Koeajossa kaikki pelitti hienosti ja kauppa solmittiin. Nyt alle viikko ostamisesta ohjaustehostimen varoitusvalo syttyy lähes joka matkalla.
Auto 10v vanha Punto, joissa nuo ohjaustehostimen häiriöt jonkin sortin tyyppivika, mutta joka tapauksessa, onko tässä tapauksessa liikkeellä mitään vastuuta asiasta vai onko se oma syy, vaikkei tuota valoa koeajossa vilautellut?
Auto 10v vanha Punto, joissa nuo ohjaustehostimen häiriöt jonkin sortin tyyppivika, mutta joka tapauksessa, onko tässä tapauksessa liikkeellä mitään vastuuta asiasta vai onko se oma syy, vaikkei tuota valoa koeajossa vilautellut?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Helpoimmalla selviät kun etsit ehjän käytetyn ja asennutat paikalleen, asiallisesti kysyt liikkeeltä olisiko heillä goodwill tahtoa osallistua kustannuksiin, takuuhöpinöillä ja koko korjausta vaatimalla saat varmasti vain osoituksen tehdä valitus kulukallelle. Kulukalle saattaa valituksen jälkeen suosittaa max 20% osallistumista tai yhtä hyvin noin vanhaan jopa 0%. Muutaman satasen homma, jos antavat 50€ olisin tyytyväinen.
Tarkasta onko nesteet missä tilassa. Noin vanha auto, niin voithan kysyä ottavatko osaa talkoisiin, tuskin. Tee se mahdollisimman pien, jokainen päivä huonontaa mahdollisuuksiasi.
Ekat autokaupat?
"Auto 10v vanha Punto, joissa nuo ohjaustehostimen häiriöt jonkin sortin tyyppivika..."
10-vuotias Punto on muutaman tuhannen myyntihintainen tötterö. Kuluttajaneuvojillakin, kuten sinullakin on tiedossaan, että kyseinen ominaisuus todellakin on tyypillinen kyseiseen automalliin. Se voi tulla tiensä päähän hyvinkin vähillä kilometreillä. Toisinsanoen, ihan kuluttajalakienkin tulkinnoin, kyseinen vika on tyypillinen ominaisuus kyseiselle autolle ja siten täysin ostajan/omistajan itsensä vastuulla huollattaa kuntoon.
Ps. Jos ainoastaan varoitusvalo syttyy eikä vaikuta ohjaustehostimen toimintaan mitenkään, anna sen syttyä vaan... pikku häiriö jolla ei ole auton toimintaan mitään merkitystä. Ja hei; kyseessä kun on 10-vuotias Fiat Punto niin on luonnonlaki, että muitakin sähköhäiriöitä tulee varmasti... nekin sinun pitää ihan itse korjauttaa kuntoon takuuta kun ei käytetyissä autoissa ole. Ei edes Viat... eikun Fiateissa.
Ihan pakko vielä heittää lisää bensaa liekkeihin.
Kyseisen auton jakopään huoltovälihän on 3-vuotta/60tkm, kumpi täyttyy ensin.
Ettei vaan sekin olisi ajankohtainen? Samalla kun huollatat jakopään niin korjaamo varmasti mielellään ottaa asioikseen huoltaa myös ohjaustehostimen...
Kiitos mielipiteestä! Jakopää oli laitettu juuri pari tuhatta sitten syyskuussa ja katsastettukin lokakuun alussa. Eli toivotaan tosiaan, että jatkaa vain tuota valon vilkuttamista, ilman itse tehostimen tipahtamista.
Toivotaan toivotaan... ja se valon vilkahtelu ei tosiaan ole välttämättä kuin ohi menevä sähköhäiriö, joten älä huolehdi turhia... tehostin ei konkreettisesti "tipahda", joten vähän riuskempia vääntöjä vaan ja korjaamolle, jos pelistä pois tipahtaakin. Pari satasta osa, edullinen korjaamo satkulla parilla vaihtelee korvaavan osan.
Hyvä, että jakopää oli juuri huollettu ja katsastettukin, ei niiltä osin sitten lisäkuluja siunaannu...
Banaan Kontankti häiriö!
Aloittajan kannattaisi uusata autonsa akkumulaattori.