Kun virasto päättää irakilaisten tai muiden turvapaikanhakijoiden kohtalosta, se lähettää tekemänsä ratkaisut paikallispoliisille. Poliisi saattaa päätöksen tiedoksi hakijalle.
– Jos annetaan myönteinen päätös, sehän miellyttää asiakasta. Hylkäävässä on vähän toinen vastaanotto.
Wahlmanin mukaan melko suuri määrä irakilaisia on jo perunut turvapaikkahakemuksiaan sekä lähtenyt vapaaehtoisesti.
– Se tiedetään lentokentiltä ja rajalta, että lähtijöitä on ollut aikamoinen määrä.
Kielteisen päätöksen saaneella on enimmillään 30 päivää aikaa valittaa ratkaisusta hallinto-oikeuteen tai poistua maasta.
Jos henkilö ei suostu lähtemään Suomesta vapaa- tai omaehtoisesti, poliisi voi ottaa käyttöön niin sanotun pakkopalautuksen. Tämä tarkoittaa, että poliisi ei vain valvo, että henkilö lähtee maasta vaan virkavalta saattaa poistamista vastustavan aina kohdemaahan saakka.
Ennen tätä poliisi voi myös ottaa ihmisen säilöön, jos pelkona on, että hän esimerkiksi häipyy omille teilleen vastaanottokeskuksesta.
http://www.kainuunsanomat.fi/kainuun-sanomat/kotimaa/ulkomaalaispoliisi-aikamoinen-maasta-poistettavien-joukko-tulee-2/
Viime vuonna Suomesta poistettiin lähes 3 000 ihmistä, joista noin 450 saatettuina. Näistä 450:stä suurin osa oli niin sanottuja pakkopalautuksia, sanoo Helsingin ulkomaalaispoliisin komisario Liisa Lintuluoto.
Iso osa palautuksista tehdään Suomesta lentämällä. Jos palautettavia on kerralla suuri määrä, kuljetus tapahtuu charter-lennolla. Näin tehtiin aiemmin syksyllä, kun albanialaisia saatettiin kotimaahansa. Suomi voi myös hyödyntää EU:n rajavalvontaviraston Frontexin yhteisiä palautuslentoja.
– Meillä on yleensä liityntälento keskuspaikkaan ja siihen maahan, joka palautuksen järjestää. Sinne kerääntyvät eri jäsenmaiden liityntälennot ja sieltä lähtee yksi iso kone kohdemaahan, Lintuluoto sanoo.
Kun maasta poistettavia on kerralla esimerkiksi 50 henkeä, on viranomaisia lennolla osapuilleen saman verran. Ylikomisario Wahlmanin mukaan viranomaisista poliiseja on arviolta 70–80 prosenttia, ja muita saattajia voivat olla esimerkiksi lääkäri, ihmisoikeustarkkailija ja tulkki.
– Jos taas viedään reittilennolla yhtä henkeä esimerkiksi Irakiin, niin saattajia on yleensä kaksi tai kolme.
– Jos annetaan myönteinen päätös, sehän miellyttää asiakasta. Hylkäävässä on vähän toinen vastaanotto.
Wahlmanin mukaan melko suuri määrä irakilaisia on jo perunut turvapaikkahakemuksiaan sekä lähtenyt vapaaehtoisesti.
– Se tiedetään lentokentiltä ja rajalta, että lähtijöitä on ollut aikamoinen määrä.
Kielteisen päätöksen saaneella on enimmillään 30 päivää aikaa valittaa ratkaisusta hallinto-oikeuteen tai poistua maasta.
Jos henkilö ei suostu lähtemään Suomesta vapaa- tai omaehtoisesti, poliisi voi ottaa käyttöön niin sanotun pakkopalautuksen. Tämä tarkoittaa, että poliisi ei vain valvo, että henkilö lähtee maasta vaan virkavalta saattaa poistamista vastustavan aina kohdemaahan saakka.
Ennen tätä poliisi voi myös ottaa ihmisen säilöön, jos pelkona on, että hän esimerkiksi häipyy omille teilleen vastaanottokeskuksesta.
http://www.kainuunsanomat.fi/kainuun-sanomat/kotimaa/ulkomaalaispoliisi-aikamoinen-maasta-poistettavien-joukko-tulee-2/
Viime vuonna Suomesta poistettiin lähes 3 000 ihmistä, joista noin 450 saatettuina. Näistä 450:stä suurin osa oli niin sanottuja pakkopalautuksia, sanoo Helsingin ulkomaalaispoliisin komisario Liisa Lintuluoto.
Iso osa palautuksista tehdään Suomesta lentämällä. Jos palautettavia on kerralla suuri määrä, kuljetus tapahtuu charter-lennolla. Näin tehtiin aiemmin syksyllä, kun albanialaisia saatettiin kotimaahansa. Suomi voi myös hyödyntää EU:n rajavalvontaviraston Frontexin yhteisiä palautuslentoja.
– Meillä on yleensä liityntälento keskuspaikkaan ja siihen maahan, joka palautuksen järjestää. Sinne kerääntyvät eri jäsenmaiden liityntälennot ja sieltä lähtee yksi iso kone kohdemaahan, Lintuluoto sanoo.
Kun maasta poistettavia on kerralla esimerkiksi 50 henkeä, on viranomaisia lennolla osapuilleen saman verran. Ylikomisario Wahlmanin mukaan viranomaisista poliiseja on arviolta 70–80 prosenttia, ja muita saattajia voivat olla esimerkiksi lääkäri, ihmisoikeustarkkailija ja tulkki.
– Jos taas viedään reittilennolla yhtä henkeä esimerkiksi Irakiin, niin saattajia on yleensä kaksi tai kolme.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tekevätkö kuin saksalaiset aikoinaan poistuessaan, sytyttävät maan tuleen?
lukevat vielä väärin ja manne on tulessa
No johan nuo tuolla eilen illan TV uutissa näyttivät sytyttävän yhden pakolaisleirin tuleen ihan paloiset itse. Että silleen.
Ois mieöenkiintoista tietää moniko Irakilainen jo lähtenyt vapaaehtoisesti?Oma veikkaus joitain satoja,,?
Miten kustannukset?
Varmasti "vapaaehtoisesti" masata poistuva ei maksa matkalippuaan!
Eikähän sillä ole rahaakaan kun ihmissalakuljettajat tyhjensivät "kassan"!
Pakolla ja raudoissa uloskuljetettava viedään tietysti lentokoneella ja 2-3 poliisin saattelemana ..... jonnekin .... no kauas kuitenkin.
Suutuspäissään somali, islamisti, arabi, eritrealainen tai mikä muu .... mistä saatanan Syyriasta tahansa tullut kusee ja paskoo housuihinsa ja lentokoneen penkkiin.
(eihän Ne kaikki tiedä miten WC:tä käytetään)
Pitääkö niitä lennättää Finnairin koneilla? Voitaisiinko pyytää USA:sta konsultti neuvomaan, miten vankeja (niitähän ne kuljetuksen ajan ovat) kuljetellaan ympäri maailmaa ... siististi?
Ei niitä ... Suomen ... ei kunniakansalaiseksi hyväksyttyjä voi ainakaan lennättää uusimmilla laitteilla. Jo pelkän tarttuvan hajun vuoksi ! Sisustus uusittava?
http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201504120130312_v0.shtml
JA taatusti, hyyssärit, jotka moisen MAMU-sotkun ovat aikaansaaneet eivät pysty eiväkä kykene/halua osallistua keräyksiin maasta poistumisen/poistamisen aiheuttamiin kustannuksiin tai edes siivoustöihin.
Siitä tulee sitten valtiolle toinen suuri menoerä, kun näitä jumpuloita poistetaan, varmaan lentokoneen bisnesluokassa, ei heille muu kelpaa ja vielä joillekin saattaja mukaan.
Valitusluvat peruutettava poikkeusaikoina!