Jenkki V8 autot hitaita

No kuule justiin se takia että joko A:Ei ole kiire tai leikisti kiire olla muutamaa minuuttia aiemmin vaikka 50km päässä ja seuraavissa valoissahan taas kohdataankin=)
B:Tyyliin kuuluu Cruisailu joka taasen toinen laji kuin kiihdytysradalla ajettavat varttimailit joita sitten joku muu enempi harrastaa.
C:Kaikilla nykyautoilla ja kait 90%vanhoistakin,ihan käyttö&harrasteautot mukaanlukien,pääsee ylinopeutta joko tahallaan tai tahtomattaan helpoiten toki 50 alueella kuin 120 alueella,mutta V8 jenkkiautolla pääsee toki vieläkin lujempaa.
Ilmeisesti mielestäsi kuuluu ajaa mieluusti karvan päälle kuin alle ja vielä mukavampaa on kunnon vauhdit,tyyliin se 20km vähintään aina yli typerien rajoitusten,kunnon keltaviivaohitukset ylämäessä ja suojatien kohdilla se mieluisin paikka kun toinen kaista odottaa ylittäjää....
Tyypillinen Suomalainen siis ja juuri sinunlaistesi ääliöiden&hätähousujen vuoksi asiat+liikennekulttuuri täällä on niinkun on.

Niillä ei uskalla ajas kovempaa. Mutta vastaavasti bensaa menee enemmän. Mutta kun ne on amerikkalaisia ja kaikki amerikkalainen on niin ihqua oi olisimpa Elvis Kalifornian laulumailla.

Hiljoo pitää ajaa kun siinä samaan aikaan touhutaan mukavia poikien kesken, if You Know What I mean ;)

Kun on hieno auto, ei ole kiire päästä perille!

Johtunee myös mailimittarista, noitten kanssa ei paljoa nopeusmittaria kattella, keskitytään vaan ajamisen nautintoon ;) Joskus menee rajotusten yli, joskus alle. Riippuu autosta sekä mielialasta.

Bensiiniä ne säästää, ajamalla hitaasti ei tankki ole hetkessä tyhjä.

Jenkki v8 autot ovat hitaita, se on nähty.
Jos tuollaisella ajaa 80km/h kovempaa, alkaa mutterit sinkoilemaan ympäriinsä ja bensiinin kulutus on suoraan verrannollinen ämpäriin josta kaadetaan ainetta kallistamalla toiseen astiaan.
Siksi näillä ei enää juuri kukaan ajakaan, autolla joka kuluttaa enemmän kuin kuljettaja tienaa.

Älä kitise! Mene ohi, jos kiire on. Hemmetin yksinkertaista, kun ja "JOS" sen ymmärtää.

Mulla on Cyclone, ihan on uuden veroinen.

kannattaa ostaa saab 900. ne on klassikoita ja sellaisella voi ja pitääkin ajaa lujaa. mukavuus on jenkkien tasoa. kallistettu moottori lisää eksotiikkaa ja hytissäkin on kuuma.

Hummerin kun laittaa kulkemaan lehmän pieruilla niin voi jo vähän päästellä menemään.

Minun mielestä köyhät pitäisi poistaa niin täältä,kuin liikenteestä.Raskasta kuunnella sitä kitinää kulutuksista ja yleensä kaikesta.
Köyhyyden voisi myös kriminalisoida . Mulle on myyty aina gasoa mielellään asemilta.En ole tavannut siinä mitään ongelmia.

Hitaus on kylläkin aloittajalapsukaisen päässä.

Köyhillä on kiire!!!

Mitä hyvää ihminen saa itselleen näillä provoilla? Tyydytyksen vai? En ymmärrä!

Jenkit on lutkuja. Jos nopeen pirssin haluutte niin kannattaa laittaa Datsun 120A. Siinä on tuplakurkku kaasari. Sillä kun iskee röntin pohjaan ja toinen kurkku aukee, niin sit poijaat mentiin. Turha lähtee millään jenkkilotkolla viivalle.

Miksi olet kateellinen?

On jenkki v8 autot vanhanaikaisia ja sen takiakaan niillä ei enää yleisesti ajeta liikenteessä.
Vanhanaikainen suuritilavuuksinen moottori, nykyään saadaan paljon enemmän tehoja kolme kertaa pienemmästä iskutilavuudesta ja ei tarvitse säästää kaasupolkimen käytössä, voit ajaa reippaasti ja bensaa ei mene harakoille niinkuin hitaalla v8 moottorilla.

Osasyynä jenkki V8 moottorien tehottumuuteen litraa kohden on siinä että ne ovat alunperin suunnilteltu jenkkien markkinoille. Lisäksi jenkkien perus bensa on huonolaatuisempaa/matala oktaanisempaa kuin Suomen bensa minkä vuoksi jenkeissä ei moottoreissa voi käyttää niin suuria puristussuhteita ilman nakutuksen(bensan syttyminen liian aikaisin) vaaraa kuin Suomessa ja joissakin muissa maissa. Meidän 95 laadun bensa on jenkeissä ns premium tason bensaa, eli perus bensaa kalliimpaa bensaa. Niinpä sitten autojen valmistajat pyrkivät valmistamaan sellaisia moottoreita mihin sopii jenkkien perus bensa ettei ihmisten tarvitsisi ostaa premium bensaa.

Paskoja vehkeitä ovat v8 jenkit, jos ne hyviä olisivat niin niitä näkyisi liikenteessäkin.

Onhan jenkkejä ollut kaksikin kappaletta, europpalaisia ja japanilaisia noittenkin edestä. Mun mielestä vaan tässä on huvittava vääntö tuosta kulutuksesta :D

Omat jenkit (perus lankkufarkkuja, chevy, toinen oldsi) kutakuinkin sillä n. 5l koneella oli melkoisen sama, ajoiko niillä 70km/h tai 120km/h, eroa kulutuksessa vajaa litran. Halvimmillaan meni n. 95km/h, vaikka hörppäsihän nuo silloinkin 10l/100km.

Euroissa ja jaappanilaisissa se ero onkin jo ihan toista luokkaa kunnes mennään niissäkin isompiin (yli 2l) koneisiin..

Ja ne tehot, totta, varsinkin 80-luvun V8:ssa ei vakiona hevosia hirmuisesti ole mutta vääntöä sitäkin enemmän, kyllä se paksu rauta liikkuu riittävästi ettei jalkoihin jää.

Vajaa vuosi eläkkeeseen, sitten tarviin autoa enää syksystä kevääseen ja silloin vaihtuu tuo vanha ranskis vanhaan lullaan kun voi pitää pois liikenteestä melkein puolet vuodesta..

Järkyttäviä kulutuksia jenkeillä. Nykyauto kuluttaa halvimmillaan vain 3 litraa sadalla ja jenkki juo silloinkin 10 litraa sadalla puhumattakaan mitä vie enimmillään.
Nykyautolla voit ajaa 120km/h ja kulutus on vain 6 litraa sadalla.
Varmaan on kiva harrastus tuo bensiinin ostaminen suuria määriä.
80-luvun jenkkiautot ovat jo täysin lahoja miinoja ja olivat alkujaankin huonoa kertakäyttölaatua.

Sellainen taloudellinen nykyauto maksaa väh. 20 t ja niitä vaihdetaan uuteen n. 3 vuoden välein noin 10 t välirahalla. Kumpikohan on pidemmän päälle taloudellisempaa?

Kaikille se autoilu ei ole pakkopullaa. Vittuunnutaan siinä tylsässä massahenkisessä autossa joka on ostettu kun ei uskalleta erottua naapureista ja työkavereista. Halutaan hyväksyntä muilta. Sitten auto on farkkuvolvo, volkswagen, Ford, tojota jne.

Minä ajan vanhalla mersulla. Mulla työmatkan ym pakollisetkin matkat on aina fiilistelyä. Se kun pääsen ajamaan omalla autollani on aina yksi päivän aprhaita hetkiä. eikä ole kiire perille. Samaa fiilistelee jenkkiautokuskitkin

Toiset jotka eivätniin tykkää näistä yllämainitsemistani autoista ja ajavat "pakosta" niillä eivät ymmärrä tätä asiaa.

Kyllä meitä löytyy joka lähtöön. Itellä ollu monta täyssylinteristä ja tälläkin hetkellä 8.0 V10 bensa MoPari. Joka litra mikä on tankattu, on ollu hintansa väärtti. Mutta meitä harrastajia on onneksi vähemmän kui arvostelijoita. Taas kohta kevät ja tankkiin mahtuu kerralla 140 litraa, nam.

Pöhlöjä ovat "harrastajat", on olemassa paljon fiksumpia harrastuksia kuin vanhan hitaan v8 ajoneuvon kanssa pulaaminen ja bensiinin suurkulutus.

Niin. Ajaa sillä tojotalla vittuuntuneena kiireessä töist kauppaan ja siel tönii ja äksyillä muille. Sitte taas kiirel kotii kattoo salkkareita ja tanssii tähtienkanssa ja kyttää naapureita. Minä käyn iha rauhas tarpeellisil ostoksil yms asioil. Saatan laittaa popit soimaa ja ajella kiertotietä kotii.

Älkää ottako tätä autoiluu niin tosissaa ihmiset:)

Avo-Cadillac ja Corvette odottaa tallissa kevättä. Aah, tyylillä mennään, välillä kovempaa ja toisinaan vaan cruisaten..Minulle aivan se ja sama mitä kuluttaa tai paljonko päästöt, tämä on elämää:) (jo vuodesta 1989 vain ja ainoastaan jenkeillä)

Niin näkyy olevan hitaita kun ei ole kuin 3 kpl V8 jenkkiä viiden Suomen nopeimman auton joukossa.

http://www.500whp.net/mailille/300kmh.php

Ai kun sais ottaa jonkun elviksennäkösen kaappihomon kadillakin takapenkillä

Haluisin tuupata sua oikeesta päästä ja sen jälkeen pataan vitun ilman saastuttaja. Jos kaikki ajais sähköautolla niin maailma pelastuis!

Kuulostaa siltä että äitiäs sä tuupata haluaisit, oikeestakin päästä, poika :)
Ja sun pataan tuuppaamisistas sen jälkeen tuskin kukaan haluaa tietää lisää.

Suurin syy miksi köröttelen alinopeutta jenkillä on se kun tietää että konepellin alla on tarpeeksi voimaa päihittääkseni 95% liikenteen autoista. Ei ole mitään näyttämisen tarvetta joten voin rauhallisesti kruisailla ja nauttia ajosta.

Kaikista hauskimmat tilanteet on risteysten jälkeiset ohitusyritykset. Euroautojen kuskit kuvittelevat että siinä kiihdytyksessä muka pääsisi helposti ohi (eivät ilemisesti uskalla ohittaa jos pitää aja yli 80) mutta kun risteyksen jälkeen kiihdytän haluttuun nopeuteen ja painan kaasun pohjaan, niin siinä jää kyllä bemarit ja kerran jopa Mitsu Evo seisomaan kun tekivät virheen että yrittivät kiihdytyksessä ohittaa :)

Mitsu Evo"hiillosti" pitkään ajamalla perässäni kiinni kun kruisalin 70 100-alueella. Risteysen jälkeisessä kiihdytyksessä idiootti sai idean ohittaa, mutta kun minä yleensä kiihdytän kaasu pohjassa siihen 70 nopeuteen niin jäi kyllä mitsu seisomaan kun 6.6 litran isolohko otti kierrosta. Olisitte nähneet niiden ilmeen kun lopulta pääsivät ohi kun asetuin takaisin 70 nopeuteeni :)

Ja sitten heräsit punkka täynnä spermaa

Jos on hyvä auto niin ei ole mitään syytä körötellä alinopeutta.
Jenkkiautoilijan on pakko körötellä kun rahat ei riitä suureen bensiinin kulutukseen.

Katellisuus paistaa läpi näiltä riisikippojen kuljettajilta ja eivät uskalla ostaa v8 jenkkiä kun muija on sanonu ett sellasta et meidän pihalle tuo.Näin on.

Kyllä mua ainakin alkaa naurattaa kun ihmiset puhuu että v8 autot laiskoja ja paskoja:D itte ajelen semmosella 360 Dodge Dartilla ja jos joku tulee mun ohi jollain nuhapumppujapsiautolla ja kattoo pahasti mää ainaki laitan loson pohjaan vedän siitä vitusti ohi näytän sormee ja hymyilen:)

jenkkien ajo ominaisuudet ovat sitä luokkaa että 60-70 km/h on jo maksimi nopeus mitä uskaltaa ajaa

onhan mullakin tarra perässä dart driver asshole

Mieluummin kävelen kun ajan enää yhdelläkään eurokinnerillä. Viimeeksi ajoin vuonna 2002 ja itkin..

Vuosaaren ABC:lta kun lähteny tunnelii niin kyllä Bemmi Opel on jättäny jokaisen jenkin ja tsing tsang tsongin ihastelemaan Saksalaista perää.

eipä mulla ole korttiakaan enään rattijuopumuksen takia meni, kuka sitä nyt jenkillä ajelis selvinpäin

Hauskinta on seuraavanlainen tilanne: Ensin cruisailee jenkillä alinopeutta, esim 80km/h 100-tiellä, ja taakse ilmaantuu ärtyneitä euro/japsi-kuskeja jotka eivät pääse ohi vastaantulevien takia. Sitten kääntyy risteyksessä ja takana roikkuva kääntyy myös samaan suuntaan. Usein monet näistä takana roikkuvita lähtee siinä risteyksenjälkeisessä kiihdytyksessä ohittamaan kun vihdoinkin on vastaantulevien kaista tyhjä, mutta kun itse painan kaasun pohjaan kiihdytyksessä isolohkolla missä vaparinakin 400hv ja 700Nm niin euro/japsi jää kuin seisomaan :) :) :) Kun näkee näiden takanaroikkujien ilmeet niin saan aina päivän parhaat naurut :) Toki lopetan kiihdytyksen sitten kun saavutan 80 nopeuden ja perässäroikkuja painaa nolona ohi. Mutta aina hauskaa vähän näyttää näille perässäroikkujille kuinka hitaita ne eurokipot ja riisikupit ovat :) Mm. uusia bemareita ja esim Mitsu Evo jäänyt tällä tavalla seisomaan, ja niiden omaa syytähän tuo on, pitäisi tajuta ettei kiihdytyksissä voi lähteä ohittamaan.

Jenkillä hauskaa cruisata hitaasti juuri tuon takia että tietää voiman riittävän päihittämään minkä tahansa euro/japsikinnerin kiihdytyksessä.

kävin linkistä klikkaamalla täällä.voi viddu mitä jengiä,ei ihme että joku aina poraamassa kun oon tankilla,kyllä suomi on ansainnut kaiken paskan mitä hallitus ja rikkaat tuppaa,äkkiä täältä pois ennen kuin tarttuu.

Ne on vaan neitejä nykyään! Mulla ainakin oli aina poljin lattiassa kaikilla 40-60-l kärryillä. Enkä koskaan muista olleeni kenenkään tiellä.

Minun Vanilla ei saa ajaa , kun 80, vanha ihana, on taas talviteloilla. On vaan joskus ajettu lujenpaakin.
No, jos alkaa kerääntyä jonoa, ajan bussipysäkille. Jos on pari takana sopivassa kohtaa ajan pientareelle ja näytän ohitusta.
Elämäni aikana olen ajanut useampaa jenkkiä. Upein varmaan vaaleansininen avoauto Crysler.
Olen sentään 67-vuotias mummu, mutta jenkkiautot eivät verestä lähde. Aina kuuluneet perheen elämään.

Voi Voi,koettakaa vaan mahtua niihin KIOIHINNE,ja nauttikaa tilasta "autonne" sisätiloista..

Itse haluan mieheltä tuoksuvan jenkkiauton.

sami taitaa pyöriä gay piireissä

Valitettavasti (Suomen sukuinen) vihervasemmisto on saanut autojen moottorit pienemmiksi USAkin. Menen sinne tammikuussa ja ostan itselleni V-8 moottorilla varustetun suurimman pickupin mihin rahat riittävät. Ajelkaa täällä litran moottoreilla ja pelastakaa maailma, minä ajan 6 litran truckilla vähän ympyrää teidänkin puolestanne. Bensaa palaa noin 20 litraa satasella, onneksi se maksaa 40 senttiä litra.

Voi kun olis varaa hankkia sellaisen 6 litraisen pickupin, niin varmasti joutuisi vetäisemään händyyn muutamankin kerran. Pakko perkl. tyytyä tähän nissanin avolava paskaan.