Monissa lehdissä on ollut artikkeleja itäbensiinistä (esim. TL 5/2001). Nyt haluaisinkin tehdä seuraavanlaisen gallupin:
Kuinka moni käy tankkaamassa autonsa Venäjän puolella (auton merkki & vuosimalli)?
Onko ilmennyt minkäänlaisia ongelmia itäbensan käytössä?
Kuinka moni käy tankkaamassa autonsa Venäjän puolella (auton merkki & vuosimalli)?
Onko ilmennyt minkäänlaisia ongelmia itäbensan käytössä?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Js haluat tankata Viipurissa niin nesteen asemalla Hotelli Druzban lähellä siinä on hyvä bentsiini
Itse olen kulkenut Venäjällä autolla ja tankannut aina autoni. Koskaan ei ole ollut ongelmia bensan kanssa. Itse ostan aina oikealta asemalta, enkä mistään farmaritankista. Myös Lappeenrannassa asuvat sukulaiset ostavat ainoastaan Venäjän bensaa ja ei heilläkään ole ollut mitään ongelmia.
Kysyisin vielä autosi merkkiä ja vuosimallia. Haluaisin nimittäin saada erityisesti tietoa itäbensan sopivuudesta uudehkoihin autoihin. Itsekin olen ajanut itäbensalla viimeiset 100 tkm. Autossani on kaasuttimella varustettu moottori, ei siis katalysaattoria. Mitään ongelmia ei myöskään ole ilmaantunut.
Ei mitään probseja ollu ainakaan traktorin kanssa... (v70 2004)
Mulla kans v70 2004 ja hyvin pelaa itäbensalla. Tulpat oon tosin putsannu n.10tkm välein ja aina siellä on kyllä ollu semmosta punaista karstaa mitä se ilmeisesti naapurin bensalla ajo kerää, tai ainakin Suzuki PV:ssä aina oli ku tuli siinäkin mopovuosina kyseistä tavaraa käytettyä. Tuo saattaa olla kyllä hätävarjelun liioittelua tuo tulppien putsailu mut varmaakin varmemmat huhut kertois että jos mitä hajoaa ni noista tulpista se lähtee, eli sytkät menee sekasin ja sitä kautta sit lambdat sun muut ottais kipeetä. Onko totta, sitä en tiiä..?
Kävin toissa kesänä viro / latvia reissulla ja huomasi kyllä selvän eron kun tankkasi taas suomen 98.
kierroksia ei enää ottanut ja paukkui välillä itsekseen pytyissä.. tosin johtunee 10.5 puristuksista.
Tuttu rekkafirman omistaja on myöskin haukkunut itäbensaa.. ajelee kuulemma suomen bensalla monta sataa tuhatta kilometriä pitemmälle ilman kone remppaa!!
Saattaa tosin sekin olla eri homma uusilla autoilla.
Niin nyt oli puhe itäbensasta, ei eteläbensasta. Jos Venäjän Nesteeltä ostat bensaa, niin se on samaa tavaraa kuin Suomessa, eli suomalaista. Vika saattaa olla myös siinä pikku-/iso-/mikälielohkossasi.
Venäjän nesteen bensa ei ole samaa mitä suomessa! Ne tekee venäjällä omat bensansa, mutta luultavasti suomen laatunormiston mukaan.
Mitä vittua sinä tolla tarkoitit "minuako"
On se perkele ettei nainen voi sanoa mitään tällä palstalla sinä oikein etsimällä etsit missä minä milloinkin surffaan.
Etsi nyt taas ne kirjoitusvirheet.
Sinä et edes uskaltaisi lähteä venäjälle autolla siellä ei auta vaikka kuinka puhuisit kirjakieltä ja kirjoittaisit täydellistä suomea. Minä osaan kirjoittaa ja puhua venäjää
Melkein sama asia. Anyway, myypähän Suomessakin moni kauppias venäläistä bensaa ja dieseliä.
Oman ja laajan ystäväpiirin vuosien kokemukset osoittaa että jos autossa EI ole kattia ja EI tarvi 98:a niin ei tarvi olla tarkkana mitä ja mistä sinne tankkiin lorottaa,edellyttäen että on suodatin välissä,yleensä ongelmat johtuu siitä että bensassa on lyijyä (katti ongelmat)ja siitä että oktaani ei riitä(jälkikäynti yms kilistykset mutta sen kyllä huomaa).Pelkästään rysä dieselillä ajanu nyt 160 tkm vanhalla koneella,eikä ongelmia,päästöt on pienet.Otsikoihin pääsee kyllä"tankkasin venäjällä kone hajosi heti"unohdetaan vaan mainita että carinalla oli ajettu 400 tkm ja vauhtia 150.Itse en ehkä tankkaisi uutta katalysaattori autoa rysä bensalla kuitenkaan.
pitoisuudet saattaa olla kovia rikki syövyttää ja hartsi tukkii suuttimet
Niinpä,liika rikki syövyttää ja suomalainen lähes rikitön on niin kuivaa ettei voitele, esim vw.n pumppuja hajonnut,joka tuli tuulilasinkin diesel testissä todettua.
rikki värjää tulpat punaruskeiksi ja rikkoo ne...tai sitten ei. ainakin volvon platina tulpat hajoaa alle 10000 km.
Olen tankannut Opel Vecktra -97 kaksi vuotta venäjällä rättijärveltä sekä juustilan vencolta, ja ei ole ollut mitään ongelmia, ei katissa eikä muualla. Aikaisemmin ajoin yli 200tkm venäjän bensalla Lada 1200S -88:lla ja hyvi toimi, käytin välil 92-oktaanista ja välil jopa 78-oktaanista, yleensä kuitenkin 95:sta.
Omat kokemukset: Ajoin melkein 2 vuotta pelkästään
itäbensiinillä (Ford vm. 2000), ilman ongelmia.
Joulukuussa 01 alkoi ongelmat: nykiminen 4- ja 5-
vitosvaihteilla, liikkeelle lähtö nykivää, kiihty-
vyys olematonta, moottori vastasi kaasun painal-
lukseen pitkällä viiveellä, moottori tukkoisen
tuntuinen yms.
Tilanne nyt 2 kk myöhemmin ainoastaan kotimaassa
tankattuna ilman mitään huoltoa: Kaikki em. ongelmat poistuneet.
Omat, itärajan pinnassa asuneena tekemäni havainnot / keskustelut: Ei ongelmia vanhemmilla autoilla, ongelmia esiintyy joillakin uusilla automerkeillä.
Summa summarum: Kannatti kuitenkin kokeilla.