolla, en kamasaksojen huijauksella.
Sinä ajat korkeintaan enää invataksilla.
Onko eettistä ja moraalisesti oikein
ajaa tuotteella jota on markkinoitu
valheilla ja harhaanjohtamisella
ILMAN MUUTA! JA AJAN JATKOSSAKIN!
LADALLA AJAMINEN ON YMPÄRISTÖRIKOS!
Ainakaan kommunismi, viisivuotissuunnitelmat ja neuvostotilastot eivät olleet tai saaneet aikaan sitä, mitä luvattiin. Taikka olihan ympäristönsuojelu! Muistan olleeni koululainen, vähän toisella kymmenellä, kun meille esitettiin neukkuelokuvia tehtaista, joissa kiersi pelkästään sama vesi aina uudestaan puhdistettuna, että ympäristöön pääsi 0 litraa. Oli se hienoa, tuo neuvostoekotekniikka! Minne lie kadonnut nykyisin?
Olitko sinä neukun tai jonkun neukkutehtaan asiakas, jota petettiin katkerasti vääristämällä tiedot?
tuotteet tunnettiin.
Ei niillä kannattanut edes yrittää petkutusta.
VW:n homma on rajun kilpailutilanteen seuraus.
Ei auto sinänsä siitä miksikään mennyt. Kyse on lisäksi vain diesel-malleista.
sitä samaa vokkelopaskaa se on yhä
"Ovatko Neuvostoliitto/Venäjä tai sikäläiset yhtiöt koskaan pettäneet ketään niin katkerasti kuin länsimainen Volkswagen?"
Tässä ainakin yksi hujardi:
Venäjällä myydystä juustosta miltei 80 prosenttia ei ole aitoa.
http://www.talouselama.fi/uutiset/venajan-ruokakaupat-tayttyivat-valejuustosta-6002047
Neuvostoliittolaiset ilmoitti täysin oikein Moskvitsin ja Ladan viemän bensan määrän. Nauroivat länsiautojen hinnoille ja neuvoivat täysin oikein ettei noin kalliita autoja ole järkeä ostaa. Eihän ne lähde edes pakkasella käyntiin.
Itäautot oli halpoja johtuen YYA-sopimuksesta. Halvin maksoi 3000 euroa. Oliko kallis. Sen pystyi itse huoltaan ja vaikka korjasi kymmenessä minuutissa.
"Halvin maksoi 3000 euroa. Oliko kallis. Sen pystyi itse huoltaan ja vaikka korjasi kymmenessä minuutissa."
Ja kyllä sitä korjaamista riittikin.
"Neuvostoliittolaiset ilmoitti täysin oikein Moskvitsin ja Ladan viemän bensan määrän. "
Täydellistä p-skapuhetta!
""Halvin maksoi 3000 euroa. Oliko kallis. Sen pystyi itse huoltaan ja vaikka korjasi kymmenessä minuutissa."
Ja kyllä sitä korjaamista riittikin."
Monen Ladan ja Mossen korjailut olivat sellaisia, että niistä hyvin näkyi, että oli tehty kymmenessä minuutissa.
RomuMikäRomu!
Sen ajan Itäauto oli rikos ihmiskuntaa vastaan! Liki samaa tasoa kuin se, että Stalin murhasi 20 miljoonaa Venäjän kansalaista!
Nuorena köllinä oli meikämannella ladoja kun niitä halvalla sai. Ajelin paria uuttakin. Kyllä ne kaikki risasivat. Ja pienillä kilometreillä alkoivat jo olla aivan sohloja.
Mossen kelvottomuus oli legendaarista. Yhdessä kommariporukassa istuin. Yks kommari (joka ei ollut paikalla) oli ostanut Mossen. Turisivat, että ei sitä aatteenkaan takia tarvitse sentään Mossea ostaa. Siinä kohdalla liian p-ska on jo liian p-ska kommunistillekin.
Venäläinen on LIIAN TYHMÄ varmistaakseen 'kansanvaunun kaltaista 'härdelli vekotinta'.
Jo 1930-luvulla oli tekniikka valmistaa ilman polttoainetta toimiva auto. Sähköauto on ikivanha keksintö.
Öljy loppuu maksa OPECILLE hoettiin kuin yhdestä suusta 1970-luvun lopussa. Pikkusen oli ehkä huijausta.
OPEC = kansainvälinen öljyntuottajamaiden järjestö.