Hyvä, pieni ja edullinen kakkosauto?

Käytetty

Entäs muut aasian merkit? Enää ei oikein tiedä missä mikin valmistetaan ja minkä merkin tekniikalla. Monet merkit kun käyttävät toisen merkin tekniikkaa jne.

Sanotaan 2000 - 4000 € luokkaa.

Mitä itse sitten ehdotat?

Osta DACIA.

Aina ei haluta isokokoista moottoria. Itse haluan vähän pienemmän jossa on vähäiset CO2 päästöt. Kaikki maksaa.

KaukoKukkonen kirjoitti:

Osta DACIA.

Nettiautosta ei ainakaan tällä hetkellä löydy kuin 1 kpl. Dacia Sandero 1.6i 16V Hi-Flex v2010 (ensirek. 4-2010). Mittarilukema 63 000 km. Hinta tosin menee yli aloittajan bujdetin

1-2-3 helppoa kuin heinänteko, kolmella askeleella:

1) Suosittelen, että avaat www.nettiauto.com ja sieltä "tarkka haku" josta ensimmäisenä myyjäksi vain autoliikkeet.
2) Toiseksi kriteeriksi hinta 3500-6000euron haarukalla.
3) Muut tekniset tiedot toissijaisia, ehkä bensa vai diesel jne. kannattaa ruksia.
Ja eikun sitten vaan mieluinen sieltä löytämään!

Perustelut vielä em. kriteereille:
Myyjäksi kelpuutetaan vain autoliikkeet siksi, että autoliikkeet vastaavat myymiensä autojen kunnosta virhevastuulakien velvoittamalla. Yksityinen ei koskaan.
Hintahaarukkaan alkaen noin 3500 saatat jo saada yhtä hyvän, kuin 5500, 6000 tai 9000euron hintainen.

Omat tärkeäksi kokemasi kriteerit sitten päätätkin ihan itse esim. kelpaako sinulle 3500eurolla 250tkm ajettu vai haluatko maksaa 6000euroa samanlaisesta 150tkm ajetusta, siedätkö pikku naarmun tai kolhun halvaksi hinnoitellussa jos auto muuten hyvä... tältä palstalta on ajanhukkaa kysellä tarkempia suosituksia.

Joku luupää vannoo saksalaisen premiumin nimeen, "tähtikeula" on vaikka 400000km ajettunakin parempi kuin uusi korealainen.
Toinen ostaa hyviä ranskalaisia muualtakin kuin grilliltä vaikka kuinka se verkkaritakkinen perusPerSu onkin ainoan hyvän ranskalaisen nähnyt ja kymmeniä kiloja syönytkin vyötärölleen, grillillä.
Toyotismi on nykyaikana vastaava sairaus, kuin Saabismi aikoinaan; heille ei maailmassa yksinkertaisesti muita automerkkejä olekaan ja Toyotassa ei ole koskaan vikaa. Ei koskaan.
Tälläkin palstalla mielipuoliterveyslaitoskuntoinen holhokki on jo vuosia manannut VW:n alimpaan helvetiaan ja silti esim. 100-200tkm/vuosi ajelevat taksit suosivat edelleenkin näitä dsg-vaihteistolla ja vähäpäästöisenä dieselinä.
Fordit on kaikki romuja, Opel on ihan pska, Volvo on nykyään Kiinalainen, Saabia ei enää ole eikä hyvää tule... ja ainoa oikea auto on valmistettu jenkeissä ja moottorina ainoa toimiva on V8.

Usko nyt sitten näiden avokkien "suosituksiin".

Mikäs sinä kuvittelet olevasi?

AuttoikoVähänKään kirjoitti:

1-2-3 helppoa kuin heinänteko, kolmella askeleella:

1) Suosittelen, että avaat www.nettiauto.com ja sieltä "tarkka haku" josta ensimmäisenä myyjäksi vain autoliikkeet.
2) Toiseksi kriteeriksi hinta 3500-6000euron haarukalla.
3) Muut tekniset tiedot toissijaisia, ehkä bensa vai diesel jne. kannattaa ruksia.
Ja eikun sitten vaan mieluinen sieltä löytämään!

Perustelut vielä em. kriteereille:
Myyjäksi kelpuutetaan vain autoliikkeet siksi, että autoliikkeet vastaavat myymiensä autojen kunnosta virhevastuulakien velvoittamalla. Yksityinen ei koskaan.
Hintahaarukkaan alkaen noin 3500 saatat jo saada yhtä hyvän, kuin 5500, 6000 tai 9000euron hintainen.

Omat tärkeäksi kokemasi kriteerit sitten päätätkin ihan itse esim. kelpaako sinulle 3500eurolla 250tkm ajettu vai haluatko maksaa 6000euroa samanlaisesta 150tkm ajetusta, siedätkö pikku naarmun tai kolhun halvaksi hinnoitellussa jos auto muuten hyvä... tältä palstalta on ajanhukkaa kysellä tarkempia suosituksia.

Joku luupää vannoo saksalaisen premiumin nimeen, "tähtikeula" on vaikka 400000km ajettunakin parempi kuin uusi korealainen.
Toinen ostaa hyviä ranskalaisia muualtakin kuin grilliltä vaikka kuinka se verkkaritakkinen perusPerSu onkin ainoan hyvän ranskalaisen nähnyt ja kymmeniä kiloja syönytkin vyötärölleen, grillillä.
Toyotismi on nykyaikana vastaava sairaus, kuin Saabismi aikoinaan; heille ei maailmassa yksinkertaisesti muita automerkkejä olekaan ja Toyotassa ei ole koskaan vikaa. Ei koskaan.
Tälläkin palstalla mielipuoliterveyslaitoskuntoinen holhokki on jo vuosia manannut VW:n alimpaan helvetiaan ja silti esim. 100-200tkm/vuosi ajelevat taksit suosivat edelleenkin näitä dsg-vaihteistolla ja vähäpäästöisenä dieselinä.
Fordit on kaikki romuja, Opel on ihan pska, Volvo on nykyään Kiinalainen, Saabia ei enää ole eikä hyvää tule... ja ainoa oikea auto on valmistettu jenkeissä ja moottorina ainoa toimiva on V8.

Usko nyt sitten näiden avokkien "suosituksiin".

Ei se aina noin yksiselitteistä ole. Itse katselin passelin Yariksen vähän alta 5000 € hintaan. Vuosimalli taisi olla 2005, alle 100 tuhatta mittarissa ja 2 omistajaa. Paperilla näytti siis hyvältä. Huoltokirja paljasti tosin että ensimmäinen omistaja (äiti) oli pitä nyt hyvää huolta autosta mutta seuraava (tytär) ei kenties sitten ollenkaan.

Määräaikaishuollot loppuivat kuin seinään 48 tuhannen kohdalla. Seuraava ja viimeinen merkintä huollosta löytyi 68 tuhannen kohdalla. Ei mitään tietoa onko öljyjä edes vaihdettu ja kuinka usein. Kesärenkaat oli ajettu ihan slikseiksi ja jopa vähän ruostetta takapuskurissa. Jätin väliin. Olen nyt jälkikäteen kuullut negatiivisia kokemuksia myös ko. liikkeestä (lähellä ideaparkkia).

ei_ole_helppoa kirjoitti:

Ei se aina noin yksiselitteistä ole. Itse katselin passelin Yariksen vähän alta 5000 € hintaan. Vuosimalli taisi olla 2005, alle 100 tuhatta mittarissa ja 2 omistajaa. Paperilla näytti siis hyvältä. Huoltokirja paljasti tosin että ensimmäinen omistaja (äiti) oli pitä nyt hyvää huolta autosta mutta seuraava (tytär) ei kenties sitten ollenkaan.

Määräaikaishuollot loppuivat kuin seinään 48 tuhannen kohdalla. Seuraava ja viimeinen merkintä huollosta löytyi 68 tuhannen kohdalla. Ei mitään tietoa onko öljyjä edes vaihdettu ja kuinka usein. Kesärenkaat oli ajettu ihan slikseiksi ja jopa vähän ruostetta takapuskurissa. Jätin väliin. Olen nyt jälkikäteen kuullut negatiivisia kokemuksia myös ko. liikkeestä (lähellä ideaparkkia).

Mikä tässä nyt on niin vaikeaa?

2005 Yaris 5000eurolla, 2 omistajaa, alle 100tkm, huollettu puoliväliin asti hyvin sen jälkeen huonommin, ruosteinen ja kesärenkaat loppu... sinä ostajana arvioit, ettei ole sinulle sopiva yksilö.

So? (Lausutaan söyyy)
Jollekin toiselle, ehkäpä paremmin yleensäkin autot ja Yarikset tuntevalle, se käy kun hinta on sopiva suhteessa ajomäärään, vuosimalliin ja auton myyntihetken kuntoisuuteen. (Tonni vetoa, että tuokin auto on siitä "lähellä ideaparkkia" olevasta liikkeestä myyty?)
Autotohtorille 100euroa (tarkastaa auton puolestasi), uudet renkaat nettihelvetistä edullisimmillaan 150eurolla koko sarja ja vähän ruostetta pitääkin 10-vuotiaassa autossa hyväksyä ja liikettä pyytää autotohtorin havaitsemia puutteita (jos niitä olisi) hoitamaan kuntoon tai oienoinen hinnan alennus.

Huonoa ei pidä ostaa mistään liikkeestä, erityisesti jos ei autoista mitään ymmärrä, saati jos muutkin elämän realiteetit siinä sivussa on täysin hukassa. 5000eurolla voi saada hyvänkin auton, uutta tai kovinkaan lähellä uuden veroista sillä ei saa.
Ei yhtään vaikeeta vaan ihan vtun helppoo.

ei_ole_helppoa kirjoitti:

Ei se aina noin yksiselitteistä ole. Itse katselin passelin Yariksen vähän alta 5000 € hintaan. Vuosimalli taisi olla 2005, alle 100 tuhatta mittarissa ja 2 omistajaa. Paperilla näytti siis hyvältä. Huoltokirja paljasti tosin että ensimmäinen omistaja (äiti) oli pitä nyt hyvää huolta autosta mutta seuraava (tytär) ei kenties sitten ollenkaan.

Määräaikaishuollot loppuivat kuin seinään 48 tuhannen kohdalla. Seuraava ja viimeinen merkintä huollosta löytyi 68 tuhannen kohdalla. Ei mitään tietoa onko öljyjä edes vaihdettu ja kuinka usein. Kesärenkaat oli ajettu ihan slikseiksi ja jopa vähän ruostetta takapuskurissa. Jätin väliin. Olen nyt jälkikäteen kuullut negatiivisia kokemuksia myös ko. liikkeestä (lähellä ideaparkkia).

Heh!?
"...jopa vähän ruostetta takapuskurissa."

Sehän perin merkillistä on, että tuo "lähellä ideaparkkia" oleva liike on saanut MUOVIPUSKURINKIN ruostutettua?!?
Taidatkin siis olla PeruS paviaani, pikunnussija-ehdollistaja ja muutenkin ihmisenä täys aasi. Aasiakas, näin kauppiaitten sanastolla.

AuttoikoVähänKään kirjoitti:

Mikä tässä nyt on niin vaikeaa?

2005 Yaris 5000eurolla, 2 omistajaa, alle 100tkm, huollettu puoliväliin asti hyvin sen jälkeen huonommin, ruosteinen ja kesärenkaat loppu... sinä ostajana arvioit, ettei ole sinulle sopiva yksilö.

So? (Lausutaan söyyy)
Jollekin toiselle, ehkäpä paremmin yleensäkin autot ja Yarikset tuntevalle, se käy kun hinta on sopiva suhteessa ajomäärään, vuosimalliin ja auton myyntihetken kuntoisuuteen. (Tonni vetoa, että tuokin auto on siitä "lähellä ideaparkkia" olevasta liikkeestä myyty?)
Autotohtorille 100euroa (tarkastaa auton puolestasi), uudet renkaat nettihelvetistä edullisimmillaan 150eurolla koko sarja ja vähän ruostetta pitääkin 10-vuotiaassa autossa hyväksyä ja liikettä pyytää autotohtorin havaitsemia puutteita (jos niitä olisi) hoitamaan kuntoon tai oienoinen hinnan alennus.

Huonoa ei pidä ostaa mistään liikkeestä, erityisesti jos ei autoista mitään ymmärrä, saati jos muutkin elämän realiteetit siinä sivussa on täysin hukassa. 5000eurolla voi saada hyvänkin auton, uutta tai kovinkaan lähellä uuden veroista sillä ei saa.
Ei yhtään vaikeeta vaan ihan vtun helppoo.

En minäkään ostaisi moista pommia jos ei ole varmuutta että öljyt on vaihdettu ajallaan. Tarniasta päätellen lähes 50 tuhatta ajettu ja vain yksi merkintä öljynvaihdosta. Ei kiitos.

Minun vessassani ei ole yhtään tarraa.