Gallup 2

1) Kyllä ovat keskitasoa korkeammalla, 85 snt/litra olisi sopiva

2) En todellakaan, en ajaisi jos bensa maksaisi 2 €/l

1) Vaikkakaan polttoaine ei nykyisillä ajokilometreillä olekaan mikään suuri menoerä niin liian kallista se silti on.
2) Viitatemn edelliseen vastaukseen: en kuulu.

1) Liian kalliita.
2) Kuulun, perkele. On pakko ajaa jos elää haluaa vaikka maksaisi maltaita. Ei ole vaihtoehtoa.

1. Hyväksyn nykyisen hintatason ilman käyttömaksua ja dieselveroa. Ne on mielestäni auton rahastusta. Niihinhän ei voi ajomäärällä tai ajotavalla vaikuttaa.

2. Vaikea sanoa mikä on hinta, jossa lopettaisin autoilun, mutta markka/pari lisää, niin rajoittaisin turhaa ajoa. Nykysinkin pyrin tankkaamaan halvalta asemalta (suuria eroja löytyy jo 10km säteellä) joten en kuulu niihin, joille ei ole mitään väliä hinnalla.

1) no onhan se liian kallista, koska on kalliimpaa kuin coca-colan litrahinta
2) ajanhan minä, mutta katson aivan varmasti entistä tarkempaan mihin bensaa sitten kulutan

1) liian halpoja koska edelleen nuoret ajavat rinkiä kaupungeissa ja edelleen kuorma-autot käyvät puoli tuntia tyhjäkäyntiä kun kuljettaja on syömässä. kun polttoaineen hinta on kipukynnyksellä alkaa kulutus vähenemään.

2) minun on pakko ajaa vaikka diesel maksaisi mitä. Dieselvero pois ja kaikkien ajoneuvo veroa ylös päin esim 300€/vuosi vähentäisi vanhoja ajoneuvoja ja vaikuttaisi positiivisesti liikenne passiiviseen turvallisuuteen ja saastemääriin. luonnollisesti uusien autojen ostohintaa pitäisi laskea.

1) Hinta on tällä hetkellä halvempi kuin sanotaan 15 vuoteen kun suhteutetaan ansioihin, keillä töitä on. Jostainhan ne verot pitää kerätä. Siis hinta on OK
2) Niin korkeaksi löpöhinnat ei nousekaan etteikö Waltteri autoillaan ajelisi. Aina se kävelyn voittaa.

1) Aivan liian kallista.

2) Pakkohan se olisi kun auto on lähinnä elämäntapa/harrastus.

Polttoaineiden, kuten muidenkin tuotteiden hinnat ovat aivan kohdallaan.
Minä vaan tienaan liian vähän, se tässä ongelma on eikä hinnat.

1) Liian korkea on tulotasoon verrattuna.

2) Potuttaa suurien yhtiöiden aluehinnoittelu. Esim. Tampereella on hinnat 5-8 senttiä korkeemmat kun ympäryskunnissa. Aina kun mahdollista vältän tankkaamista Mansessa. Niinikään en ole tankannut 4 vuoteen Shellillä tai Nesteellä, niiden hinnat on 2-4 senttiä korkeemmat kun jo valmiiksi korkeat aluehinnat muuten on. Niin ja se tuhannesosa on hyvin usein 9.

Joko mielipide tosta selvis, vihaksi panee.

..olen sanonut jo bensa-autolla ajaessani että niin kauan kuin polttoaine maksaa alle 10 mk/litra, niin en mieti kilometrejä. Nyt kun alla on diesel ja markat ovat euroja, niin luulenpa ettei ennen 2 euron litrahintaa ala hirvittämäään.

Kilometrejä kertyy vuodessa paljon, mutta niinhän kertyy sitten kilometrikorvauksiakin =)

Polttoaineen hintaa saisi mielestäni nostaa, niin jäisi turhat sunnuntaiajelijat pois liikenteestä.