Nyt on esikoisella ajokortti ja auto pitäisi saada ostettua. Rahaa ei ole tuhatta euroa enempää opiskelijalla laittaa. Jos sinulla olisi hieman aikaa ja viitsisit tyttöä auttaa voisit kertoa mitä merkkiä ei missään nimessä kannata harkitakkaan. Mikä taas olisi paras ja kestävä hankinta, jota ei heti tarvitsisi korjaamolle viedä. Naapurin setä (mersumies) sanoi, että ainuttakaaan ranskalaista ei saa ajatellakkaan, eikä fiat ja ford tule kysymykseen. Tuttavani (70 ) ajaa renault cliolla ja kehuu autoaan kovasti. Ei kuulemma ole kertaakaan vikoja ollut ja autolla on ajettu yli 100tkm.
Jos mahdollista voisit vaikka laittaa pari linkkiä hyvistä vaihtoehdoista?
Jos mahdollista voisit vaikka laittaa pari linkkiä hyvistä vaihtoehdoista?
Vastaukset 24
Vanhimmat
M-B (korimallia S205) on minullakin alla nykyään, mutta en pode ranskalaisfobiaa tuon naapurisetäsi tavoin. Takanani on neljännesvuosisatainen kokemus Peugeoteista (305, 405, 406) ja pakko sanoa että positiiviselle puolelle menee. Löytyypä autoilumenneisyydestäni yksi Renaultkin (malli 12), mutta siitä on aikaa jo yli 30 vuotta.
Jos et halua kotteroa päivittää korjaamolla kerran kuussa, niin osta tytölle joku Toyota.. ja jos joskus pitää korjata, niin varaosat todella halpoja..
Käytännössä kannattaa ostaa jokin muu japanilainen, koska Suomessa toyotat ovat niin haluttuja ja hinta sen mukainen.
Luotettavuusero japanilaisten kesken on kuitenkin hyvin pieni ja se vähän vaihtelee mallista toiseen, mikä missäkin on luotettavin.
Tuossa hintaluokassa merkillä ei ole väliä, auton sen hetkinen kunto ja leiman voimassaoloaika tärkeimmät.
Itse ostaisin Samaran.
60000km ajettua ladaa itsekkin hänelle näytin, mutta ei pimulle lada kelvannut.
Joo se Lada ei ihan kaikille kelpaa. Aika arpapeliä se on noiden vanhojen autojen kanssa.
Mazda 323 on hyvä, jos ei ole mätä.
Valitettava tosiasia on, että lapselle 1000 egen auto on kyllä tuhoon tuomittu ajatus. Tonnin autot merkkiin katsomatta tulee niin kalliiksi, että on sama ostaa osarilla tuoreempi auto, niin on edes jotain toivoa. Ostettuasi tonnin auton asioit seuraavaksi tällä palstalla myyjää haukkumassa pisuttaja pettajäksi, jota et suosittele kenellekkään vaan varokaa tätä roistoa.
Tyttö ostaa auton itse, en minä. Opiskelijalla ei ole osamaksuun mahdollisuutta kun ei tulot riitä. Työllä on tontun kerännyt, jolla piili pitää hankkia, siksi pyysin tyttärelleni teiltä apua.
"Ostettuasi tonnin auton asioit seuraavaksi tällä palstalla myyjää haukkumassa pisuttaja pettajäksi, jota et suosittele kenellekkään vaan varokaa tätä roistoa."
Näinhän se valitettavan usein menee... ja sama jatkuu vielä hintaluokkaan 2000-3000euroakin, ei ne juurikaan uudenveroisia enää ole ja uudesta poikkeavia ominaisuuksia/jopa vikoja on varmasti.
Aiemmasta kommentista hyvä vinkki tähän vielä lainaten:
"Tuossa hintaluokassa merkillä ei ole väliä, auton sen hetkinen kunto ja leiman voimassaoloaika tärkeimmät."
Ja naapurin-sedän mielipiteistä poiketen, tuossa hintaluokassa (tonni, parikin tonnia) todennäköisesti parhaat yksilöt löytyvät juurikin Ranskalaisista merkeistä, Fiat ja Ford myös hyvinä vaihtoehtoina. Toyota (Yaris, Corolla tmsv.) tuossa hintaluokassa on juuri niin huono, kuin 300tkm ajettuna 15-vuotias mikä muu tahansa auto.
Kannattaako se auto ostaa pikkuliikkeestä hesasta?
Etpä sellaista isosta liikkeestä saa ja yksityisten autoissa joudut maksamaan myös tunteista, kun on ollut niiiiin hyvä melkein perheen jäsen appiukko on sen uutena ostanut ja suvussa kulkenut. Kuitenkin joku realisti asiantuntija mukaan.
No ei todellakaan!
Yksityiseltä tuon hintaiset kannattaa ostaa. Jobbariliikkeistä ei kannata ostaa yhtään mitään.
Mersu w124 kopalla, ehkä yksi maailman kestävimmistä autoista. Toki jo vanha mutta kestää vaikka ydinsodan.
Jokin Fiat Punto jossa omat niksinsä mutta osat ovat halpoja ja ylläpitokulut.Vielä uusimpia hintaluokkassaan ettei ihan Suomikilpiseen tarvitse tyytyä.
Fordissa taas mätäviat ja jarruviat muuten ok ja Toyota taas monasti jo rajusti ajettu ja ylihintainen.
osta OPEL EI TARVI KORJATA
Mulla olis Insignia 2010 halvalla saat.19345€
ajettu 90000km
Tiedot nettiautosta:
halvin 2010 68000km 14199€
kallein 2010 95000km 18990€
Taitaa olla niinkuin usein yksityisellä, autossa oleva velka ylittää käyvän arvon, sitä se pieni käsiraha ja minimi kk-erä teettää.
Aivan oikeastikko joku ostaa auton velaksi? En tyhmempää ideaa taida keksiä.
M-B 200d w124 tai Toyota Carina II
Ei tonnin hintaisen auton merkillä ole mitään merkitystä. Merkitykset pitää etsiä muualta. Auton kunto on se mikä ratkaisee. Onko auto ollut neljällä vai viidellätoista omistajalla? Yksi hyvä valintakriteeri on varaosien hinta. Toyotaan eivät paljon maksa, Opeliin vielä vähemmän. Opelia ja Toyotaa on myyty niin paljon aikanaan että joka putkasta löytyy osat hyllystä, ja jos ei niin seuraavana päivänä sitten. Ja voi jopa valita ottaako laatuosan vai kiinahalpaversion.
Sorry. On ihan pakko kysyä, että jos tyttärelläsi on vain tonni rahaa, jolla ostaisi auton, niin millä se maksaa vakuutukset, trafit ja polttoaineet?? Meinaatteko ostaa auton seisomaan tontillenne??
Saattaahan se vanhempi kuluiissa jonkinverran jeesata.
Varmaan joku Opel Astra tai ehkä Punto voisi olla ok-valinta. Katsoo, että on kunnon renkaat alla ja tuore leima.
Itse ostaisin tuolla rahalla W124-korisen Mersun, kun on noita tullut laiteltua, mutta tuskin tyttö tuollaisella edes haluaisi ajaa.
Tuore leima antaa edes jonkinlaisen "turvan". Halpa auto on aina todellinen riski, viattomia ei ole olemassakaan.