Rahaa alle 3000 egee

Ihan kelvollisen kulkineen sillä saa. Tai ainakin siinä mielessä, että ihan luotettavasti pääsee paikasta toiseen. Tyylipisteitä ei varmasti irtoa. Mutta osaamista kannattaa olla, kun lähtee tuosta hintaluokasta ostamaan. Paljon kuraakin on tarjolla. Nyrkkisääntö: vältä Italialaisia/ranskalaisia. Vältä merkkejä/malleja, joista nuoriso on kiinnostunut tai joissa muuten on olevinaan jotain "seksikästä". Vältä automaattivaihteita, turboja, jakohihnakoneita rajauksin. Sanalla sanoen, etsi harmaata, epäseksikästä ja koeteltua perustekniikkaa sisältäviä autoja, niin hyvin se onnistuu. Nämä ohjeet siis siinä tapauksessa, että hakusessa on luotettava paikasta a paikkaan b -auto. Lisävarusteissakin tyydy niihin, mitä välttämättä tarvitset.

Esimerkkeinä tulee mieleen tässä, vaikkapa pienistä isoimpaan (diesel-koneiset poislukien). Viimeiset Toyota Starletit 90-luvun lopulta. Mulkosilmä Corolla, Mitsubishi Colt (ihan ilmainen ostohinnaltaan useinkin). 2000-luvun vaihteen Astraa on kehuttu lujaksi 1,6 8-venttiilisellä koneella. 16v kone ei ole hyvässä maineessa. Ekat Avensikset. Volvo S70 (sikahalpa matka-auto, tekniikka pelaa). Takavetoiset Volvot (pl. 300-sarja). Mercedes W124.

Kovastihan tuo on aina käytetyissä autoissa yksilöllistä, hintaluokasta riippumatta.
Kuten edellä jo mainittu; 3000eurolla saa jo ihan kelvollisia kulkupelejä. Edellisestä kuitenkin poiketen kehoitan olemaan ennakkoluuloton ja avoin kaikille merkeille. Hyvänkin Ranskalaisen tai Italiaanon voi löytää, kun juurikin epäsuosionsa vuoksi ovat usein melko halpoja ikään/kuntoon/ajomääräänsä nähden.

Yleisestikin autoa ostaessa oma aktiivisuutesi/tietämyksesi/viitseliäisyytesi auton koeajossa/asiapapereiden tutkimisessa on tärkeää.
Jos auto tuntuu ja näyttää riittävällä koeajolla hyvältä, se on jotakuinkin äskettäin katsastettu hyväksytysti niin ostele pois.

Ennenkaikkea autokaupan onnistumiseen/epäonnistumiseen 3000eurolla vaikuttaa olennaisesti odotuksesi mitä 3000eurolla voi edes vaatia? Moni tuon ja halvemmankin hintaluokan ostattelija kun tuntuu olevan aivan "jäässä" käsityksissään ja oletuksissaan mitä tuolla rahalla voi olettaa saavansa, saati "vaatia". Ihan turha on liikkeessä voivotella kun renkaat ei olekaan ihan uudet, autossa on ruosteita tai naarmuja ja penkissä on pierun jälki tai haju...

30 000euron käytetyssä autossa samat ohjeet; käytetty on käytetty eikä uudenveroinen oikeasti enää miltään osin. Eli hintaluokka ei yksin määrittele auton hyvyyttä tai huonoutta.

Riippuu siitä myös, mitä itse osaa tehdä. Ranskalaiset, vaikka pösö 206 on ihan kelpo peli, jos osaa itse tiettyjä remppoja. Tuommoisia löytyy suht vähän ajettunakin. Mutta just noin, mitä edellä sanottiin että kannattaa välttää ns. statusautoja. Dieselautotkin kannattaa tuossa hintaluokassa unohtaa. Vähempi ajettu jos osuu kohdalle niin on aina eduksi.

Kiitos paljon asiallisista neuvoista. Päädyin ostamaan Volvo S40 1.6 vuosimallia 2001 ajettu 217000 kilometriä ja on huoltokirjakin. Hintaa autolle jäi 2800 euroa.

Hyvä valinta varmastikkin.

3000 eurolla saa jo valita!
Minun ensiauto maksoi 7000e ja oli BMW 740iAL. Tytöt tykkäsi ammattikouluaikoina. Festareilla ollessa oli jatketusta takatilasta hyötyä kun auton nahkapenkeillä pystyi nukkumaan paremmin kuin kotonaan. Seuraava auto oli sitten S mersu, paljon huonompi laite - vaihdoin takaisin BMW 7 facelift malliin.

Mutta asiaan.
Anna 3000 euroa minulle niin tuplaan sen kuukaudessa, otan itselleni tonnin provisiota. Rahat tehdään autokaupoilla.