onko tellä arvoisat lukiat kommenttia uudesta 525d onko niissä jotain lastentautia tai muuta merkille pantavaa? ja mikähän mahtaa olla pultti jako ja kaikkia muuta viisasta saa kirjoitella ja onko bemarien hinnoissa paljon ylimääräistä
525 bemariko?
ostanko
92566
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
pulttijako lienee 5x120 ja ensimäisenä suosittelen että käyppäs koeajamassa tämä yksilö niin voit jo päätellä onko hinnassa "ylimääräistä"
on lastentautej a ja bemarit ovat muutenkin vain pieni munaisten juttuja joten osta sinakin voortti koska voorttit on paraita
en kyllä koskis fordiin pitkällä tikullakaan ja jos bemari on munan jatke nii onpahan pitempi ku muilla.
ei ole ainakaan voortit!pthyi.
tallissa kaksi yksilöä kyseiseltä edustajalta.
venttiilit uusittu 4 kertaa, turbo hajonnut 250tkm, moottori leikannut kiinni, vesipumppu hajonnut, polttoaineen paineentasaaja hajonnut, abs vikoja, arbäg vikoja, sisävalovikoja, käyntihäiriöitä ja muuta pientä että 3 vuoden aikana jäänyt tielle muistaakseni 8 kertaa.
tässä(kin)bemarissa on vissiin mittarivalot vaihdettu ja samalla on vissiin lähtenyt parisataatuhatta kilometriäkin.yleensä bemareitten isommat viat noilla kilometreillä(250tkm)johtuu siitä että jossain elämän vaiheessa mittarista on hävinnyt 50-300tkm.
eli nyt ilmeisemmin puhuimme ihan tuoreimmasta bmw;stä ei sitä ennen olleesta 500sarjasta?
Kyse oli tästä vanhemmasta. Uudesta tuskin hirveästi vielä tietoa kun ei ole kukaan kerennyt satojatuhansia ajella.
Ja mittareista että kilometriäkään ei ole kadonnut. Toinen autoista yhä ajossa toinen vaihtanut merkkiä.
Nyt kannattas heti ottaa yhteyttä maahantuojaan ja Hannu Karpoon! Tällästä vikalistaa en ole kuullu olleen millään merkillä. Moottori leikannu kiinni ja venttiilit vaihdettu 4 kertaa? Arbäg, en kyllä tiedä mikä se on, mutta on se varmaan huono auto, tuo BMW! Terveisiä taksikuskille ja turvallisia kilometrejä ilman turhia pysähdyksiä.